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胡斌家屬向太平保險(xiǎn)索賠50余萬 肇事車是否改裝成焦點(diǎn)

來源:浙江在線

發(fā)布時(shí)間:2010年08月23日

  浙江在線杭州8月20日訊(記者 童俊)去年發(fā)生在杭州的“5·7”飆車案在平息一年多之后,又有了后續(xù)。近日,記者獲悉,肇事者胡斌的家人向肇事車投保的太平保險(xiǎn)公司索賠544813元,包括車損和對第三方(即死者)的補(bǔ)償兩部分名目。

  記者了解到,雙方爭論的焦點(diǎn)在于肇事車是否屬于非法改裝。

  案件將于8月27日在下城區(qū)人民法院開庭。

  保險(xiǎn)公司:肇事車屬于非法改裝

  太平保險(xiǎn)公司處理此事的一名工作人員向記者透露,胡斌辦理車險(xiǎn)的時(shí)候并沒有說明是改裝車輛。

  “要是告知了是改裝車輛的話,我們首先會審核,看改裝車是否在車管所登記過,并且了解改裝內(nèi)容,才能受理這個(gè)業(yè)務(wù)。但是對方投險(xiǎn)的時(shí)候沒有告知是改裝車,出示的是普通行駛證,我們是按照普通行駛證做的投保。”該知情人士說,保險(xiǎn)公司的“通用條款”里有一部分是規(guī)定了被保險(xiǎn)人和保險(xiǎn)人的權(quán)利和義務(wù),適用所有保險(xiǎn)類別。根據(jù)其中條例,胡斌當(dāng)初投保時(shí)隱瞞了非法改裝的事實(shí),沒有履行告知義務(wù)。

  太平車險(xiǎn)公司“通用條款”的第17條明確規(guī)定:在保險(xiǎn)合同有效期內(nèi),保險(xiǎn)車輛被轉(zhuǎn)賣、轉(zhuǎn)讓、贈予、變更用途、合法改裝或增加危險(xiǎn)程度,被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)事先書面通知保險(xiǎn)人并在10日內(nèi)申請辦理批改手續(xù)。

  關(guān)于保險(xiǎn)公司的理賠情況,知情人士表示,保險(xiǎn)公司是根據(jù)去年交警部門的事故責(zé)任認(rèn)定書進(jìn)行賠償?shù)模谪?zé)任認(rèn)定書中,胡斌的三菱汽車屬于非法改裝,胡斌負(fù)事故全責(zé)。

  據(jù)此,保險(xiǎn)公司在今年2月份賠償了交通強(qiáng)制險(xiǎn)12萬元。知情人士說:“這筆錢是交給第三者的(即死者譚卓的家屬),作為補(bǔ)償款給死者而不是賠償給胡斌,因?yàn)榻煌◤?qiáng)制險(xiǎn)里的免責(zé)項(xiàng)目是不包括機(jī)動車非法改裝的。”

  目前,太平保險(xiǎn)公司已經(jīng)將此事全權(quán)交給律師處理。

  胡斌父親:改裝與事故沒有因果關(guān)系

  經(jīng)過多方打聽,記者得到了胡斌父親胡樹明的聯(lián)系方式。提起兒子的事,電話那頭的胡樹明比一年前平靜了很多。

  當(dāng)記者問及他是否向保險(xiǎn)公司提起50多萬元賠償訴訟時(shí),胡樹明還是有些激動,他告訴記者:“我的確向保險(xiǎn)公司提出了索賠50多萬,因?yàn)槭鹿拾l(fā)生后,保險(xiǎn)公司的態(tài)度讓人很不滿意。”

  胡樹明說,太平保險(xiǎn)公司以三菱車是非法改裝車為由,拒絕賠償車險(xiǎn)。事故發(fā)生后,保險(xiǎn)公司答應(yīng)賠償30來萬,后來保險(xiǎn)公司反悔了,一分錢也不賠。無奈之下只能提起訴訟。

  對于太平保險(xiǎn)提出的胡斌駕駛車輛有進(jìn)行改裝,胡樹明解釋,“胡斌駕駛的三菱車并不是非法改裝車,是進(jìn)口原裝,買回來后沒做過改動。”

  胡樹明還明確表示,車輛改裝與否與事故發(fā)生也沒有因果關(guān)系。因?yàn)檐囕v經(jīng)過加工后,剎車的安全性能會更好,安全技術(shù)條件也更高。

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  飆車案追蹤:胡斌交通肇事罪被依法批準(zhǔn)逮捕

  昨天下午,杭州市人民檢察院對杭州市公安局提請的 “5·7”交通肇事案犯罪嫌疑人胡斌依法作出了批準(zhǔn)逮捕的決定。此舉距悲劇發(fā)生過去了10天。

  5月15日,市檢察院收到《杭州市公安局提請批準(zhǔn)逮捕書》后,嚴(yán)格地審查了公安機(jī)關(guān)提供的案件事實(shí)和證據(jù)材料,訊問了犯罪嫌疑人。檢察機(jī)關(guān)認(rèn)為,胡斌嚴(yán)重違反交通法規(guī)超速行駛,致使行走在人行橫道上的譚卓被撞身亡,胡斌對此次事故負(fù)有全部責(zé)任,已涉嫌交通肇事罪,故作出批準(zhǔn)逮捕的決定。(新聞晚報(bào) 2009年5月18日稿)

