日前，保監(jiān)會批復太平洋產(chǎn)險、平安財險、國壽財險、天平車險等9家公司的“指定專修廠特約條款及其費率”?？蛻粢坏└郊油侗?ldquo;指定專修廠特約條款”，可在車輛出險后自主選擇有資質(zhì)的汽車維修企業(yè)進行修理；而未投保的則沒有自主選擇權(quán)，需要和產(chǎn)險公司協(xié)商確定修理方式和費用。國產(chǎn)車投保該特約條款，相應車損險保費上浮10%到30%，進口車投保的上浮比例為15%到60%。

　　由于定損和維修直接決定車險理賠額的高低，這一環(huán)節(jié)往往也成為客戶和產(chǎn)險公司利益沖突的焦點。業(yè)內(nèi)專家指出，產(chǎn)險公司當初指定或者推薦維修企業(yè)本是便于客戶的好事，卻逐漸在操作過程中變了味，以致于客戶更傾向自主選擇維修點，但產(chǎn)險公司出于風險控制的目的會對定損金額加以控制。“指定專修廠特約條款”的出現(xiàn)，其實折射出車險定損理賠服務環(huán)節(jié)中的尷尬。

　　從指定到推薦

　　長期以來，產(chǎn)險公司為出險車指定維修企業(yè)已是業(yè)內(nèi)通行的慣例。車主去產(chǎn)險公司指定的維修企業(yè)，可以避免根據(jù)定損價格高低尋求相應維修企業(yè)的麻煩，而“不用先行墊付維修費用”成為不少車主接受指定維修企業(yè)的最重要理由。從產(chǎn)險公司的角度看，為出險客戶提供維修企業(yè)，涵蓋定損到賠款的一條龍理賠服務，也是簡化理賠流程、優(yōu)化客戶服務的重要手段。

　　但鑒于指定有強制之嫌，且監(jiān)管機構(gòu)明文規(guī)定產(chǎn)險公司沒有權(quán)利強制車主去指定點維修。于是，大部分產(chǎn)險公司從2006年開始把維修企業(yè)從指定改為推薦。同樣，若客戶選擇產(chǎn)險公司推薦的維修企業(yè)進行維修，在認可車輛損失情況后，不需要為定損價格的高低而勞心，也不需要墊付任何維修費用。

　　上海場中路某汽修廠相關(guān)負責人表示，指定也好，推薦也罷，事實上客戶選擇維修企業(yè)是被動的。因為一旦車主選擇自己去外邊修，不僅維修費用要能在定損價格范圍內(nèi)，過高了產(chǎn)險公司不一定認可；更為關(guān)鍵的是，客戶要事先墊付所有的維修費用，然后收集發(fā)票、定損單等理賠材料到產(chǎn)險公司理賠。鑒于產(chǎn)險公司的理賠速度和時效，很多客戶都“多一事不如少一事”，到推薦修理廠修車。

　　定損維修藏貓膩

　　記者在采訪中獲悉，在一些中小產(chǎn)險公司指定或推薦的維修企業(yè)進行事故車維修時，由于存在產(chǎn)險公司定損員和維修人員的“默契關(guān)系”，客戶往往吃了虧自己不知道，而產(chǎn)險公司也沒能拿到實惠。

　　比如，車輛出險后，如果客戶對定損金額不滿意，通常定損員會給車主承諾：如果你覺得定損金額不足，那我們推薦的維修企業(yè)是可以給你拆檢的，到時候維修費修到多少就賠多少。而在客戶認可定損額后，由于修理工和定損員有貓膩，修理工大多會表示拆檢后車沒多大毛病，本來要換的配件，為了省錢很有可能就修修了事。但這筆差額可能就進入定損員和修理工的口袋。還有的定損員會利用客戶對事故車的不熟悉，少報一些維修項目，“中間”拉低賠償金。

　　記者在上海某機動車物損交通事故保險理賠服務中心暗訪時，一位理賠服務中心的工作人員私下表示，只要客戶能夠把事故車送到產(chǎn)險公司推薦的修理點進行維修，車輛定損價格還能作適當調(diào)整。

　　謀求加強內(nèi)控

　　隨著獲取信息渠道的多樣化，越來越多的客戶意識到：去產(chǎn)險公司推薦的維修點雖然便捷，但有“人情關(guān)系”，自己的正當權(quán)益可能受到損害；從而謀求去自己有“關(guān)系”的維修點維修。

　　但產(chǎn)險公司也是貓膩的受害方，同樣有苦難言。滬上某財險公司理賠部負責人表示，車險騙賠日益猖獗，有些修理廠掌握客戶提供的保單、身份證等資料后，在客戶完全不知情的情況下，會蓄意制造虛假事故騙取保險金。如果放任讓客戶自行選擇維修企業(yè)，一來維修定損費用可能下不來，二來自行選擇中的多種因素，很難掌控。

　　復旦大學保險系主任徐文虎教授在接受采訪時表示，9家公司的“指定專修廠特約條款”的面市，表面上看是產(chǎn)險公司出于風險轉(zhuǎn)嫁目的一種考慮，尤其在如今車險賠付率居高不下、車險騙賠手法日益多樣的情況下。但從根本上來，是車主和產(chǎn)險公司維護自身利益的一種博弈。由于費率相對不低，這樣的附加險銷售情況難言樂觀。

　　事實上，只要產(chǎn)險公司投入成本、加強內(nèi)控，還是能一定程度上解決客戶對推薦維修點不信任的狀況的。據(jù)悉，滬上太保、平安的定損員實行區(qū)域流動制，定損員不會固定在某個區(qū)域內(nèi)，而是在全市十多個區(qū)內(nèi)交互輪換，也就杜絕定損員個人與修理企業(yè)有長期的合作關(guān)系。另外，公司所推薦的維修企業(yè)都是產(chǎn)險公司經(jīng)過考察，認為服務規(guī)范、價格合理的企業(yè)，如果期間發(fā)生損害車主和產(chǎn)險公司利益的事情，產(chǎn)險公司會取消推薦。