多個(gè)細(xì)節(jié)體現(xiàn)中國(guó)元素兩個(gè)“大腦” 12缸動(dòng)力

    1959年10月1日

    10輛嶄新的紅旗轎車在首都國(guó)慶慶典上亮相

    1966年

    紅旗轎車取代了前蘇聯(lián)轎車，成為中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人的座駕

    上個(gè)世紀(jì)70年代

    毛澤東指示“要造我們自己最長(zhǎng)的車”。車長(zhǎng)10米，三開門的“紅旗”加長(zhǎng)型轎車應(yīng)運(yùn)而生。尼克松訪華時(shí)乘它進(jìn)入中南海，“紅旗”轎車名揚(yáng)世界

    上世紀(jì)80年代初

    紅旗轎車因?yàn)?ldquo;耗油過(guò)高”被“勒令停產(chǎn)”

    2008年

    一汽啟動(dòng)“紅旗復(fù)興”項(xiàng)目

    2012年7月

    高端新型紅旗轎車H7下線量產(chǎn)

    中國(guó)資歷最老的國(guó)產(chǎn)品牌汽車——紅旗轎車，以全新姿態(tài)亮相國(guó)家最高規(guī)格禮賓活動(dòng)，成為接待法國(guó)總統(tǒng)奧朗德的專用“座駕”。各國(guó)政要的座駕也常常成為聚光燈關(guān)注的焦點(diǎn)，這不僅關(guān)乎領(lǐng)導(dǎo)人形象，甚至對(duì)彰顯國(guó)家實(shí)力都起著微妙的作用。

    造價(jià)超400萬(wàn)

    25日，法國(guó)總統(tǒng)奧朗德抵達(dá)北京開始訪華行程。在首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)迎接奧朗德的專車是一汽集團(tuán)公司的紅旗L9型轎車。這是這款新型紅旗國(guó)賓車首次迎接外國(guó)元首。受此利好影響，在當(dāng)日滬指整體收跌0.97%的情況下，“一汽轎車”股價(jià)一度幾近漲停。

    對(duì)于紅旗L9品牌何時(shí)進(jìn)入市場(chǎng)，一汽集團(tuán)公司表示，目前還沒有相應(yīng)的時(shí)間表，最終的市場(chǎng)價(jià)格也沒有確定。不過(guò)，這輛車僅僅造價(jià)就已經(jīng)超過(guò)400萬(wàn)元。值得一提的是，這輛車所掛的車牌號(hào)為“京PQ3628”，屬于普通民用號(hào)段。

    多個(gè)細(xì)節(jié)體現(xiàn)中國(guó)元素

    據(jù)透露，這款紅旗L9一改上世紀(jì)五六十年代“老紅旗”禮賓車笨重、耗油高的形象，車型長(zhǎng)5555毫米、高1578毫米、寬2018毫米，車重4.5噸。在外形上比奧迪A6等公務(wù)用車均要大上一號(hào)，而在外觀上則繼承了老款紅旗的一些元素，比如，象征著建國(guó)初期中國(guó)人昂首挺胸、勇往直前的精神風(fēng)貌的炮筒式的前燈、前高后低的車身，借鑒中國(guó)傳統(tǒng)的宮燈造型的豎長(zhǎng)條尾燈等。

    這款車上的中國(guó)元素還有：源自中國(guó)古代折扇形象的“九梁十八柱”式進(jìn)氣格柵；轎車的尾燈設(shè)計(jì)借鑒了傳統(tǒng)宮燈造型；車內(nèi)中控臺(tái)的造型源自宮廷“吉祥物”如意；車鑰匙則選用了漢代“八刀玉蟬”的唯美形態(tài)。

    兩個(gè)“大腦” 12缸動(dòng)力

    在動(dòng)力配置上，一汽集團(tuán)技術(shù)中心主任李駿介紹，紅旗L9采用了我國(guó)自主設(shè)計(jì)研發(fā)的V12發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)體積小、重量輕，擁有兩個(gè)“大腦”——雙ECU，各自控制一側(cè)的6個(gè)缸。即使一個(gè)缸出現(xiàn)故障，另一個(gè)也能保證車輛正常運(yùn)行。此外，這款車上還配備了智能四驅(qū)技術(shù)、四分區(qū)獨(dú)立調(diào)溫式空調(diào)等先進(jìn)技術(shù)。

