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發(fā)布時(shí)間:2013年03月15日
本報(bào)記者 褚睿雅
現(xiàn)在能投資點(diǎn)什么?股市的不確定性太大,樓市又出了限購(gòu)政策,黃金投資也不是那么容易。大部分投資者,還是希望將手中的資金用來(lái)購(gòu)買可保值資產(chǎn)。于是,就有人把目光轉(zhuǎn)向了車位投資?,F(xiàn)在車那么多,停車這么困難,而且可以預(yù)見(jiàn),未來(lái)車只會(huì)越來(lái)越多,車位也會(huì)越來(lái)越緊張,所以車位投資肯定有前景。
不過(guò),業(yè)內(nèi)人士提醒,現(xiàn)實(shí)中買車位,并不像網(wǎng)上流行的“搶車位”游戲那樣,只要點(diǎn)點(diǎn)鼠標(biāo)把車停在好友的車位上就能“賺錢”,要想靠投資車位賺錢還存在一定的未知數(shù)。
理論上來(lái)說(shuō)是有錢景的
陳先生看到現(xiàn)在車越來(lái)越多,琢磨著或許可以投資車位。“供求關(guān)系決定價(jià)格走向,從這點(diǎn)上看,投資車位的前景似乎毋庸置疑。”
陳先生告訴記者,他有朋友住在杭州鳳起路延安路口附近,因?yàn)橥\嚤容^難,每天都要搶車位,太痛苦了,就租了一個(gè)車位,這價(jià)格可真不低,一個(gè)月租金要1700元,但又沒(méi)有其他辦法,只能租下來(lái),不然每天還要兜好久的圈子找車位。
“我了解過(guò),這幾年車位的價(jià)格其實(shí)也跟著在上漲,我有朋友住在城西古墩路上,買房子的時(shí)候,地下車位11萬(wàn)元/個(gè),現(xiàn)在已經(jīng)漲到17萬(wàn)元了。他剛剛住進(jìn)去的時(shí)候覺(jué)得車隨便停停就好,小區(qū)后門(mén)有一條不通車的路,可以停,但現(xiàn)在那條路上已經(jīng)停滿了車。原先小區(qū)的地下車位停車也很便宜,一晚上只要5元,沒(méi)有出租或者出售的車位上都可以停,現(xiàn)在地下車位基本都已經(jīng)打上了已租或者已售的牌子。我朋友很后悔以前沒(méi)有買車位,現(xiàn)在17萬(wàn)元/個(gè),也買不到了,停車問(wèn)題變得相當(dāng)棘手。”
陳先生認(rèn)為,從投資的角度看,車位的投資回報(bào)率比不上房產(chǎn)、股票等投資渠道,但屬于不動(dòng)產(chǎn)投資,風(fēng)險(xiǎn)是比較小的。而且雖然現(xiàn)在車位配比要達(dá)到1:1,但城市中私家車的增長(zhǎng)需求遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于車位數(shù)量。而且車位一般隨住宅發(fā)售,售完后新建的幾率非常小。所以從長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度看,及早根據(jù)自身需求考慮車位問(wèn)題是必須的。
“我有朋友在香港做生意,他賺的錢每年都會(huì)投資物業(yè),錢多的時(shí)候投資住宅、寫(xiě)字樓、商鋪,錢少的時(shí)候就投資車位,這些年他就買了不少車位,都增值了。”陳先生說(shuō)。
事實(shí)上有人投資車位變成了雞肋
現(xiàn)實(shí)是否真如陳先生想的那樣,投資車位會(huì)增值呢?記者采訪到了車位投資者張先生。說(shuō)到車位投資,張先生就覺(jué)得一肚子火。三年前,他在城西一小區(qū)里買了3個(gè)車位,每個(gè)17萬(wàn)元。“我買的時(shí)候,就是覺(jué)得買股票風(fēng)險(xiǎn)太大,買樓房投資太多,而買停車位的話,投資風(fēng)險(xiǎn)小門(mén)檻又低,不過(guò),出租肯定是不劃算的,過(guò)幾年轉(zhuǎn)手可以小賺一筆。”
