今年2月1日起，贛州航空發(fā)展服務(wù)有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱“贛州航空”）推出贛州往返南昌航線“航空月票”，這也是省內(nèi)首推月票制的航線。

　　與公交車月票相類似的是，旅客自購(gòu)票日起30天內(nèi)，憑月票可無次數(shù)限制乘坐贛州至南昌往返航班，每次乘坐，旅客只要支付燃油附加費(fèi)和機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)，不需要再支付機(jī)票費(fèi)用。

　　這種“航空月票”一經(jīng)推出，立即獲得了經(jīng)常往返贛昌兩地市民的歡迎。

　　在南昌從事汽車制造業(yè)的葉先生是南昌往返贛州航線“航空月票”的首批購(gòu)買者之一。“我周五14時(shí)30分前往機(jī)場(chǎng)，飛機(jī)15時(shí)45分起飛，17時(shí)落地，正好和女朋友吃晚餐。周日乘坐17時(shí)30分的飛機(jī)起飛，18時(shí)45時(shí)抵達(dá)南昌，由贛昌航線指定的巴士免費(fèi)送回南昌市區(qū)，正好可以休整一下準(zhǔn)備第二天的工作。”

　　除了方便市民走親訪友、旅行購(gòu)物之外，贛州往返南昌航線“航空月票”主要服務(wù)對(duì)象還包括公務(wù)人員及商務(wù)人士。在南昌工作的薛先生告訴記者，因其公司在贛州有投資項(xiàng)目，公司給經(jīng)常往返兩地的10名職工都購(gòu)買了“航空月票”。

　　據(jù)了解，目前，贛州至南昌航線每天有兩個(gè)航班，共提供100個(gè)座位，分別由山東航空公司和幸福航空公司執(zhí)飛，全價(jià)機(jī)票約為710元，但大多數(shù)時(shí)候?yàn)樗奈逭?。截至目前?ldquo;航空月票”已售出400余張。

　　“贛州至南昌航線是我們實(shí)現(xiàn)‘抓好航線加密，建設(shè)支線航空樞紐’目標(biāo)的重頭戲。運(yùn)行初期，為培育航線、穩(wěn)定客源，實(shí)行了一定的政府扶持政策。下一步，贛州至南昌航線在市場(chǎng)培育成熟和市民出行需求量大時(shí)，我公司將會(huì)合理再加密航班。”贛州航空董事長(zhǎng)朱洪波說。（曹燕翔 記者謝若閑）