□張輝 歐陽景春 特約記者周加相

　　3月26日，投資20億元的三和新能源汽車配套項目落戶；4月3日，投資10億元的億鵬新能源汽車動力電池項目落戶；5月15日，投資3億元的江西省新能源汽車零部件檢測中心項目落戶；6月6日，總投資30億元的兩輪新能源自平衡汽車及新能源輪轂永磁電機(jī)項目落戶……

　　2018年，隨著一個個大項目、好項目相繼落戶，贛州經(jīng)開區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)版圖持續(xù)擴(kuò)張，至今已有新能源汽車及關(guān)鍵零部件生產(chǎn)企業(yè)52家，其中規(guī)模以上企業(yè)18家，形成了以凱馬新能源、昶洧新能源等整車制造項目為龍頭，以孚能科技、生一倫等電池、電機(jī)、電控及格特拉克關(guān)鍵零部件生產(chǎn)企業(yè)為配套的完備新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈。隨著國機(jī)智駿、凱馬等的投產(chǎn)，一座活力迸發(fā)、年產(chǎn)值超千億元的新能源汽車工業(yè)新城呼之欲出。

　　傾心打造首位產(chǎn)業(yè)

　　眼下，江西金力永磁科技股份有限公司內(nèi)，新能源汽車永磁電機(jī)磁鋼材料生產(chǎn)線一片繁忙。3年前，該公司生產(chǎn)的釹鐵硼稀土材料附加值不高、產(chǎn)值利潤不大。2016年以來，公司向新能源汽車領(lǐng)域進(jìn)軍，累計投資5億元用于打造高性能磁鋼項目，如今已成為集研發(fā)、生產(chǎn)、應(yīng)用和銷售高性能燒結(jié)釹鐵硼稀土永磁材料于一體的高新技術(shù)企業(yè)，產(chǎn)能利潤大幅提升，今年一季度實(shí)現(xiàn)納稅近1600萬元。

　　鎢與稀土產(chǎn)業(yè)，是贛州經(jīng)開區(qū)的傳統(tǒng)支柱產(chǎn)業(yè)。但因技術(shù)水平低下、市場價格疲軟等短板逐步凸顯，工業(yè)發(fā)展靠吃鎢與稀土“老本”已然行不通，不少企業(yè)紛紛向新經(jīng)濟(jì)要動能。作為全市工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個主戰(zhàn)場，如何加速轉(zhuǎn)型走出一條產(chǎn)業(yè)發(fā)展新路，成為贛州經(jīng)開區(qū)的燃眉之急。為此，經(jīng)開區(qū)一方面積極引導(dǎo)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向新動能產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型；另一方面，及時調(diào)整產(chǎn)業(yè)主攻方向。

　　2012年，贛州經(jīng)開區(qū)提出發(fā)展六大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，新能源汽車及其配套產(chǎn)業(yè)便是其中之一。在市委、市政府的高位推動下，2016年經(jīng)開區(qū)明確提出建設(shè)全國重要的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地，把謀劃推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)建設(shè)作為發(fā)展戰(zhàn)略；2017年又明確提出把新能源汽車產(chǎn)業(yè)作為首位產(chǎn)業(yè)來抓，將精力、人力、物力、財力、資源等向首位產(chǎn)業(yè)傾斜。

　　決定發(fā)展新能源汽車首位產(chǎn)業(yè)，是基于該產(chǎn)業(yè)切合未來發(fā)展方向、前景無可限量且在贛州經(jīng)開區(qū)起步較早、基礎(chǔ)較好，經(jīng)過充分調(diào)研、深思熟慮作出的科學(xué)謀劃。整車方面，億源機(jī)械、藍(lán)天路之友已初具規(guī)模；電池方面，2009年引進(jìn)總投資60億元的美國法拉賽斯（孚能科技）鋰離子電池項目，如今出貨量已列全國前三；電機(jī)方面，已有萬寶至馬達(dá)、恒玖電氣等企業(yè)；配套方面，格特拉克（變速箱）、英華利（汽車內(nèi)飾）、五環(huán)機(jī)器（變速器）等企業(yè)相繼落戶。

　　2016年4月，規(guī)劃占地面積為35.2平方公里的贛州新能源汽車科技城正式開工建設(shè)，開啟了贛州經(jīng)開區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新篇章。同年6月，投資60億元的昶洧新能源汽車落戶；12月，投資15億元的凱馬汽車落戶。2017年3月，投資80億元的國機(jī)智駿汽車落戶；6月，投資15億元的寶悅新能源汽車落戶；8月，投資25億元的中電新能源落戶……

