??? 如今，小汽車已成為許多家庭出行的便捷工具。而為了擁有一輛既稱心如意的愛車，又能節(jié)省口袋中的鈔票，贛州的車友們想盡了辦法。其中，一部分人選擇到杭州、廣州、東莞等地購車，因在這些城市經(jīng)?？梢再I到更價廉的車。在異地購車的影響下，正漸入酷暑的贛州，汽車市場的熱度卻有所下降。異地購車到底能省多少錢？在“異購”中，又存在哪些風險？異地購車的逐漸興起，贛州本土的汽車市場又該有怎樣的反思？近日，帶著這些問題，記者對我市異地購車現(xiàn)象進行了采訪調(diào)查。

異地購車降低贛州車市熱度
專家：“異購”不一定劃算

　　現(xiàn)象：各地車價不一 異地購車興起

　　近日，家住贛州市中心城區(qū)、一直想更換新汽車的謝先生在網(wǎng)上查詢得知，廣州一汽車4S店正在降價促銷，他中意的那款車比贛州市場便宜一萬多元。謝先生興奮不已，邀上兩位朋友，第二天一早便駕車到廣州，再開回兩輛新車，自己一輛、親戚一輛。謝先生說，一天時間就省了2萬多元，真是實惠。

　　據(jù)了解，考慮到價格的優(yōu)惠，如謝先生一樣，異地購車正在贛州興起。許多消費者選擇到贛州鄰近的地區(qū)買車，“異地購車、當?shù)厣吓啤焙汀爱惖刭徿?、車牌轉(zhuǎn)入”的現(xiàn)象在贛州已日漸增多；此外，走在贛州大街上，外地牌的小汽車也正在增多，而車主大多是本地人，其中以廣東牌的居多。

　　“現(xiàn)來車管所辦理外地車牌轉(zhuǎn)入的，每天有十幾臺，其中會有一兩臺是新近才買的；持外地購車發(fā)票到贛州上牌的，也較常見?！?月8日，贛州市公安局交警支隊車管所副所長李榮華說，今年4月，贛州市規(guī)定，符合國Ⅲ標準以上的小汽車才能轉(zhuǎn)入贛州，外地車牌轉(zhuǎn)入的情況就下降了近50%。李榮華介紹“異購”車上牌情況時說，有的小汽車廠家限制嚴一些，外地銷售點就會要求在所售城市上牌，消費者再轉(zhuǎn)入自己居住地，有的廠家限制松一些，或沒有限制，消費者就會直接持發(fā)票到本地上牌。

　　異地購車，除了價格的因素外，還有一部分是因為消費者要求的品牌和車型，贛州市場并沒有。

　　市場：利潤上千至萬 有人專職代購

　　有利潤的地方，就會產(chǎn)生市場，異地購車也不例外。在每輛車幾千到幾萬元差價的利潤中，專職為客戶異地代購汽車的貿(mào)易公司也應運而生，且數(shù)量在增多。

　　贛州市民曾女士是一上班族，看著身邊的人一個個“以車代步”，她擁有愛車的愿望越來越強烈。經(jīng)多次到一些汽車4S店挑選比較，她選中了一款30多萬元的車。經(jīng)多方打聽，她了解到廣東一些地方的同一款車比贛州便宜兩萬多元，且有她所喜歡顏色的現(xiàn)車。她動了去外地買車的念頭，但繁忙的工作讓她騰不出時間自己去廣東。這時，朋友介紹了一家在贛州國際汽車城的汽車貿(mào)易公司，在談定比本地市場便宜1.5萬元的價格后，她與該貿(mào)易公司簽訂了代購合同。過了兩天，車就到了贛州。

　　一輛車省了一萬多元，且3天就提到現(xiàn)車，曾女士欣喜不已，第二天就開車到朋友店進行新車裝飾。然而，朋友告訴她，該車車門的漆不是原裝的，是后面噴的，且右邊后車門處有兩個凹陷，這輛車一定曾經(jīng)有過碰撞。聽聞如此，曾女士很是懊惱。經(jīng)協(xié)商調(diào)換，半個多月后，另一部同款車到了。有了前車之鑒，此次，她組建了一個“驗車專家團”，7名汽車業(yè)內(nèi)朋友察看后定為“正品”。經(jīng)過此一番折騰，曾女士當初買車的好心情早已沒有了。

