安遠(yuǎn)縣快遞分撥中心外景。

安遠(yuǎn)縣分撥中心內(nèi)部作業(yè)場(chǎng)景。

 

    □陳繼光 記者幸菲菲 文/圖

 

　　曾經(jīng)，農(nóng)村物流“最后一公里”是一道坎，物流公司只能到鄉(xiāng)鎮(zhèn)，村民寄件或收件要到鄉(xiāng)鎮(zhèn)，費(fèi)時(shí)費(fèi)力費(fèi)錢。如今，在安遠(yuǎn)，這成了過去式。

 

　　安遠(yuǎn)縣公路總里程2500.5公里，其中，18條鄉(xiāng)道和12條林區(qū)專用公路計(jì)196.8公里，村道及通自然村（組）道路1871.7公里，是典型的山區(qū)農(nóng)業(yè)縣，具有較好的地理生態(tài)環(huán)境，具有較多適合網(wǎng)上銷售的農(nóng)特產(chǎn)品。建設(shè)縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流配送體系，解決農(nóng)村物流“最后一公里”問題是全國電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村示范縣建設(shè)的核心內(nèi)容，也是該縣發(fā)展電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)工程。制約農(nóng)村電商發(fā)展的關(guān)鍵問題在于物流，經(jīng)過不斷實(shí)踐，安遠(yuǎn)縣總結(jié)出符合縣域?qū)嶋H的縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流模式，有效地促進(jìn)了農(nóng)村電子商務(wù)的穩(wěn)步推進(jìn)。

 

　　■暢通“最后一公里”

 

　　以前村里的人買日常生產(chǎn)生活所需的商品，都是擠班車到圩鎮(zhèn)或縣城去購置。近幾年，網(wǎng)絡(luò)購物在鄉(xiāng)村也盛行起來，購買種植養(yǎng)殖書籍、日常用品、小家電……越來越多的村民喜歡上了網(wǎng)絡(luò)購物這種時(shí)尚方便又省錢的購物新方式。

 

　　近日，村民胡保國告訴記者，雙芫鄉(xiāng)離縣城近70公里，屬于多數(shù)快遞配送不到的地方。以前網(wǎng)購收貨要么通過郵局，要么讓縣城的朋友代收后自己去拿。“為一件東西去一趟太麻煩了，也費(fèi)時(shí)費(fèi)力，有時(shí)會(huì)攢了好多東西再去縣城朋友那取，如今村里也有快遞網(wǎng)點(diǎn)，網(wǎng)購就更方便了。”胡保國感慨地說。

 

　　據(jù)了解，針對(duì)農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)“最后一公里”問題，安遠(yuǎn)縣以“構(gòu)建大交通”為基礎(chǔ)，依托立體化的交通網(wǎng)絡(luò)，加快建設(shè)農(nóng)副產(chǎn)品物流園，整合供銷、郵政等資源，建設(shè)分布廣泛、便民惠民的農(nóng)村交通物流節(jié)點(diǎn)分撥中心，促進(jìn)農(nóng)村零擔(dān)物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，使物流進(jìn)村不再難。

 

　　建成一個(gè)物流快遞集散中心和中通、順豐分撥中心。該縣在縣城工業(yè)園選址建設(shè)一個(gè)建筑面積5000平方米的縣級(jí)倉儲(chǔ)物流快遞集散中心，將縣里郵政、圓通快遞集中辦公，方便客戶寄送快遞包裹，有效降低了電商、物流企業(yè)的運(yùn)輸成本。建成總投資1000萬元，占地30畝，建設(shè)面積1萬平方米的中通、順豐分撥中心，是目前在中南六省唯一落戶在縣城的集散中心，分撥中心開通26條直發(fā)專線，2017年臍橙豐收季，集散中心完成電商快遞單集散量超過1000萬單，從安遠(yuǎn)發(fā)出的貨物大部分可朝發(fā)夕至，大大減少了周轉(zhuǎn)時(shí)間和損耗。

 

