案例回顧：

“對不起，您要的車型我們沒有現(xiàn)貨，排隊等這款車的客戶特別多，估計輪到您可能少則五、六個月，多則一年。不過，您如果愿意加價3萬元，我們可以給您盡快提到現(xiàn)車。”市民劉某不久前在贛州開發(fā)區(qū)某汽車專營店訂購一款越野車時，銷售人員如此答復(fù)。劉某為盡快提到這款車，當(dāng)場交付購車定金5萬元，并在合同中注明加價3萬元，兩個月內(nèi)提車。

兩個月后，由于該專營店未按時交車，劉某到贛州開發(fā)區(qū)工商局申訴，要求對方盡快交車并取消加價3萬元。后經(jīng)消保工作人員協(xié)調(diào)，該專營店取消了合同約定的加價3萬元。由于該違法行為尚未實施，未對消費者造成實際損害，故執(zhí)法人員對該專營店相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行了批評教育，并免予行政處罰。由此，該專營店“加價提車”的貓膩浮出水面。

現(xiàn)象調(diào)查：

調(diào)查發(fā)現(xiàn)，汽車行業(yè)“加價提車”絕非個案，而中、高端緊俏車型“加價提車”，已是業(yè)內(nèi)人所共知的“潛規(guī)則”。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，汽車銷售商主要通過以下三種方式，讓消費者在不知不覺中被“加價”。

方式一 高端緊俏車型直接加價。銷售商利用購買高端緊俏車型消費群體普遍愛面子、經(jīng)濟(jì)實力雄厚的特點，擺出“奇貨可居”、“多交錢就早提車”的陣勢，積極調(diào)動消費者快購車、早提車的高昂情緒，使消費者“心甘情愿”地奉上現(xiàn)金一萬元至數(shù)萬元不等的所謂插隊“提車費”。

方式二 中端緊俏車型配置“升級”。銷售商采用給車輛加貼防爆膜、安裝導(dǎo)航儀、加裝倒車?yán)走_(dá)等方式，使此車搖身一變，成為“升級版”或“科技版”，讓消費者照單付費。此種加價方式由于增加了相關(guān)配置和設(shè)備，故而加價的“科技”含量較高，消費者明明被加了價，還“有苦難言”。

方式三 中低端緊俏車型“代辦全險”。一些銷售商為達(dá)到“加價”的目的，要求消費者購車時必須由其代辦全險，否則無現(xiàn)車可提。此種加價方式最為隱蔽，難以看出其加價的實質(zhì)。因“代辦全險”本身對消費者是有好處的，所以消費者也容易接受、樂享其成。法律規(guī)定必須購買的只有“交強險”，其他險種是自愿的。銷售商提車時往往附加“代辦全險”條件，而由其代辦的保險價格往往較高，與消費者自己購買存在較大差價，加價由此產(chǎn)生。

消費提示：

其實，為消費者維權(quán)、對“加價提車”行為進(jìn)行查處，并非無法可依。

《消費者權(quán)益保護(hù)法》規(guī)定：“消費者享有公平交易的權(quán)利。”汽車銷售商的加價行為，明顯侵犯了消費者的公平交易權(quán)，消費者可依法向工商部門投訴，以維護(hù)自身的合法權(quán)益。

《價格法》也明確規(guī)定：“經(jīng)營者不得在標(biāo)價之外加價出售商品，不得收取任何未予標(biāo)明的費用。”否則，價格主管部門可對經(jīng)營者處以責(zé)令改正，沒收違法所得，并可處以罰款。

《反壟斷法》規(guī)定：“禁止具有市場支配地位的經(jīng)營者從事下列濫用市場支配地位的行為：（一）以不公平的高價銷售商品……（五）沒有正當(dāng)理由搭售商品，或者在交易時附加其他不合理的交易條件。”

汽車銷售商的“加價”行為，違反了上述法律規(guī)定，屬于濫用市場支配地位的壟斷行為，工商部門應(yīng)當(dāng)依據(jù)該法第四十七條的規(guī)定予以處罰：“經(jīng)營者違反本法規(guī)定，濫用市場支配地位的，由反壟斷執(zhí)法機構(gòu)責(zé)令停止違法行為，沒收違法所得，并處上一年度銷售額百分之一以上百分之十以下的罰款。”

（林小紅 記者謝若閑）