昌福線(xiàn)南昌西-福州站沿線(xiàn)車(chē)站：南昌西（既有站）、三江鎮(zhèn)（既有站）、大崗（既有站）、撫州北（既有站）、撫州、騰橋、南城、南豐、西城（預(yù)留）、建寧縣北、泰寧、將樂(lè)、夏茂、三明北、尤溪、中仙、長(zhǎng)慶、永泰、杜塢（既有站）、福州（既有站）；永莆線(xiàn)自永泰至莆田站沿線(xiàn)各車(chē)站依次命名如下：永泰、涵江北、莆田（既有站）。

    16日，記者從南昌鐵路局獲悉，鐵道部近日將新建的向（塘）莆（田）鐵路正式命名為昌福線(xiàn)、永莆線(xiàn)。

    向莆鐵路獲正式命名

    16日，記者從南昌鐵路局了解到，根據(jù)鐵道部批復(fù)，正式確定原向莆鐵路的南昌西站至福州的區(qū)段被命名為“昌福線(xiàn)”，即南昌西站為起點(diǎn)，福州為終點(diǎn)；永泰至莆田的區(qū)段命名為“永莆線(xiàn)”，樂(lè)化東至南昌西的線(xiàn)路納入已投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的“昌九城際線(xiàn)”。

    據(jù)了解，新建向塘至莆田\(福州\)鐵路自南昌\(向塘\)樞紐新南昌西站引出，經(jīng)江西撫州、南城、南豐，福建建寧、泰寧、將樂(lè)、沙縣、尤溪至永泰站分岔，分別引入外福鐵路福州站和福廈鐵路莆田站。

    “目前，昌福、永莆鐵路的路基土石方、橋涵、隧道工程已全部完成；軌道工程基本完成。待今年9月底開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，南昌到福州的車(chē)程將由原來(lái)的11個(gè)小時(shí)縮短為3個(gè)半小時(shí)。”南昌鐵路局有關(guān)人士表示。

    記者了解到，施工人員近日在昌福線(xiàn)三處進(jìn)行拔接轉(zhuǎn)線(xiàn)施工，向樂(lè)支線(xiàn)三江鎮(zhèn)到撫州北區(qū)間將正式在向莆鐵路昌福線(xiàn)上運(yùn)行，這標(biāo)志著向莆鐵路昌福線(xiàn)全線(xiàn)拉通，也標(biāo)志運(yùn)行了近40年的向樂(lè)支線(xiàn)線(xiàn)路（三江鎮(zhèn)至撫州北區(qū)間）完成了歷史使命。

    重建撫北大橋

    16日，記者還從省交通部門(mén)獲悉，為方便向莆鐵路撫州北站的旅客往來(lái)，根據(jù)撫州市、臨川區(qū)兩級(jí)政府規(guī)劃，將在原撫北大橋舊橋址處新建一座雙向六車(chē)道、兩幅橋全寬36米的撫北大橋。該橋建成后，旅客經(jīng)向莆鐵路撫州北站出行更快捷。(江閩軒、記者袁輝翔、實(shí)習(xí)生郭波)