　　規(guī)劃建設(shè)中國贛南·柑橘產(chǎn)業(yè)物流園。中國贛南·柑橘產(chǎn)業(yè)物流園位于安遠(yuǎn)縣城北工業(yè)園區(qū)內(nèi)，是以農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)交易、加工、倉儲(chǔ)、冷藏、電子商務(wù)、貨運(yùn)周轉(zhuǎn)為主的，以“物流+商貿(mào)”“物流+金融”“物流+電子商務(wù)”等新型業(yè)態(tài)為特征，以柑橘產(chǎn)品交易為核心，同時(shí)以高效物流作業(yè)機(jī)械系統(tǒng)為保證的物流園區(qū)。中國贛南·柑橘產(chǎn)業(yè)物流園項(xiàng)目的建設(shè)能促進(jìn)安遠(yuǎn)縣及贛南地區(qū)現(xiàn)代物流體系的發(fā)展，健全贛南農(nóng)特產(chǎn)品流通體系和社會(huì)化服務(wù)功能，加快轉(zhuǎn)移農(nóng)村富余勞動(dòng)力，穩(wěn)定農(nóng)民收入渠道，是實(shí)施精準(zhǔn)扶貧、精準(zhǔn)脫貧的重要組成部分。該項(xiàng)目的建設(shè)還能加快安遠(yuǎn)縣成為輻射尋烏、定南、信豐、會(huì)昌等周邊縣的區(qū)域性集散中心。

 

　　連通萬村千鄉(xiāng)市場(chǎng)。依托安遠(yuǎn)縣對(duì)外聯(lián)通、對(duì)內(nèi)暢通的“外通內(nèi)暢”立體式交通網(wǎng)絡(luò)體系和全面暢通的鄉(xiāng)村路網(wǎng)，通過建立以“物流企業(yè)為龍頭、倉儲(chǔ)中心為載體、鄉(xiāng)村物流服務(wù)站點(diǎn)為節(jié)點(diǎn)”的縣、鄉(xiāng)、村三位一體的農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)和物流配送機(jī)制，發(fā)展建設(shè)以“萬村千鄉(xiāng)市場(chǎng)工程”、農(nóng)村供銷、郵政和第三方物流等覆蓋面廣的物流配送企業(yè)，著力解決由鄉(xiāng)鎮(zhèn)到村“最后一公里”的物流，實(shí)現(xiàn)物流與電子商務(wù)協(xié)同發(fā)展。截至目前，安遠(yuǎn)縣“萬村千鄉(xiāng)市場(chǎng)工程”建設(shè)農(nóng)家店186家，配送中心1個(gè)，倉庫2棟，配送車輛8輛，可滿足全縣18個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、151個(gè)行政村和工業(yè)園區(qū)第三方物流需求，配送率在75%以上。

 

　　■物流與電商協(xié)同發(fā)展

 

　　農(nóng)村物流作為聯(lián)系城市和農(nóng)村，連接生產(chǎn)和消費(fèi)的紐帶，已經(jīng)成為農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展中一個(gè)新的增長點(diǎn)。

 

　　促進(jìn)電子商務(wù)快速發(fā)展。2015年該縣電子商務(wù)交易額達(dá)5.5億元，2017年電商交易額達(dá)15億元，增長了兩倍多，本地網(wǎng)店已經(jīng)突破1000家，通過微商銷售本地產(chǎn)品的人員達(dá)到1.42萬人?？爝f、物流的通達(dá)，保障了電商貨物的有效運(yùn)轉(zhuǎn)，縣快遞、物流集散中心與鄉(xiāng)鎮(zhèn)電商服務(wù)中心、農(nóng)村電商服務(wù)站有效配合，實(shí)現(xiàn)了多種信息的有效匹配，極大地推動(dòng)了快遞企業(yè)服務(wù)轉(zhuǎn)型升級(jí)，快遞物流與電子商務(wù)形成協(xié)同發(fā)展局面。

 

　　降低了運(yùn)輸成本的三分之一。通過積極整合物流、快遞企業(yè)、社會(huì)運(yùn)力橫向合作，建立配送聯(lián)盟，將已建的末端配送網(wǎng)點(diǎn)資源及村級(jí)零售店等資源建立物流與末端配送網(wǎng)點(diǎn)縱向合作，從而搭建縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)物流網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)物流配送集約化和規(guī)?；?、物流配送總成本最小化和配送周轉(zhuǎn)率最大化、居民消費(fèi)便利化，總體上降低了各快遞企業(yè)的運(yùn)輸成本三分之一。

 

　　物流運(yùn)輸速度提高一倍。從縣城開通多條農(nóng)村貨運(yùn)專線，每日有車輛配送電商產(chǎn)品往返18個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)167個(gè)村（居）委會(huì)，采取“定時(shí)、定點(diǎn)、定線”配送貨物，確保貨物及時(shí)中轉(zhuǎn)，提高了貨物運(yùn)輸速度效率，與之前相比快了一倍。