本報訊 記者熊持成報道：近日，記者從相關(guān)部門獲悉，2012年南昌全市新增車輛為74516臺，比2011年略降1.15%，其中，南昌市區(qū)新增車輛達到6.38萬臺，與2011年基本持平。南昌車購稅征收總額逆勢而上，再創(chuàng)新高，逼近10億元大關(guān)，同比增長3.35%。中高檔車型，特別是SUV車型熱銷使其在汽車細分領(lǐng)域的份額不斷提高，從而帶動車購稅逆勢增長。

　　從2011年以來，汽車市場開始進入盤整期，增速開始放緩。到了2012年，車市調(diào)整態(tài)勢更為明朗，日系車受到重創(chuàng)，至今仍未恢復(fù)，車市全年增速將在10%以下。盡管汽車銷售依然在增長，但經(jīng)銷商和汽車生產(chǎn)廠商的盈利能力受到巨大挑戰(zhàn)，巨虧、利潤大降車企越來越多，車市兩極分化加劇。

　　作為中部地區(qū)重鎮(zhèn)，南昌也受到全國大形勢的影響。“城鎮(zhèn)化”將向縱身推進，并成為未來車市增長最強勁的引擎和最大紅利。與此同時，行車難、停車難等“城市病”問題也將持續(xù)發(fā)酵，并將與汽車消費普及如影隨形。