春暖花開時，位于贛州經(jīng)開區(qū)的贛州新能源汽車科技城喜事連連：
贛州昶洧新能源汽車有限公司純電動車量產(chǎn)測試樣車亮相，山東凱馬汽車贛州新能源汽車項目開工，國機汽車股份有限公司贛州新能源汽車項目簽約。
規(guī)劃總面積35.2平方公里的贛州新能源汽車科技城，一年前還是遍布稻田、菜地和農(nóng)房。而今，昶洧新能源汽車有限公司嶄新的廠房就屹立在這片平整開闊的土地上。“贛州昶洧一期去年6月簽約，9月動工建設(shè)，12月建成，目前正在安裝設(shè)備，很快就能量產(chǎn)新能源樣車。”贛州經(jīng)開區(qū)新能源汽車發(fā)展辦公室主任溫世偉介紹。
“這里變化實在太快，新的道路、新的廠房不斷冒出。一兩個月不進來，連方向都找不到。”在科技城上班的張輝深有體會。
贛州新能源汽車科技城上演的“傳奇”，正是贛州經(jīng)開區(qū)加快項目建設(shè)的真實寫照。
沒有項目，經(jīng)濟發(fā)展就沒有支撐、沒有后勁。贛州經(jīng)開區(qū)全力以赴抓項目建設(shè)，2016年，贛州經(jīng)開區(qū)154個六大攻堅戰(zhàn)攻堅項目，實現(xiàn)年度投資216億元，完成年度投資計劃的3倍。在全市六大攻堅戰(zhàn)工作流動現(xiàn)場會上，經(jīng)開區(qū)評分綜合排名居全市第二。
征遷提速助攻堅
項目建設(shè)離不開土地，土地使用離不開征遷。
作為我市主攻工業(yè)的主戰(zhàn)場，贛州新能源汽車科技城籌劃之初就被寄予厚望。從啟動規(guī)劃、征遷土地，到企業(yè)入駐、初具雛形，前后用了不到一年時間。昶洧、孚能等項目實現(xiàn)當年引進、當年開工。其中，科學高效的征遷工作功不可沒。
“新能源汽車科技城的征遷面積，是2015年經(jīng)開區(qū)征遷面積的3倍多。我們用了9個月時間，就完成了主要用地的征地拆遷工作。這一方面得益于當?shù)厝罕姷睦斫庵С?，聽說要征地發(fā)展新能源汽車工業(yè)，大部分村民都十分贊成，二話不說就簽了征遷合同。另一方面，得益于科學合理的征遷制度設(shè)計，以及全體征遷干部的埋頭苦干、忘我工作。”贛州新能源汽車科技城管理處主任曾凡平介紹說。
征遷提速，項目才能加快落地。經(jīng)開區(qū)抽調(diào)300多名干部奔赴征遷一線，加班加點、日夜奮戰(zhàn)。在征遷工作中，經(jīng)開區(qū)引入3家有資質(zhì)的第三方測繪機構(gòu)對土地房屋的數(shù)據(jù)進行測繪，提高數(shù)據(jù)的準確性和真實性，減少誤差，實現(xiàn)公平公正；按照一個項目聘請一個律師團隊的方式，在工作流程、方案制訂等方面全程由律師指導征遷工作依法有序推進，律師團成員還與征遷工作組一同深入征遷一線，協(xié)助解決拆遷戶土地與房屋的權(quán)屬糾紛等問題，大大加快了征遷進展。
科學征遷，事半功倍。截至目前，科技城項目已累計投入征拆資金47億元，完成征地1.67萬畝，拆除房屋130.2萬平方米，遷墳5436穴，累計完成場地平整4270余畝，唐龍大道、城西大道等8條道路已進場施工。
多管齊下破難題
7時30分，從家里出發(fā)趕往科技城；8時，準時下到工地，沿著一個一個項目轉(zhuǎn)，遇到問題現(xiàn)場調(diào)度處理、現(xiàn)場解決。
這是溫世偉調(diào)任新能源汽車發(fā)展辦公室后每天的工作流程。
“各個項目走下來，要花去3個小時，遇到的問題99%都是當天解決。”溫世偉說。
