來源:武漢晚報
發(fā)布時間:2012年05月22日
【推薦單位】湖北省經(jīng)濟學會
【推薦理由】短短3年,宋謹在湖北建起全國最大的民營航校,擁有進口飛機20余架,租用6個機場,學員直接輸送各大航空公司,飛行小時數(shù)列全國通用航空前三位,培訓能力居全國民營航校之首。
【人物簡介】宋謹,湖北蔚藍航校董事長,中國高等教育協(xié)會理事、湖北省青年企業(yè)家協(xié)會理事,創(chuàng)辦中國地質(zhì)大學江城學院等。
最愛口頭禪:“憑么事!”
眼下,我國只有8所民用飛行員駕駛學校,而國外獲中國民航局認可的學校有26家。
“中國飛行員憑什么一定要去外國航校培訓才行?憑什么那么多培訓費給外國人賺?”宋謹最愛說“憑么事”,當初涉足航校就是要爭一口氣。
現(xiàn)在,300余名從湖北蔚藍航校畢業(yè)的飛行員,絕大部分駕駛著東航、川航等航空公司的波音、空客飛機,有的還成為機長,蔚藍航校的培訓量、輸送人數(shù),均躍居全國民營航校之首。
昨日,宋謹對記者說,18年創(chuàng)業(yè)路,就是一個“敢”字當頭,如同“武漢精神”中的“敢為人先”,敢想敢闖。
十年賺得億元身家
起初,宋謹在湖北第一輕工職業(yè)技術學院當老師,一做八年。
1994年,她離開學校,下海經(jīng)商,在中南財經(jīng)政法大學閱馬場校區(qū)旁辦起一個書店。當時,全國各地流行各類職稱考試,她的書店主推考試指定教材,她掘了第一桶金。
2003年,她與中國地質(zhì)大學合作,在江夏區(qū)建立占地600多畝的江城學院,有一萬多名學生。可是,當時已擁有億元家底的宋謹卻發(fā)現(xiàn)了另一個巨大商機:航校。
看新聞看出商機
2004年,飛行員一時緊缺起來,民營航空紛紛從大公司高薪挖人。
“這些新聞里有商機!”宋謹說,當時,國內(nèi)航校僅有廣漢飛行學院等,錄用名額也極少,國內(nèi)航空公司的八成飛行員,要花錢出國培訓。
2007年,宋謹押上億元家底,開辦湖北蔚藍航校,總部設武漢,2009年底,獲國家民航局準許試運營。
與其他航校不同,宋謹沒投巨資建機場、跑道,而是租賃華中二、三線機場,陸續(xù)租賃湖北襄陽、宜昌、鐘祥,湖南常德、芷江,河南南陽等6個機場。又與金融公司、銀行合作購置商用飛機、模擬機。
因在業(yè)界有好口碑,本月中旬,蔚藍航校與中國商用飛機有限責任公司的兩家關聯(lián)企業(yè)簽署戰(zhàn)略合作,將為我國擁有自主知識產(chǎn)權的中短程商用干線飛機——C919培養(yǎng)駕駛員。
辦首家私人飛機4S店
“蔚藍航校還將涉足私人飛機!”宋謹笑著說,這源于一個深圳老板來店里要學飛行駕照的啟發(fā)。
眼下,航校已打造湖北第一家“私人飛機4S店”,賣國產(chǎn)私人飛機,負責售后,同時受理進口私人飛機的購買、托管及保養(yǎng)。