大江網(wǎng)訊 記者秦海峰報(bào)道：1月16日，大江網(wǎng)記者獲悉，針對(duì)目前南昌中心城區(qū)交通惡化的跡象，南昌規(guī)劃了“五橫三縱”城市快速路和“五橫七縱”干線性主干道。規(guī)劃城市干線道路建成后，南昌市中心城區(qū)主骨架路網(wǎng)呈“井”字型“兩橫兩縱”干線性主干道加“兩橫兩縱”快速路布局，以期能解決交通擁堵現(xiàn)象。

　　中心城區(qū)干線道路體系不完善 交通結(jié)構(gòu)惡化

　　根據(jù)東京、香港、北京、上海等國(guó)內(nèi)外大都市的經(jīng)驗(yàn)，在軌道大規(guī)模建設(shè)的同時(shí)，必須盡快建立覆蓋全市的干線路網(wǎng)，一方面支撐中心城區(qū)城市空間結(jié)構(gòu)的拓展以及外圍重點(diǎn)城鎮(zhèn)的發(fā)展，促進(jìn)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展，另一方面有效地緩解交通擁堵。

　　南昌城市交通目前存在主要問(wèn)題是：中心城區(qū)干線道路體系尚不完善，難以支撐城市空間拓展，中心城區(qū)缺乏有競(jìng)爭(zhēng)力和吸引力的公交系統(tǒng)，交通結(jié)構(gòu)面臨惡化的趨勢(shì)等。

　　市域范圍任意兩點(diǎn)之間交通時(shí)間不超過(guò)60分鐘

　　在南昌市總體交通發(fā)展策略的指導(dǎo)下，南昌市干線路網(wǎng)的規(guī)劃目標(biāo)為：構(gòu)筑布局完善、等級(jí)結(jié)構(gòu)合理、功能清晰、一體化的城市干線道路網(wǎng)和外圍干線公路網(wǎng)，達(dá)到中心城區(qū)10分鐘內(nèi)上快速路，外圍重點(diǎn)城鎮(zhèn)15分鐘內(nèi)上高速公路；中心城區(qū)內(nèi)交通時(shí)間不超過(guò)30分鐘，中心城區(qū)至外圍重點(diǎn)城鎮(zhèn)不超過(guò)30分鐘，市域范圍任意兩點(diǎn)之間交通時(shí)間不超過(guò)60分鐘。

　　為此，南昌提出5條快速路，合計(jì)約130公里，3條干線性主干道，合計(jì)約60公里的城市干線道路近期建設(shè)計(jì)劃，爭(zhēng)取在十二五期末基本形成覆蓋中心城區(qū)、成系統(tǒng)的骨架路網(wǎng)；提出新增6個(gè)高速公路出入口，新建改造7條110公里的干線公路近期建設(shè)計(jì)劃，近期建設(shè)項(xiàng)目總投資估算約300億元。

　　南昌規(guī)劃建設(shè)254公里“五橫三縱”城市快速路

　　根據(jù)總規(guī)劃及山江湖發(fā)展戰(zhàn)略的城市發(fā)展結(jié)構(gòu)，城市干線道路網(wǎng)總體呈“井”字型方格網(wǎng)布局，規(guī)劃“五橫三縱”城市快速路，總里程254公里；規(guī)劃“五橫七縱”干線性主干道，總里程317公里，城市干線道路網(wǎng)總體呈“十橫十縱”布局，總里程571公里，各等級(jí)路網(wǎng)密度都達(dá)到了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的上限。根據(jù)總規(guī)城鎮(zhèn)體系規(guī)劃中外圍重點(diǎn)城鎮(zhèn)的布局，外圍干線公路網(wǎng)總體呈“環(huán)+射線”結(jié)構(gòu)布局，規(guī)劃“一環(huán)十三射”干線公路，總里程1080公里，與高速公路及城市干線道路有較好的銜接。

　　“五橫三縱”城市快速路：“五橫”自北向南依次為北二環(huán)快速路(英雄大道)、北環(huán)快速路(玉屏大道—英雄大橋—民豐、東元路—艾溪湖北路)、南環(huán)快速路(昌灣大道—前湖大道—九州大街—廣州路)、南二環(huán)快速路(昌南大道)、小藍(lán)大道-澄湖北大道；“三縱”自西向東依次為西環(huán)快速路(昌九大道—昌樟大道)、東環(huán)快速路(臨港大道-高新大道)、東二環(huán)快速路(天祥大道)。

　　“五橫七縱”干線性主干道：“五橫”自北向南依次為志敏大道-梅林大街、黃家湖路—八一大橋—陽(yáng)明路—火炬大道、紅灣路—南斯有好路—南昌大橋—洪城路—解放路、新鴻大道—東蓮路、汽車大道—蓮武路；“七縱”自西向東依次為昌西大道、機(jī)場(chǎng)路—豐和大道(南延)、富大有路—沿江大道、桃花路、洪都大道北延-洪都大道-井岡山大道、昌東大道(南延)、航空路。

　　南昌市中心城區(qū)主骨架路網(wǎng)將呈“井”字型

　　規(guī)劃城市干線道路建成后，南昌市中心城區(qū)主骨架路網(wǎng)將呈“井”字型“兩橫兩縱”干線性主干道加“兩橫兩縱”快速路布局。

　　其中“兩橫兩縱”干線性主干道為：黃家湖路—八一大橋—陽(yáng)明路—火炬大道，紅灣路—南斯有好路—南昌大橋—洪城路—解放路，機(jī)場(chǎng)路—豐和大道(南延九龍湖)、洪都大道北延-洪都大道-井岡山大道，道路沿線將加強(qiáng)軌道和快速公交建設(shè)，打造成為南昌市的公交優(yōu)先主走廊。

　　“兩橫兩縱”快速路為：北環(huán)快速路(玉屏大道—英雄大橋—民豐、東元路—艾溪湖北路)、南環(huán)快速路(昌灣大道—前湖大道—九州大街(何坊西路)—洪都大道、廣州路)、西環(huán)快速路(昌九大道—昌樟大道)、東環(huán)快速路(臨港大道-高新大道)，采用地面或高架快速路的方式，沿線設(shè)置全互通或菱形立交，主要為小汽車交通服務(wù)，功能是引導(dǎo)城市拓展，緩解現(xiàn)狀老城區(qū)交通擁堵。