    “老”紅旗

    “王者歸來(lái)”？    

    在改革開放的新時(shí)代，節(jié)能、便捷的外國(guó)品牌轎車成為中國(guó)公務(wù)車的主角。不過(guò)，“紅旗轎車”這一承載了太多中國(guó)人歷史記憶的民族品牌，始終沒有被遺忘。歷次國(guó)慶閱兵，紅旗車多為檢閱用車。1989年一汽恢復(fù)轎車生產(chǎn)，并將“低能耗”作為新一代紅旗車的主要指標(biāo)。

     2008年，一汽啟動(dòng)“紅旗復(fù)興”項(xiàng)目，投入大量研發(fā)力量，主打公務(wù)、商務(wù)車市場(chǎng)。去年7月，按照C級(jí)車打造的高端新型紅旗轎車H7下線量產(chǎn)。正在舉行的2013年上海車展上，紅旗品牌以全系車型的陣容出現(xiàn)，成為業(yè)者焦點(diǎn)。

    此間輿論認(rèn)為，此次紅旗轎車作為國(guó)家禮賓用車的重新亮相，有助于引領(lǐng)中國(guó)公務(wù)車的國(guó)產(chǎn)化和自主研發(fā)潮流。在其示范影響下，今后很可能越來(lái)越多的國(guó)產(chǎn)品牌轎車進(jìn)入中國(guó)公務(wù)車序列。

    中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)董揚(yáng)表示，中國(guó)公車采購(gòu)僅占汽車市場(chǎng)總體份額不到10%，短期內(nèi)對(duì)自主品牌市場(chǎng)的直接推動(dòng)作用不會(huì)太明顯，但是間接的促動(dòng)作用不可低估，自主品牌汽車的市場(chǎng)將主要在私家車領(lǐng)域。      

    都是“自主品牌”  

    首腦座駕各不同

    盤點(diǎn)>>>

    英女王只乘坐勞斯萊斯，德總理的座駕一直是奔馳和奧迪、法總統(tǒng)奧朗德在就職儀式選擇了雪鐵龍，美總統(tǒng)則鐘情凱迪拉克，可以說(shuō)，幾乎所有的西方大國(guó)元首乘坐的都是自主品牌的汽車。不少汽車工業(yè)不太發(fā)達(dá)的國(guó)家元首也選擇乘坐自主品牌，利用自身的影響力提高本國(guó)自主品牌車的地位。

    普京：吉爾4112P

    俄總統(tǒng)普京去年“拋棄”了舊愛奔馳S600，改用更顯示愛國(guó)精神的國(guó)產(chǎn)轎車，一輛黑色的“吉爾4112P”。這輛車的研發(fā)整整花去了6年的時(shí)間，配有7.7升引擎和6檔自動(dòng)變速箱，由吉爾汽車公司研發(fā)，它是俄歷史最悠久的汽車制造公司。

    馬來(lái)西亞總理坐“英雄牌”

    在馬來(lái)西亞，人們經(jīng)常能在街頭看到總理納吉布開著毫不起眼的銀色“英雄牌”國(guó)產(chǎn)汽車，而后面緊隨的卻是一輛保鏢乘坐的黑色沃爾沃XC90越野車。據(jù)悉，“英雄牌”轎車的檔次等同于日產(chǎn)汽車豐田的花冠系列。

    印總理座駕用“大使”牌

    在印度，政府各級(jí)官員都必須使用國(guó)產(chǎn)汽車。印度總統(tǒng)的“座駕”是國(guó)產(chǎn)的“大使”牌，此車大致反映了印度的汽車工業(yè)水平，檔次與中國(guó)的夏利牌汽車相當(dāng)。   

    綜合新華社、國(guó)際先驅(qū)導(dǎo)報(bào)等