當(dāng)快遞送達(dá)時(shí)，收件人不在是件很麻煩的事。一方面收件人不能及時(shí)簽收郵件，另一方面快遞員第二天還得再送一次。如何“搶占校園最后一公里”商機(jī)？大多數(shù)的校園創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)做到的是發(fā)展“人肉”快遞員，或者建一個(gè)快遞收發(fā)站，而福建師范大學(xué)教育技術(shù)專(zhuān)業(yè)應(yīng)屆畢業(yè)生應(yīng)向陽(yáng)和他的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)另辟蹊徑，他們開(kāi)發(fā)的“友寶智能快遞終端”系統(tǒng)，解決了快遞過(guò)程中的這一尷尬問(wèn)題。目前該系統(tǒng)已投入運(yùn)營(yíng)，應(yīng)向陽(yáng)也因此入選福布斯2013年中國(guó)“30位30歲以下創(chuàng)業(yè)者”名單，成為福建唯一入榜的年輕創(chuàng)業(yè)者。

　　用智能代替“人肉”

　　應(yīng)向陽(yáng)的創(chuàng)意緣于他在網(wǎng)上購(gòu)物的感受。大三時(shí)，他參與做科技項(xiàng)目，經(jīng)常需要從網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)零配件。每次快件送達(dá)時(shí)，他都不得不臨時(shí)從課堂上跑出去取，因?yàn)?ldquo;當(dāng)時(shí)不去取，當(dāng)天就取不到了”。他發(fā)現(xiàn)，像自己這樣離開(kāi)教室取快件的同學(xué)不在少數(shù)，有的同學(xué)“取完后到飯點(diǎn)就沒(méi)再回來(lái)上課了”。

　　“快遞員送貨時(shí)間不固定，快遞不能及時(shí)收到，直接影響人們的學(xué)習(xí)和生活”。網(wǎng)購(gòu)群體面臨的這一困擾，讓?xiě)?yīng)向陽(yáng)“嗅”到了商機(jī)。由此他想到了超市的儲(chǔ)物柜，通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)，應(yīng)該可以解決快件暫存的問(wèn)題。

　　“時(shí)間不等人，尤其是軟件行業(yè)更新迅速，機(jī)會(huì)稍縱即逝。”去年9月20日，應(yīng)向陽(yáng)創(chuàng)辦了福州友寶電子科技公司，著手開(kāi)發(fā)物聯(lián)網(wǎng)的智能快遞終端——類(lèi)似于超市物品寄放的儲(chǔ)物柜，通過(guò)運(yùn)用通信技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)管理技術(shù)，把它變成一個(gè)便利智能的儲(chǔ)物柜。當(dāng)快遞員把快件送到校園，學(xué)生正在上課無(wú)法簽收時(shí)，快遞員會(huì)把快件儲(chǔ)存進(jìn)像儲(chǔ)物柜一樣的機(jī)器中，機(jī)器會(huì)自動(dòng)向?qū)W生手機(jī)發(fā)送儲(chǔ)存柜號(hào)和取件密碼的指令，學(xué)生就可以在方便的時(shí)候再取件。

　　有了好的想法，還要看在實(shí)踐中是否行得通。為方便市場(chǎng)調(diào)查，應(yīng)向陽(yáng)兼職當(dāng)快遞員，每天蹲點(diǎn)派發(fā)快遞。在記錄交接快件平均用時(shí)、每天滯留件數(shù)量、各種快件的大小體積比例等細(xì)節(jié)的同時(shí)，他也在觀察和思考，派發(fā)效率低在哪里？怎么解決用戶的隱私泄露問(wèn)題和快遞的時(shí)空差問(wèn)題？

　　當(dāng)了兩個(gè)多月的快遞員，應(yīng)向陽(yáng)體驗(yàn)到了這個(gè)行業(yè)的辛苦——沒(méi)有雙休日，送不完快件還要被罰款。在他看來(lái)，“智能快遞終端”的出現(xiàn)，可以幫快遞公司提高工作效率、節(jié)省成本、減少丟件。“相比于傳統(tǒng)快遞員的直接派送，它可以減少時(shí)空差帶來(lái)的等待，效率提高3～5倍。對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)，既可以保護(hù)隱私，又可以免去隨叫隨取的麻煩。”