　　從新能源汽車產(chǎn)業(yè)破題，贛州經(jīng)開區(qū)轉(zhuǎn)換動能，駛?cè)肓水a(chǎn)業(yè)發(fā)展快車道。

　　產(chǎn)業(yè)新城加速崛起

　　日前，記者在國機(jī)智駿新能源汽車有限公司項目工地看到，技工張鵬和同事們蹲坐在一塊，邊吃著盒飯，邊討論著工藝設(shè)計方案。因工期很緊，工人們忙得都抽不出時間好好吃頓飯。

　　工程師肖根榮在江鈴集團(tuán)干了6年，本可拿高薪，享受優(yōu)厚福利待遇，但他為了夢想毅然辭職來到贛州，開始了新一輪的打拼。同張鵬一起從江鈴來到贛州的，還有其他6位高端人才。

　　如今，科技城內(nèi)，有近2000名一線工人、技術(shù)人員和黨員干部一起，奮戰(zhàn)在新能源汽車產(chǎn)業(yè)一線。

　　“把鏡頭掃一掃，讓我看看項目在不在建設(shè)。”看到挖機(jī)、鏟車、工程車都開足馬力，出差在外的贛州經(jīng)開區(qū)新能源汽車發(fā)展辦公室主任溫世偉心中踏實(shí)了一些。為加快新能源汽車科技城建設(shè)，經(jīng)開區(qū)成立科技城建設(shè)指揮部，把辦公室設(shè)在科技城內(nèi)，溫世偉等人成了第一批進(jìn)駐科技城辦公的機(jī)關(guān)干部。隨后，400余名機(jī)關(guān)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部陸續(xù)進(jìn)駐，日夜奮戰(zhàn)在這里。

　　今年4月，國機(jī)智駿汽車百噸級的沖壓設(shè)備需要進(jìn)場安裝。科技城首次迎來如此“龐然大物”，受道路承載、通行條件所限，一時間難以到位。為此，溫世偉聯(lián)合科技城建設(shè)開發(fā)公司、科技城管理處，短時間內(nèi)開辟出一條新通道，設(shè)備最終順利抵達(dá)工廠。

　　“遇到問題，我們‘三駕馬車’一同上前解決。”溫世偉口中的“三駕馬車”，一是新能源汽車發(fā)展辦公室，負(fù)責(zé)總體協(xié)調(diào)統(tǒng)籌；二是科技城建設(shè)開發(fā)公司，負(fù)責(zé)科技城內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；三是科技城管理處，負(fù)責(zé)征遷，保障項目用地。“三駕馬車”齊發(fā)力，很多問題迎刃而解。目前，已有5個整車項目、6個配套項目相繼落戶，9條道路建成通車……昔日緩坡丘陵，如今一馬平川，一座產(chǎn)業(yè)新城正在這里加速崛起。

　　項目攻堅持續(xù)發(fā)力

　　4月10日，贛州經(jīng)開區(qū)主要領(lǐng)導(dǎo)在浙江拜訪完多家整車企業(yè)后，急轉(zhuǎn)奔赴上海洽談項目；4月23日，又前往北京拜訪正道集團(tuán)等企業(yè)。連軸轉(zhuǎn)的目的只有一個，就是要洽談、引進(jìn)一批新能源汽車整車和相關(guān)配套項目。

　　贛州經(jīng)開區(qū)保持發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略定力，主要領(lǐng)導(dǎo)帶頭行動，不斷加大項目招商引資力度。今年，按照構(gòu)建以“整車+‘三電’等關(guān)鍵零部件配套+研發(fā)檢測”為主的完整產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈的思路，經(jīng)開區(qū)積極開展重大項目攻堅年活動，要求班子領(lǐng)導(dǎo)每月至少兩次外出招商，部門一把手每月至少一次外出招商。前5月，贛州經(jīng)開區(qū)共簽約新能源汽車產(chǎn)業(yè)項目7個，簽約資金328億元。

　　發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)，贛州經(jīng)開區(qū)優(yōu)勢日益顯現(xiàn)?！度舾梢庖姟访鞔_提出，支持贛州積極培育新能源汽車及其關(guān)鍵零部件、支持國內(nèi)整車企業(yè)在贛州設(shè)分廠。同時，贛州新能源汽車科技城建設(shè)等項目已被列入江西省重點(diǎn)工程，新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群被列為省重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)集群。在全市“兩城兩谷一帶”產(chǎn)業(yè)布局中，贛州新能源汽車科技城成為重要一環(huán)。今天的贛州經(jīng)開區(qū)，積極落實(shí)中央、省、市關(guān)于扶持發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的有關(guān)政策，竭誠為重大項目落戶提供土地、資金等要素支持和跟蹤服務(wù)，一批新的重大整車項目正在洽談、有望落戶。