　　像曾女士的遭遇，請貿(mào)易公司代購車的消費者時有遇到。這種汽車貿(mào)易公司，大多是二級經(jīng)銷商，有的自身并不賣任何品牌的車，專門幫人代購汽車，作為中介，從中賺取差價。

　　提醒：表面獲得實惠 實則暗藏風險

　　異地購車，在表面的價格優(yōu)惠下，實則藏有很多的隱患。有專家指出，異地購車看似省了錢，有的卻是吃了大虧。

　　“進口汽車有兩種規(guī)格，大多數(shù)消費者并不知情，結果上當受騙?！壁M州一高檔品牌車行負責人說，進口汽車有“中規(guī)”和“美規(guī)”兩種，按中國規(guī)格生產(chǎn)的汽車，考慮的是中國的路況和燃油等因素，按美國規(guī)格生產(chǎn)的汽車，是按美國的國情生產(chǎn)。同一款車，一般“美規(guī)”車比“中規(guī)”車便宜20%至30%的價位，有的代購公司就把“美規(guī)”車當“中規(guī)”車賣給客戶，從中謀取暴利；還有的是消費者不知情，直接把銷售點內(nèi)的特價“美規(guī)”車買回家。由于發(fā)動機和底盤等的差異，“美規(guī)”車在中國道路開，易出現(xiàn)一些故障。

　　說起異地購車的風險，上海大眾贛州4S店總經(jīng)理羅天雄說，異地購車，至少存在四大風險。一是自己到外地購車，開車回來的路上存在安全隱患，一旦發(fā)生交通事故，因未曾保險，損失得全部自己掏；二是如果貿(mào)易公司請人從外地開車回來，由于沒有上牌，加上時間緊，有的會在高速路上飆車，時速達到150公里/小時，這樣對在磨合期內(nèi)的新車發(fā)動機損害極大，會造成發(fā)動機使用壽命縮短；三是存在銷售陷阱，有的會把翻新車、事故車賣給客戶；四是售后服務難，隨附的贈品或加裝的非原廠產(chǎn)品，如果出現(xiàn)質(zhì)量問題，銷售點會把責任推掉。

　　因此，有專家提醒欲異地購車的市民，盡量不要因為省幾千元錢而讓自己的購車歷程充滿風險。如果要買，也應多長幾個心眼，請上懂車的朋友一起驗車，謹防上當，切莫買到“低價問題車”。

　　反思：培育本地市場 完善競爭機制

　　“為什么贛州市場汽車價格要比周邊發(fā)達地區(qū)高呢？”這是在采訪中，許多消費者發(fā)出的疑惑。而在贛州買一輛平價車，也是許多市民的心愿。

　　有車市業(yè)內(nèi)人士說，現(xiàn)在生產(chǎn)商只提供指導價格，定價權都在經(jīng)銷商手中，因此地區(qū)之間的價格差異可謂是五花八門。一些大眾品牌，在各個區(qū)域的經(jīng)銷商和4S店多一些，競爭也更為激烈，相互壓價就成為必然。還有一種情況是，廠家按各地市場銷售份額不同，對每個區(qū)域的扶持力度不一，這也造成了區(qū)域間的價格差異。

　　異地購車熱，正給贛州本地車市的運營帶來一定的沖擊。羅天雄說，他店內(nèi)去年賣出2700輛車，從外地購進的同一品牌車也占贛州本地市場銷售量的3%。這個數(shù)字算小的，因為他店內(nèi)經(jīng)常有促銷，有的價位處于全國最低，平時價格也僅比廣東等地每輛多2000元至3000元。而一些高檔車，異地購車占本地銷售量的20%至30%。對此，某品牌車行負責人也坦言，異地購車對贛州車市造成了一定程度的影響，在贛州街頭，經(jīng)?？梢娡獾嘏频母邫n車。

　　反思異地購車熱的興起，本地消費者和汽車銷售商多認為，異地購車丟失的不只是部分銷售額，從長遠來看，一旦本地市場消費信心丟失，要再重購本地市場信心就很難。在車市建設上，贛州應當加大力度，引導市場充分競爭，完善汽車銷售的市場服務體系等。（記者彭雪英）