雖然贛州·2013“十一”車展讓贛州大部分車商取得了可觀的銷售成績，但10月過半，車商們又將面臨年底的大沖刺。

    9月30日，新的節(jié)能補(bǔ)貼政策發(fā)布，部分車型失去了3000元節(jié)能補(bǔ)貼；10月1日起，家用汽車執(zhí)行“三包”政策，又給年底的贛州車市帶來一份正面的激勵。

    這兩大因素究竟會對車市產(chǎn)生什么影響？會讓年底的車市產(chǎn)生什么變化？ 

    “三包”讓消費(fèi)者“包”來看車？

    10月1日，“汽車三包”政策正式施行，別克、現(xiàn)代、長城等品牌在9月初就提前施行了。

    本周三，筆者在贛州精品汽車4S店一條街某4S店看到，客流量較節(jié)后出現(xiàn)回升，咨詢、購買新車的人明顯增多。“知道‘三包’政策的人很多，但了解得并不深入。”該4S店負(fù)責(zé)人說，由于“十一”車展積累了大量意向客源，國慶過后每天都有車銷出，但刻意強(qiáng)調(diào)“三包”政策的人并不是很多。

    筆者調(diào)查了解到，“三包”政策的實(shí)施也促使一些消費(fèi)者加快了買車的步伐。顧客溫先生表示，要買的車早在9月份就看好了，但聽說10月將實(shí)施“三包”政策，就一直在等。“大品牌的車雖然有保證，但有了‘三包’政策，肯定會更放心。” 

    事實(shí)上，“十一”黃金周期間，贛州·2013“十一”車展的舉辦，再加上“三包”政策的影響，各大4S店的銷售要好過平常。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，“三包”政策出臺后，將會吸引眾多消費(fèi)者重新回到4S店，這也將拉動4S店售后產(chǎn)品消費(fèi)和汽車美容業(yè)務(wù)消費(fèi)。

    節(jié)能補(bǔ)貼“門檻”抬高傷人氣？

    9月30日，財(cái)政部、工信部、國家發(fā)改委聯(lián)合發(fā)布公告，從10月1日起，1.6L及以下節(jié)能環(huán)保汽車實(shí)施新一輪推廣補(bǔ)貼政策，入圍車型門檻提高至百公里油耗5.9L，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)仍為每輛車3000元，由生產(chǎn)企業(yè)在銷售時兌付給購買者。

    與上一輪政策相比，補(bǔ)貼“門檻”大幅提升，且截至目前，可享受新補(bǔ)貼政策的車型目錄尚未公布，這給車市小排量汽車的銷售帶來了一定的影響。

    “新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施對銷售還是有一定的壓力。”一些經(jīng)銷商表示，新節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，有近三成的汽車因?yàn)檫_(dá)不到新的油耗標(biāo)準(zhǔn)而不能享受3000元節(jié)能補(bǔ)貼，未來能享受節(jié)能補(bǔ)貼的車型比例將降低至3%至5%，市場上在售的絕大部分現(xiàn)有車型將無法享受節(jié)能補(bǔ)貼。

    據(jù)悉，基本上每個品牌都有一款車可享受節(jié)能補(bǔ)貼，不過目前所有的車型已經(jīng)取消節(jié)能補(bǔ)貼，新的節(jié)能補(bǔ)貼車型正在等待廠家的通知，在此之前，1.6L及以下車型市場銷量將會受到一定影響。

    編者的話：

    波瀾不驚的車市

    總算有了點(diǎn)“浪花”

    10月1日起，歷經(jīng)多年博弈出臺的“汽車三包”政策正式實(shí)施，與此同時，新一輪的汽車節(jié)能補(bǔ)貼新政塵埃落定。從市場反響看，各大汽車經(jīng)銷商紛紛將這兩大利好政策作為促銷手段，而對于消費(fèi)者來說，相比3000元的補(bǔ)貼，“汽車三包”更具吸引力。

    筆者認(rèn)為，今年的贛州車市或許可以用“波瀾不驚”來形容。從銷售排行榜看，市民比較青睞的汽車品牌主要是南北大眾、別克、福特等，同時呈現(xiàn)出SUV銷量增長明顯、國產(chǎn)SUV成新寵等新特點(diǎn)。