贛州經(jīng)開區(qū)新能源汽車發(fā)展辦公室主要負責產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、招商以及道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、工業(yè)項目建設(shè)的調(diào)度等工作，總共有不到10個人，項目啟動以來，他們天天泡在工地上，協(xié)調(diào)調(diào)度、攻堅破難，基本沒有休過節(jié)假日，由此搬掉了項目推進過程中的一個個“攔路虎”。
昶洧新能源汽車項目建設(shè)過程中，施工條件還不完全具備，新能源汽車發(fā)展辦派出一名領(lǐng)導和一名工作人員專門跟蹤項目建設(shè)，協(xié)調(diào)處理各種問題。沒有路，道路泥濘不堪，發(fā)展辦專門安排了一輛小型挖掘機，隨時隨地鋪路、補路；公司辦理各種證照時，發(fā)展辦同樣派出專人，指導協(xié)調(diào)，跑腿代辦。細致的工作，貼心的服務，確保了項目建設(shè)快速推進。
推進六大攻堅戰(zhàn)項目建設(shè)，需要大量資金，錢從何來？經(jīng)開區(qū)專門成立資金保障組，多渠道籌集資金，調(diào)整和優(yōu)化支出結(jié)構(gòu)，共調(diào)撥征地拆遷、還本付息、項目建設(shè)等資金超過110億元，為項目建設(shè)提供了有力的資金保障。同時，他們積極與國開行、基金會等合作，采取PPP等多種模式，推動水、電、路、氣、管網(wǎng)等建設(shè)，規(guī)劃建設(shè)30萬平方米標準廠房和20萬平方米研發(fā)CBD，加快建成國家級生態(tài)工業(yè)示范園區(qū)。
項目為媒產(chǎn)業(yè)壯
栽好梧桐樹，引來金鳳凰。
如今，科技城這棵枝繁葉茂的“梧桐樹”，已吸引了一只只“金鳳凰”前來棲息。
目前，贛州新能源汽車科技城已簽約落戶工業(yè)項目6個，其中整車項目5個，動力電池項目1個：山東凱馬汽車年產(chǎn)10萬輛輕卡、微卡和新能源汽車項目，贛州昶洧新能源汽車年產(chǎn)10萬輛新能源純電動汽車項目，中航新能源年產(chǎn)20萬輛純電動汽車和20億AH動力鋰電池項目，中輛軌道交通年產(chǎn)600輛新能源軌道交通車輛項目，國機汽車年產(chǎn)30萬輛新能源汽車項目，孚能科技年產(chǎn)30Gwh鋰離子動力電池項目。
“這些整車項目，就是一個個產(chǎn)業(yè)龍頭，將帶動配套的電池、電機、電控以及其他關(guān)鍵零部件生產(chǎn)企業(yè)的匯聚入駐，從而在園區(qū)內(nèi)部形成主要零部件相互配套的產(chǎn)業(yè)鏈。項目全部建成后，前景不可限量，將改變整個贛州的經(jīng)濟格局。”贛州經(jīng)開區(qū)有關(guān)負責人指出。
圍繞新能源汽車科技城項目，經(jīng)開區(qū)一手抓入駐項目的強力推進，一手抓招商引資，為產(chǎn)業(yè)加速崛起提供支撐。對已落戶項目，安排專人掛點服務，解決難題，制定促開工、促投產(chǎn)倒計時安排表，倒逼推進，確保項目按計劃順利建設(shè)；加大產(chǎn)業(yè)鏈招商力度，著力引進一批電池、電機、電控等關(guān)鍵零部件生產(chǎn)企業(yè)，延長科技城內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈條。
項目領(lǐng)跑，后勁勃發(fā)。六大攻堅戰(zhàn)項目的快速推進，極大地推動了贛州經(jīng)開區(qū)工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展，2016年實現(xiàn)工業(yè)主營業(yè)務收入760億元，同比增長22%；完成工業(yè)增加值132億元，同比增長9.8%。全年工業(yè)主營業(yè)務收入、財政收入、進出口總額、實際利用外資、實際利用省外資金等五項主要指標均位居全市前列，工業(yè)主營業(yè)務收入和進出口總額占全市五分之一強。
