近日，車主劉先生來到方莊4S店將20萬的三者險增加到50萬，劉先生解釋說，不久前一位朋友撞了人需賠60多萬，朋友的三者險只保了20萬，算上交強(qiáng)險，還需自掏30多萬，給生活造成很大影響。記者了解，北京死亡人身賠償標(biāo)準(zhǔn)已達(dá)100萬，而多數(shù)車主三者險保障還停留在10萬至20萬的標(biāo)準(zhǔn)，保障缺口巨大。

人身賠償標(biāo)準(zhǔn)已達(dá)100萬

“我主張車主提高車險中三者險的保額。”河北金融學(xué)院的趙航告訴記者，2013年初剛剛實行了新的《交通法》，可見政府對現(xiàn)在交通肇事的重視程度。而就在今年的3月1日，國務(wù)院又決定對《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條例》進(jìn)行了修改，又一次強(qiáng)調(diào)了責(zé)任賠償?shù)闹匾?。如果發(fā)生一起交通肇事：撞死或撞傷他人，現(xiàn)在的交通強(qiáng)制保險的賠償金要遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于應(yīng)支付受害者的賠償金。最高人民法院規(guī)定：交通肇事造成第三人死亡及傷殘，肇事者需要支付其家屬的賠償金額為當(dāng)?shù)厝司芍涫杖氲?0倍。

記者了解到，目前人身賠償?shù)臉?biāo)準(zhǔn)是按照三部分執(zhí)行的，城鎮(zhèn)居民人均可支配收入（20年），城鎮(zhèn)居民人均消費(fèi)性支出（20年）、職工年平均工資（6個月）。以保險公司目前執(zhí)行的2011年標(biāo)準(zhǔn)為例，北京市20年城鎮(zhèn)居民人均可支配收入為3.29萬×20=65.8萬；城鎮(zhèn)居民人均消費(fèi)性支出2.19萬×20=43.8萬，再加上6個月平均工資2.8萬，合計達(dá)110萬。如果受害者還有老人和孩子需要撫養(yǎng)，則肇事者要賠償?shù)倪€會提高。這個標(biāo)準(zhǔn)是逐年增加的，以北京市賠償標(biāo)準(zhǔn)為例，2011年比2007年最高全責(zé)賠償就要多出36萬元。

幾十萬保額保費(fèi)才差幾百元

“交通強(qiáng)制保險，對死亡及傷殘的賠償限額只有11萬元。如果肇事者投保了第三者責(zé)任保險，他的負(fù)擔(dān)就可轉(zhuǎn)嫁給保險公司，減輕自己的負(fù)擔(dān)。”河北金融學(xué)院趙航告訴記者，我國規(guī)定，第三者責(zé)任保險的賠償金從5萬至100萬元，每一檔僅差幾百元，但這卻能把風(fēng)險保障提高幾十萬。

記者從平安產(chǎn)險北京分公司了解到，目前三者險分為5萬、10萬、15萬、20萬、30萬、50萬、100萬幾個檔次，對應(yīng)相應(yīng)不同的保費(fèi)。5萬元三者險的基礎(chǔ)保費(fèi)為607元，很多人以為10萬、20萬的保費(fèi)會翻倍，其實不然，10萬元保費(fèi)僅為877元、20萬的保費(fèi)僅為999元，保障翻了幾倍，但保費(fèi)卻只漲了幾百元。以最高保額100萬為例，基礎(chǔ)保費(fèi)僅為1917元，比5萬元保額的三者險保費(fèi)多了1300元，但保障卻高了20倍。

“兩級”車輛最該投高額險

平安產(chǎn)險北分資深核保人李志紅告訴記者，越是在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、人均消費(fèi)水平比較高的城市，人身傷亡事故的賠償金額越高。北京和廣州對死亡事故中受害人的平均賠償金已超80萬元，深圳則達(dá)100萬元以上。從近兩年北京的投保情況看，選擇20萬至30萬三者險的車主已增加不少，這說明人們的風(fēng)險意識提高了。但初次投保新車車主選擇10萬元以下的三者險的人還不少。其實，以目前的賠償標(biāo)準(zhǔn)看，只有選擇50萬至100萬保額的三者險，才能更好地規(guī)避風(fēng)險。

專家告訴記者，最應(yīng)該投高額三者險的是兩類車主，開50萬以上私家車的車主經(jīng)濟(jì)寬裕，應(yīng)該提高自己的保障。而開10萬元左右普通私家車的車主一旦遇到事故，經(jīng)濟(jì)上的負(fù)擔(dān)將會加劇，更應(yīng)投保高額三者險。有些車主表示，自己開車小心，從來不出事故，是否可以僅僅購買最低保額的三者險？其實不然。隨著車輛增多和出行路況的復(fù)雜，以前不出事故并不代表今后也一直安全。本報記者 傅洋