　　攻難關(guān) 做測(cè)試

　　應(yīng)向陽(yáng)以為已經(jīng)成功了一大半，但真正的打擊才剛剛開(kāi)始。他和創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)兩個(gè)月作出的方案居然被快遞公司否決了。“比如，快件存到柜子里，在快遞系統(tǒng)中是否算用戶簽收了？如果是未簽收，那快遞公司就要承擔(dān)派件不及時(shí)的風(fēng)險(xiǎn)，可能會(huì)被罰款；如果做簽收處理，那對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)少了驗(yàn)貨環(huán)節(jié)，快件如果被發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題，簽收后是不能退的。”應(yīng)向陽(yáng)這才意識(shí)到，“細(xì)節(jié)決定成敗”。

　　那段時(shí)間，應(yīng)向陽(yáng)覺(jué)得壓力很大。白天他繼續(xù)去快遞公司兼職，收集信息。晚上回來(lái)后他就和團(tuán)隊(duì)伙伴“頭腦風(fēng)暴”，在餐廳邊吃飯邊研究解決方案。

　　經(jīng)過(guò)和快遞公司反復(fù)協(xié)商，雙方終于找到了妥協(xié)方案。“在初期，我們會(huì)要求快遞公司在存件前要給用戶發(fā)短信或電話告知，存入后就算簽收了。用戶收件后可現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)貨，發(fā)現(xiàn)損壞或丟失直接放回柜子，算退貨。全程以監(jiān)控視頻為證據(jù)，任何一方都難抵賴(lài)。”應(yīng)向陽(yáng)介紹說(shuō)。

　　真正的產(chǎn)品上線是在今年農(nóng)歷正月初六。春節(jié)假期還未結(jié)束，應(yīng)向陽(yáng)就提前將所有的團(tuán)隊(duì)成員召回公司。當(dāng)時(shí)學(xué)校宿舍還沒(méi)開(kāi)放，他們就連續(xù)吃睡在公司一個(gè)月，繼續(xù)攻難關(guān)，做測(cè)試，最終獲得了快遞公司的認(rèn)可。

　　“一開(kāi)始，我們會(huì)跟客戶承諾先免費(fèi)試用一段時(shí)間，并簽訂試點(diǎn)協(xié)議，出了問(wèn)題我們承擔(dān)責(zé)任，以打消他們的顧慮。”應(yīng)向陽(yáng)說(shuō)，“我們更多靠誠(chéng)意來(lái)打動(dòng)他們。”

　　登上福布斯

　　3月11日，兼職當(dāng)快遞員的應(yīng)向陽(yáng)像往常一樣騎著電動(dòng)車(chē)載著滿滿一車(chē)快件，騎在福州的東水路上。這時(shí)他接到一個(gè)電話：“恭喜您，您登上了福布斯創(chuàng)業(yè)榜單。”起初以為是有人跟他開(kāi)玩笑，后來(lái)上網(wǎng)查看才知道“原來(lái)是真的”。福布斯給出的理由是：“這些已經(jīng)表現(xiàn)出技術(shù)、產(chǎn)品和商業(yè)模式創(chuàng)新能力的青年，他們已經(jīng)具備很強(qiáng)的創(chuàng)業(yè)能力和顛覆潛力。”

　　隨著產(chǎn)品的不斷成熟，客戶紛紛拋來(lái)了“橄欖枝”。5月初，來(lái)自天津的代理商和他們一次性簽訂了100多萬(wàn)元的訂貨合同。6月初，他們和一家大型公司達(dá)成合作協(xié)議，在福州挑選出合適的50個(gè)社區(qū)，作為鋪設(shè)公司產(chǎn)品的樣板市場(chǎng)，建立示范點(diǎn)。10月，他們配合國(guó)家郵政管理局進(jìn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的調(diào)研和制定，多套方案已被采納。

　　目前，“友寶智能快遞終端”系統(tǒng)已經(jīng)在應(yīng)向陽(yáng)的母校福建師大投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。據(jù)他透露，南京、廈門(mén)、上海、武漢、西安等地也正在開(kāi)拓市場(chǎng)，有望得到推廣。該系統(tǒng)的二代產(chǎn)品近日宣告研發(fā)成功，已投入使用的系統(tǒng)將陸續(xù)得到升級(jí)。