  胡斌人肉大搜索:富家子飚車撞死人 傳三菱車獲保12萬

  一起交通事故

  是如何演變成一個(gè)公共輿論事件的

  文二西路交通肇事案啟示錄

  本報(bào)記者 肖菁 章晴

  5月7日晚上8點(diǎn)05分,年僅26歲、“陽光、帥氣、幽默、優(yōu)秀”的譚卓止步于杭州文二西路紫桂花園門口斑馬線,他留給這個(gè)世界最后的身影是被高高拋起,然后重重地墜落,蜷縮的身體橫陳在一輛紅色的三菱跑車跟前……

  這一事件引起了社會的廣泛關(guān)注,事發(fā)后由于權(quán)威信息發(fā)布的缺失,一時(shí)之間,坊間關(guān)于肇事者事發(fā)時(shí)的車速、肇事者的家庭背景等等各種猜測、議論、指責(zé)流言四起,各大網(wǎng)絡(luò)論壇上,關(guān)于這件事的跟帖動輒長達(dá)近百頁。昨晚8點(diǎn),當(dāng)我們在百度頁面輸入關(guān)鍵詞“飆車 譚卓”之后,0.31秒的時(shí)間里出現(xiàn)127000條相關(guān)新聞,均來自于國內(nèi)各大媒體和論壇。

  昨天,是事情發(fā)生的第5天。“70碼”成為網(wǎng)絡(luò)新名詞,網(wǎng)絡(luò)知名人士周曙光等人建立70km網(wǎng),不少網(wǎng)友在網(wǎng)上為譚卓建立紀(jì)念館,一天訪客量超過6萬。

  短短5天,一起交通事故,演變成為了一個(gè)公共輿論事件。

  也許,一年以后,或者若干年以后,當(dāng)我們回頭再看,在這個(gè)事件中,政府、媒體、民眾(包括網(wǎng)友)的各自行為,已經(jīng)構(gòu)成了一個(gè)“有關(guān)交通事故釀成公共輿論事件”的典型樣本。

  從這個(gè)意義出發(fā),我們試圖按照時(shí)間順序解剖這一事件,希望能夠讓這一事件成為提升杭州城市管理能力和公民法制意識、人文素質(zhì)的一個(gè)契機(jī)。

  果真如此的話,相信善良的“瞇瞇”,會在天堂瞇起眼,綻放他燦爛的笑臉。

  5月7日 核心詞:悲劇發(fā)生

  晚上8點(diǎn)05分,悲劇發(fā)生。

  根據(jù)此后在媒體和論壇上目擊者的描述,事發(fā)情景為:三輛跑車疾駛而來,其中一輛紅色的三菱跑車將正走在斑馬線上的譚卓撞飛了起來。

  三菱跑車擋風(fēng)玻璃破碎,肇事者此后被帶上警車,他“雙手不停地蓋著臉,不停地?cái)D著前額,揉著眼睛,偶爾通過手指縫看著外面的動靜”。

  街道飆車是最該譴責(zé)的

  兼具作家和賽車手身份的韓寒在其博客上就這起車禍發(fā)表的看法:

  街道飆車是非常危險(xiǎn)的,但隨著汽車行業(yè)的發(fā)達(dá),富二代的增多,年輕富翁的產(chǎn)生,汽車改裝和街道飆車一定不可避免會出現(xiàn)。但是,在鬧市飛車的確是非常危險(xiǎn)和極其錯(cuò)誤的一件事。一般來說,開快車分五種,一個(gè)是賽道,一個(gè)是空地,一個(gè)是山路,一個(gè)是環(huán)線,一個(gè)是鬧市街道,后三者的受鄙視程度和業(yè)余程度是遞增的,尤其是最后一個(gè)。但往往我們的汽車愛好者比較喜歡在街上開快車,因?yàn)榻稚先硕?,人多看的人就更多。這是最該譴責(zé)的。

  5月8日 核心詞:交警通報(bào)

  當(dāng)天下午,杭州市交警支隊(duì)、西湖交警大隊(duì)在西溪路的港昌交通事故快速處理中心召開新聞發(fā)布會,向媒體通報(bào)了目前這一起車禍的處理進(jìn)展。

  交警部門的初衷是想及時(shí)通報(bào)事故的進(jìn)展,但是新聞發(fā)布會上,并不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)谋硎觯l(fā)了一輪輿論熱潮。

  新聞發(fā)布的現(xiàn)場有點(diǎn)混亂,有記者有市民有肇事者胡斌的同學(xué)和同事,交警部門引用肇事者和同伴“車速70碼”的說法引發(fā)質(zhì)疑,此后質(zhì)疑迅速在網(wǎng)上蔓延。

  晚上,交警以涉嫌“交通肇事罪”依法對肇事者胡斌執(zhí)行刑事拘留。與此同時(shí),當(dāng)晚8點(diǎn),一場群眾自發(fā)舉行的悼念活動在事故現(xiàn)場開展。

