來(lái)源:大江網(wǎng) 作者: 發(fā)布時(shí)間:2013年04月24日
大江網(wǎng)訊 江閩軒、記者歐陽(yáng)遠(yuǎn)媛報(bào)道:記者23日從南昌鐵路局獲悉,為了確保向(塘)莆(田)鐵路年內(nèi)順利通車,按照工程預(yù)期進(jìn)度,5月起鐵路部門將對(duì)這條鐵路的沿線軌道、接觸網(wǎng)、通信、信號(hào)等各項(xiàng)設(shè)備逐步進(jìn)行測(cè)試,并依據(jù)測(cè)試結(jié)果進(jìn)行調(diào)整試驗(yàn)。
據(jù)了解,向莆鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試及動(dòng)態(tài)檢測(cè)試驗(yàn)將采用檢測(cè)列車、測(cè)試動(dòng)車組、綜合檢測(cè)列車和相關(guān)檢測(cè)設(shè)備在規(guī)定測(cè)試速度下對(duì)該線的整體系統(tǒng)功能及相關(guān)系統(tǒng)間的接口、匹配關(guān)系進(jìn)行綜合測(cè)試。主要對(duì)接觸網(wǎng)、通信、信號(hào)、客服、防災(zāi)等系統(tǒng)的性能和功能進(jìn)行評(píng)價(jià)和驗(yàn)證,以及對(duì)路基、軌道、道岔、橋梁等結(jié)構(gòu)工程和振動(dòng)噪聲進(jìn)行驗(yàn)證,并對(duì)全線各運(yùn)行系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試、優(yōu)化,使各系統(tǒng)功能達(dá)到設(shè)計(jì)要求,為向莆鐵路的順利開(kāi)通提供科學(xué)依據(jù)。
此次聯(lián)調(diào)聯(lián)試及動(dòng)態(tài)檢測(cè)試驗(yàn)分為向莆鐵路樂(lè)化城際場(chǎng)至三明北站、夏茂至福州和長(zhǎng)慶至莆田2個(gè)區(qū)段進(jìn)行。在聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間實(shí)行“施工不行車、行車不施工”的安全原則,參與的各單位均制定了有效的安保措施保證試驗(yàn)列車的運(yùn)行安全、人身安全、施工安全和治安秩序。