當(dāng)時(shí)張先生認(rèn)為,這個(gè)小區(qū)的車位過(guò)三年會(huì)漲到25萬(wàn)元一個(gè)。一晃三年過(guò)去,車位價(jià)格倒是漲了,但也就是漲到了19萬(wàn)元一個(gè),算上利息,他其實(shí)是賠了的。而且開(kāi)發(fā)商手上還有不少車位沒(méi)有賣出,價(jià)格也是19萬(wàn)元左右,導(dǎo)致現(xiàn)在他手上的車位根本賣不出去。
“我現(xiàn)在只能把車位出租,每月300元。物業(yè)出租的車位一個(gè)月360元,就算以后車位租金會(huì)逐步上漲,我這筆也是賠本買賣,怕是要20多年才能收回投資。”
張先生告訴記者,他現(xiàn)在后悔買那么多車位了,買一個(gè)自己停停車就行,也不會(huì)虧那么多,現(xiàn)在這三個(gè)車位就是個(gè)雞肋。
采訪中,記者了解到,就算買一個(gè)車位,做了賠本生意的人也大有所在。楊小姐當(dāng)年買房子的時(shí)候,順便買了一個(gè)車位,17萬(wàn)元一個(gè)。她的房子是投資用的,當(dāng)時(shí)她覺(jué)得帶有車位的房子會(huì)更加容易出手,就買了。
去年9月,她的房子賣掉了,但買主嫌貴不要車位,并表示他的車并不名貴,路上隨便停停就好。因?yàn)榉康禺a(chǎn)調(diào)控政策的影響,楊小姐想趕緊把房子脫手,而且她認(rèn)為自己的車位肯定賣得出去。結(jié)果半年過(guò)去,開(kāi)發(fā)商賣19萬(wàn)元/個(gè)的車位,她賣17萬(wàn)元/個(gè),還是沒(méi)人要買。
車位投資有限制
記者在采訪中還發(fā)現(xiàn),有投資者認(rèn)為,由于車位有較強(qiáng)的抗跌能力,租金回報(bào)也隨著汽車保有量的增加出現(xiàn)了上揚(yáng)的趨勢(shì),投資車位逐漸成為一種被大眾所接受的長(zhǎng)線理財(cái)工具。不過(guò),也有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,長(zhǎng)線或許好,但就近年來(lái)看,投資車位的好時(shí)機(jī)并未到來(lái)。
在一家房產(chǎn)中介公司工作的小董告訴記者,就他們公司的情況來(lái)看,車位轉(zhuǎn)讓一般也是和住宅搭配出手的,單獨(dú)出售車位的很少。因?yàn)楝F(xiàn)在很多小區(qū)停車的租金還算便宜,車位售價(jià)卻很高,投資回報(bào)的時(shí)間過(guò)長(zhǎng),所以就算車位緊張,投資車位的人也不是很多。而且車位投資范圍比較狹窄,一般只有在這個(gè)小區(qū)居住了,才會(huì)有購(gòu)買車位的需求,所以目前投資車位的人不是很多。“不是手頭錢很多的人,一般不會(huì)買車位投資的。有錢人買上幾個(gè)車位,甚至十幾個(gè)車位,現(xiàn)在也不稀奇。”
不過(guò),小董也告訴記者,雖然目前車位作為投資品來(lái)看不怎么賺錢,但它在業(yè)主們心目中的地位卻越來(lái)越高,總體上,帶車位的比不帶車位的房子來(lái)說(shuō)要好賣一些。
車位投資也不像想象中的那么簡(jiǎn)單,其中不乏一些制約條件。很多開(kāi)發(fā)商都表示,車位只出售給本小區(qū)業(yè)主,供應(yīng)緊張的還要進(jìn)行限購(gòu):一戶限購(gòu)一個(gè),有富余時(shí)才可申購(gòu)第二個(gè)。哪怕是二手車位,因?yàn)檗D(zhuǎn)讓時(shí)需至物業(yè)公司簽合同備案,物業(yè)也不會(huì)同意向小區(qū)業(yè)主以外人士轉(zhuǎn)讓車位。