  希望政府部門愛護(hù)百姓對你們的信任

  市政協(xié)委員、杭州市交通設(shè)施建設(shè)處黨委書記陶俊的愛人正巧與受害者譚卓是同事,他第一時(shí)間就聽說了這個(gè)噩耗。夫妻倆一直關(guān)注著這事,直到那天交警召開新聞發(fā)布會,宣布據(jù)當(dāng)時(shí)目擊者稱肇事者時(shí)速約70公里左右。他的反應(yīng)與大多數(shù)市民一樣,覺得這一調(diào)查意見有些草率。

  “我認(rèn)為作為權(quán)威的政府部門,在召開新聞發(fā)布會的時(shí)候,公布的數(shù)據(jù)至少是應(yīng)該經(jīng)過專家或者精密儀器科學(xué)論證過的。但70碼的說法顯然有待商榷。”陶俊說,在老百姓的心目中,政府部門應(yīng)該是權(quán)威的、可信賴的,這樣貿(mào)然的結(jié)論會對政府的形象有影響,會讓百姓對政府部門的信任感打折。

  5月9日 核心詞:網(wǎng)絡(luò)輿論

  進(jìn)入事發(fā)第三天。人們期待有關(guān)部門能夠盡早解開大家心中的謎團(tuán)和困惑,盡早還原事情的真相,哪怕僅僅是事情的進(jìn)展。然而恰恰是這個(gè)關(guān)鍵時(shí)刻,權(quán)威信息發(fā)布卻缺失了。

  在此期間,各大網(wǎng)站都以顯要位置追蹤報(bào)道此事件,而網(wǎng)友則紛紛通過網(wǎng)絡(luò)等途徑聲討肇事者。特別是交警引用的“70碼”飽受質(zhì)疑,肇事者被人肉搜索。

  同時(shí),受害者譚卓的信息也逐漸清晰:原計(jì)劃今年8月結(jié)婚,陽光、幽默、優(yōu)秀。

  肇事者胡斌的相關(guān)信息也被網(wǎng)友貼發(fā)在網(wǎng)絡(luò)論壇上,其中包括他當(dāng)時(shí)所駕駛的車牌,以及目前所就讀的學(xué)校班系。而他設(shè)置了密碼提示的QQ空間也被網(wǎng)友輕而易舉地攻破。另外網(wǎng)友還通過浙江省高速公路交通安全信息網(wǎng)的數(shù)據(jù),查找到肇事者胡斌所駕駛的三菱車曾有過惡劣的超速行為。

  5月9日傍晚,肇事者的父母第一次出現(xiàn)在譚卓的靈堂里。

  據(jù)網(wǎng)友的記錄:原本一直哭泣的譚媽媽,一反常態(tài)的平靜,對著肇事者母親說:“我不會打你,我就是想跟你說我養(yǎng)大這個(gè)兒子有多么的不容易,我擺過早飯攤……什么都干過,好不容易養(yǎng)大了,成才了……”

  此事件注定會引發(fā)公共輿論

  浙江大學(xué)新聞傳播學(xué)者沈愛國:此事件所具備的幾個(gè)要素注定會引發(fā)公共輿論,我們可以從傳播規(guī)律上來分析。

  首先是這個(gè)事件的傳播價(jià)值,該事件本身具有強(qiáng)大的戲劇性反差。

  一方是剛剛畢業(yè)2年,口碑很好的80后,“陽光、帥氣、幽默、優(yōu)秀”,一改以往社會輿論對80后略帶貶義的評價(jià)。譚卓可以被樹為“80后正面典型”、“優(yōu)秀的新杭州人”。

  另一方是富二代,富裕不是錯(cuò),關(guān)鍵是為富不仁。

  如果肇事方開的是桑塔納,而不是三菱跑車,如果不是飆車而是普通車禍,如果撞的不是80后優(yōu)秀典型,而是外來民工,從社會學(xué)中注意力投射規(guī)律來看價(jià)值都不如目前強(qiáng)大。正是具備這些要素,使得事件本身引起社會各階層的關(guān)注。

  從公共輿論的傳播途徑看,5月9日是個(gè)引爆點(diǎn)。

  “權(quán)威信息發(fā)布的缺失”正是流言傳播的核心規(guī)律。民眾無法從權(quán)威渠道得到權(quán)威消息,但出于對熱點(diǎn)事件的關(guān)注,老百姓開始相互打聽、猜測,因?yàn)闆]有權(quán)威信息,他們無法判斷事情的真相,各種流言被傳播,傳播者和受眾之間又要相互印證,這個(gè)階段的傳播開始呈幾何倍數(shù)增長。加上網(wǎng)絡(luò)這個(gè)相對民間的渠道,公共輿論率先在網(wǎng)上引爆是必然現(xiàn)象。

  據(jù)網(wǎng)上發(fā)帖稱,愛車三菱獲得保險(xiǎn)12萬。(錢江晚報(bào))

來源:浙江在線

責(zé)任編輯:童俊

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