圖為施工人員在鋪設(shè)鐵軌。
 

    2月11日上午9時，在大余縣南安鎮(zhèn)梅山村，隨著中鐵十局鋪架公司現(xiàn)場指揮的哨聲，鐵軌從鋪軌機(jī)中徐徐伸出，緩緩落在鋪好渣石的路基上。這標(biāo)志著贛韶鐵路項(xiàng)目鐵軌鋪設(shè)工作進(jìn)入我市。

    贛韶鐵路東起京九鐵路南康站，西至京廣鐵路韶關(guān)站，途經(jīng)我市章貢區(qū)沙石、沙河，南康東山、浮石，大余新城、池江、青龍、黃龍、南安等9個鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）。線路總長179公里，其中贛州境內(nèi)正線64.414公里，項(xiàng)目為國鐵Ⅰ級電氣化鐵路，設(shè)計(jì)時速為每小時160公里（預(yù)留每小時200公里條件），總投資61.54億元。

    贛韶鐵路的建設(shè)，對加快贛南蘇區(qū)振興發(fā)展，促進(jìn)我市沿線礦產(chǎn)、旅游資源的開發(fā)，提高沿線人民的生產(chǎn)生活水平，完善華南地區(qū)鐵路網(wǎng)布局，擴(kuò)大路網(wǎng)覆蓋面，增強(qiáng)京九和京廣等鐵路干線間的聯(lián)系，增加路網(wǎng)運(yùn)輸?shù)臋C(jī)動靈活性等均具十分重要的意義和作用。根據(jù)中國鐵路總公司的安排，贛韶鐵路將于今年6月底全線建成通車。通車后，贛州將再增加一條前往廣東的快速通道。