??? ●曾是當(dāng)年中國(guó)十大經(jīng)濟(jì)熱點(diǎn)之一

　　●161公里走廊聚集24個(gè)工業(yè)園區(qū)

　　●為“昌九一體化”造純正經(jīng)濟(jì)基因

　　1992年~1995年

　　小平同志南巡路過(guò)江西后的第三天，江西打造昌九工業(yè)走廊點(diǎn)爆全國(guó)，成為當(dāng)年中國(guó)十大經(jīng)濟(jì)熱點(diǎn)之一。

　　1992~1995年這三年是昌九工業(yè)走廊黃金期。

　　1997年

　　開(kāi)始?jí)嬋胄侣劚c(diǎn)。

　　2001年~2003年

　　再入視野后再次受“冷落”。昌九工業(yè)走廊在江西中部崛起的征途中一直若隱若現(xiàn)。

　　2011年

　　江西提出“龍頭昂起、兩翼齊飛、蘇區(qū)振興、綠色崛起”，南昌和九江雙核發(fā)展的經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略，使昌九工業(yè)走廊再現(xiàn)價(jià)值，但雙核發(fā)展的競(jìng)爭(zhēng)性，又很快讓這條工業(yè)走廊失去應(yīng)有的光芒。

　　2012年6月開(kāi)始

　　江西支持南昌打造核心增長(zhǎng)極，以及南昌納入長(zhǎng)江中游城市集群，提出“昌九一體化”，昌九工業(yè)走廊再度成為關(guān)注點(diǎn)。

　　經(jīng)濟(jì)學(xué)家認(rèn)為:21年來(lái)，無(wú)論昌九工業(yè)走廊如何隱現(xiàn)，都為當(dāng)前的“昌九一體化”制造了純正的經(jīng)濟(jì)基因。

　　161公里走廊聚集24個(gè)工業(yè)園區(qū)

　　1992年2月，江西省作出建設(shè)昌九工業(yè)走廊戰(zhàn)略決策。“以工業(yè)為主的昌九工業(yè)走廊，主要在沿福銀高速昌九段（原名為昌九高速公路）兩側(cè)布局，包括南昌、九江兩個(gè)設(shè)區(qū)市的市區(qū)和南昌、新建、永修、德安、九江等五個(gè)縣，是單軸開(kāi)發(fā)模式。”2013年5月28日，曾在昌北開(kāi)放開(kāi)發(fā)區(qū)人事部門(mén)工作的張顯明告訴記者，“這個(gè)決策出來(lái)，恰好是小平同志南巡路過(guò)江西后的第3天。當(dāng)時(shí)改革大潮掀起，所以，昌九工業(yè)走廊立刻成為當(dāng)年中國(guó)十大經(jīng)濟(jì)熱點(diǎn)之一”。

　　一個(gè)中國(guó)的農(nóng)業(yè)大省，緣何會(huì)有如此強(qiáng)音？江西財(cái)經(jīng)大學(xué)朱麗萌教授，是專門(mén)研究昌九工業(yè)走廊的知名財(cái)經(jīng)專家。她稱1992年開(kāi)始建設(shè)昌九工業(yè)走廊，恰逢有兩大機(jī)遇：第一是國(guó)家實(shí)施以浦東為龍頭的沿長(zhǎng)江開(kāi)放開(kāi)發(fā)；第二是國(guó)家決定加快京九鐵路建設(shè)，縱貫?zāi)媳钡木┚沤?jīng)濟(jì)帶正在醞釀和構(gòu)筑當(dāng)中。在規(guī)劃中，昌九工業(yè)走廊以工業(yè)為主，帶動(dòng)第一、第三產(chǎn)業(yè)高速、協(xié)調(diào)發(fā)展，參與以浦東為龍頭的沿江開(kāi)發(fā)開(kāi)放和“支持、接替”的發(fā)展思路。1993年5月，京九線全線開(kāi)工，1996年6月通車的同時(shí)，串聯(lián)南昌和九江兩個(gè)城市的經(jīng)濟(jì)龍骨也建成——江西第一條高等級(jí)公路昌九公路通車。昌九工業(yè)走廊的依附條件形成。經(jīng)過(guò)21年奮斗，以京九線南昌到九江段的全長(zhǎng)約161.4公里的昌九工業(yè)走廊，布局出九江開(kāi)發(fā)區(qū)、共青開(kāi)發(fā)區(qū)，星火工業(yè)園、寶塔工業(yè)園、綜合工業(yè)園和汽車工業(yè)園，桑海開(kāi)發(fā)區(qū)、南昌經(jīng)開(kāi)區(qū)、高新區(qū)、小藍(lán)工業(yè)園等24個(gè)工業(yè)園區(qū)。