私車普及仍是消費重要引擎

□本報記者 張怡

汽車市場的回暖狀況繼續(xù)延續(xù)，12月開局，汽車銷售就迎來“開門紅”，呈現(xiàn)高起步特征。全國乘用車市場信息聯(lián)席會最新數(shù)據(jù)顯示，12月第一周，廠家銷量環(huán)比增長9%，同比增長12%。

乘聯(lián)會認為，這主要系消費動力強勁導(dǎo)致，而并非車企壓庫導(dǎo)致的“虛高”。未來，私車普及依然是消費的最佳增長點，而城鎮(zhèn)化的推進將更加促進車市持續(xù)較快發(fā)展。

消費強勁拉動市場

在11月第一周廠家銷量環(huán)比增幅高達20%的基礎(chǔ)上，12月第一周廠家銷量環(huán)比增幅依然達到9%。乘聯(lián)會表示，這種強勢的表現(xiàn)說明廠家銷量是靠市場拉動的，而不是車企向經(jīng)銷商壓庫實現(xiàn)的，車市走勢延續(xù)良好趨勢。

11月我國乘用車零售銷量達到122萬輛，遠超越了市場的預(yù)期。乘聯(lián)會分析，11月的零售遠大于廠家的批發(fā)銷量，且廠家產(chǎn)量也小于廠家銷量，這說明市場的拉動明顯超越了廠家的生產(chǎn)預(yù)期，而且這種消費強勁的趨勢延續(xù)到了12月份。

另外，部分廠家在12月第二周的銷量較11月也是大幅增長，顯示出廠家政策推動與市場需求的組合效果不錯。乘聯(lián)會表示，12月份是私人購車的傳統(tǒng)最高峰，也是政府和效益好的企業(yè)突擊購車高峰，車企為了搶這個市場大蛋糕和向年度銷售目標沖擊，都會較大幅度降價，刺激汽車市場增長。

私車普及潛力仍大

乘聯(lián)會認為，私車普及依然是最佳的消費增長點，中國城鎮(zhèn)化新動力將為車市帶來可持續(xù)增長動力。

乘聯(lián)會表示，私車消費占消費總額的份額高、對社會消費貢獻大、帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)作用明顯，因此上最佳的消費增長點。近兩年私車消費增長乏力，一個重要原因是當前社會總消費增長動力不足。擴大私車消費，將對消費產(chǎn)生強有力的支撐作用，國慶黃金周的高速擁堵就是消費潛力釋放的典型案例，需要進一步強化和引導(dǎo)。

乘聯(lián)會副秘書長崔東樹表示，經(jīng)濟發(fā)展到一定程度，私車普及必然是平均每戶一臺車的水平。由于經(jīng)濟發(fā)展和城市管理水平相對落后，我國部分地方目前對私車普及采取壓制措施，但私車的普及趨勢不會因此而改變。

同時，乘聯(lián)會認為，未來車市的增長也將面臨從簡單的年輕消費群體向新型城鎮(zhèn)化的消費群體轉(zhuǎn)移。乘聯(lián)會表示，城鎮(zhèn)化是中國最大的內(nèi)需潛力所在，將促進車市持續(xù)較快發(fā)展。