由按購置價(jià)改為按實(shí)際價(jià)值計(jì)算 車主高興保險(xiǎn)公司樂不起來

　　本報(bào)7月29日訊 (見習(xí)記者 肖良華) 目前車損險(xiǎn)的定價(jià)一般是以新車購置價(jià)(含車輛購置稅)為標(biāo)準(zhǔn)的。近日，中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會欲將這一標(biāo)準(zhǔn)更改為“按車輛的實(shí)際價(jià)值即折舊后金額計(jì)算”。如車損險(xiǎn)能成功“變臉”，島城車主有望受益，小型財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司則有可能會受到不小的損失。

　　>>>車主說法原標(biāo)準(zhǔn)明顯車主吃虧

　　中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會修改車損險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)的消息傳來，島城很多車主為之興奮。“拿我的車來說，五年前剛買時(shí)價(jià)值20萬元，現(xiàn)在也就值十多萬元，但車損險(xiǎn)保險(xiǎn)費(fèi)卻跟以前一樣多。”家住市南區(qū)的陳先生直言，車輛隨著使用在不斷貶值，但車損險(xiǎn)保費(fèi)卻不會因此而降低，這一標(biāo)準(zhǔn)對車主不太公平。

　　很多購買二手車的車主對此也頗有怨言，市民丁先生告訴記者，他當(dāng)時(shí)購買二手車時(shí)只花了當(dāng)時(shí)購車價(jià)的三分之一，但卻被要求按原車購買價(jià)來續(xù)保車損險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司的這個(gè)規(guī)定有點(diǎn)“霸王”。

　　據(jù)了解，目前國內(nèi)使用的車險(xiǎn)條款主要有A、B、C三款，分別為按新車購置價(jià)、按實(shí)際價(jià)值和按實(shí)際價(jià)值協(xié)商。但保險(xiǎn)公司普遍實(shí)施的都是“新車購置價(jià)”方式，無論新車還是舊車。而條款修訂后，車主只需要在首年投保時(shí)按新車購置價(jià)來交保費(fèi)，此后所交的保費(fèi)將根據(jù)車輛的折舊相應(yīng)“打折”，保費(fèi)自然會下調(diào)不少。車損險(xiǎn)占很多車主所交車險(xiǎn)的“大頭”，車損險(xiǎn)調(diào)低，車主受益良多。

　　>>>保險(xiǎn)公司承保利潤將打折扣

　　中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會征求意見稿規(guī)定，車損險(xiǎn)保險(xiǎn)金額的確定標(biāo)準(zhǔn)將按實(shí)際價(jià)值確定或按實(shí)際價(jià)值協(xié)商確定。實(shí)際價(jià)值為新車購置價(jià)減去折舊金額后的價(jià)值。據(jù)了解，征求意見稿擬定的折舊率為：9座以下的客車月折舊率為0.6%，10座以上的客車月折舊率為0.9%。折舊金額=保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)的新車購置價(jià)×被保險(xiǎn)機(jī)動車已使用月數(shù)×月折舊率，不足一月的部分不計(jì)折舊。最高折舊金額不超過保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動車新車購置價(jià)的80%。

　　“如果按新標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，保險(xiǎn)公司將會很被動。”安邦財(cái)險(xiǎn)的王經(jīng)理告訴記者，雖說是舊車出險(xiǎn)，但保險(xiǎn)公司更換的配件卻是新的。他們會根據(jù)投保人車型的最新市面價(jià)格來確定保費(fèi)基礎(chǔ)價(jià)格，這是相對公平的。但按照新的標(biāo)準(zhǔn)，如果原價(jià)20萬元的車折舊后只有10萬元。若按10萬元投保，如果該車全損，保險(xiǎn)公司將進(jìn)行全額賠償，即10萬元。如果損壞原價(jià)5000元的零件，保險(xiǎn)公司按理只需賠償2500元，但如此一來車主肯定會有意見。

　　不過，也有的保險(xiǎn)公司對于新標(biāo)準(zhǔn)不關(guān)心，太平洋 財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司青島分公司的工作人員說，目前該公司車險(xiǎn)第一年需要交納全額保費(fèi)，但投保人一年內(nèi)事故數(shù)量少于兩次(包括兩次)，次年就可以按七折來交納保費(fèi)，根據(jù)中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會擬定的折舊率，基本不會影響公司的保費(fèi)收入。

　　據(jù)了解，目前標(biāo)準(zhǔn)的修改仍處于征求意見階段，最終如何實(shí)施還需要聽取保險(xiǎn)公司以及保險(xiǎn)專家的意見。