編者的話(huà)：

近段時(shí)間，有不少市民反映贛州中心城區(qū)公交車(chē)難等的情況，贛南日?qǐng)?bào)派出記者對(duì)此進(jìn)行調(diào)查后了解到，目前，市民感覺(jué)突出的問(wèn)題主要有兩個(gè)方面，即公交車(chē)不守時(shí)、車(chē)廂內(nèi)太擁擠。而車(chē)次不夠、司機(jī)緊缺、一些公交車(chē)被單位租用等是造成這些問(wèn)題的主要原因。如何改善這一狀況，讓市民不再為等車(chē)難而犯愁？有關(guān)人士認(rèn)為，需要各方形成合力加以解決，必須在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、道路秩序、車(chē)輛整治等多個(gè)方面下“猛藥”。何時(shí)讓廣大市民擁有一個(gè)幸福的乘車(chē)環(huán)境，我們拭目以待。

公交車(chē)，想要等你不容易
——贛州中心城區(qū)公交車(chē)難等情況調(diào)查

　　停放在贛州市公交汽車(chē)總公司里的公交車(chē)。 記者吳悅 攝

　　已經(jīng)在路上跑了一天的公交司機(jī)準(zhǔn)備發(fā)車(chē)?yán)^續(xù)行駛。 記者吳悅 攝

對(duì)于乘坐公交車(chē)上下班的贛州中心城區(qū)市民來(lái)說(shuō)，公交車(chē)難等是近段時(shí)間最直接的感受。對(duì)于贛州中心城區(qū)來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在的交通正飽受“堵城”之苦，而“公交先行”則是一劑“治堵”良藥。那么，為什么會(huì)出現(xiàn)公交車(chē)難等的現(xiàn)象呢？記者在采訪(fǎng)中了解到，原來(lái)公交車(chē)難等有兩個(gè)原因，一是公交車(chē)出現(xiàn)“司機(jī)荒”，二是公交車(chē)承擔(dān)著部分學(xué)校、公司的交通車(chē)的職責(zé)。對(duì)此，市公共交通總公司表示正在整改中。

“公交車(chē)難等成了正?，F(xiàn)象”

2月28日早上7時(shí)半，黃女士帶著兒子在八一四大道市城市管理局站臺(tái)等公交車(chē)。他們等了20分鐘還沒(méi)來(lái)，好不容易看到一輛19路車(chē)過(guò)來(lái)了，卻沒(méi)想到車(chē)上滿(mǎn)滿(mǎn)的都是學(xué)生，公交車(chē)也沒(méi)停，黃女士看到車(chē)頭上打著“交通車(chē)”的牌子。后來(lái)實(shí)在等不及了，她只好打了個(gè)車(chē)去學(xué)校。黃女士很郁悶，現(xiàn)在的交通老是堵，可公交車(chē)總是這樣難等的話(huà)，這不是逼著大家去買(mǎi)車(chē)嗎，到那時(shí)交通不是更堵了？

黃女士遇上的是上班的高峰期，可是張先生在非高峰期同樣感受到了公交車(chē)的“姍姍來(lái)遲”。2月23日下午4時(shí)20分，張先生在贛南貿(mào)易廣場(chǎng)等9路車(chē)去辦點(diǎn)事，卻沒(méi)想到打了3個(gè)電話(huà)去公交公司催問(wèn)，對(duì)方只說(shuō)快來(lái)了，最后將近下午5時(shí)車(chē)子才來(lái)，結(jié)果事情也沒(méi)辦成。張先生不明白，這還不是上下班的高峰期，怎么車(chē)子會(huì)這樣不“守時(shí)”？

常坐6路車(chē)上下班的賴(lài)女士告訴記者，以前只要等個(gè)5分鐘至10分鐘就會(huì)來(lái)車(chē)，可是現(xiàn)在差不多要等上20多分鐘，到了上下班高峰期就更是難等，而且就算來(lái)了車(chē)，也是滿(mǎn)員了，經(jīng)常上不去，要是再碰上雨天，這車(chē)就更難上了，“公交車(chē)難等成了正常現(xiàn)象”。

在采訪(fǎng)中，記者了解到，這段時(shí)間以來(lái)，不少上班族都有這樣的感受——公交車(chē)好難等。對(duì)于公交車(chē)難等貌似成為正?，F(xiàn)象的現(xiàn)實(shí)，有的市民選擇打車(chē)，有的則考慮買(mǎi)個(gè)電動(dòng)車(chē)或汽車(chē)代步。

公交公司的苦衷

對(duì)于“姍姍來(lái)遲”的公交車(chē)，市民們揣測(cè)著其中的原因。

“火車(chē)站那里停著那么多空車(chē)，為什么在上下班高峰期不運(yùn)行呢？”賴(lài)女士說(shuō)。她認(rèn)為，公交公司不缺車(chē)，可能是缺司機(jī)，不然為什么車(chē)子放在那里不利用起來(lái)呢。

對(duì)此，黃女士則有自己的想法，她覺(jué)得，公交車(chē)變?yōu)槟承﹩挝坏慕煌ㄜ?chē)也是一個(gè)原因。每天上下班的時(shí)候都可以看到擺了某某單位、學(xué)校交通車(chē)的牌子。一部分司機(jī)安排去開(kāi)單位交通車(chē)，正常的車(chē)次也就很難正常運(yùn)行起來(lái)。

記者從市公共交通總公司了解到事情確實(shí)如此。來(lái)到市公共交通總公司，記者看到，有10多輛公交車(chē)停在院子里。對(duì)公交車(chē)難等的現(xiàn)象，一名營(yíng)運(yùn)科的負(fù)責(zé)人告訴記者，司機(jī)短缺已經(jīng)成為了公開(kāi)的秘密，這也是公交車(chē)難等的重要原因之一，而且交通車(chē)的負(fù)擔(dān)也讓他們無(wú)法保證上下班的正常車(chē)次。而在這名負(fù)責(zé)人旁邊的一張桌子上，就擺放著一摞新制作的交通車(chē)的牌子。

對(duì)于缺少司機(jī)的原因，一名司機(jī)坦言，就是因?yàn)槭杖胩汀Ｋo記者算了這么一筆賬：每月基本工資700元，跑一趟3元多，上個(gè)月他跑了200趟，才拿到1400元。“現(xiàn)在理發(fā)、早點(diǎn)都漲了，可是我們工資不見(jiàn)漲。而且一個(gè)人跑一輛車(chē)，一天下來(lái)坐得腰都痛。”

市公共交通總公司的一名工作人員告訴記者，確實(shí)存在這樣的問(wèn)題，所以導(dǎo)致招不到人，于是就形成了惡性循環(huán)。

“公交先行”不能流于形式

“公交先行”是我市“治堵”的一大措施。在我市召開(kāi)的中心城區(qū)治臟治亂治堵動(dòng)員大會(huì)上就提出，堅(jiān)持公交優(yōu)先，大力發(fā)展便捷公交、廉價(jià)公交，進(jìn)一步開(kāi)辟公交專(zhuān)用車(chē)道，投放一批大容量公交車(chē)，加密公交班次，優(yōu)化公交線(xiàn)路，完善公交樞紐，延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間，提高公交覆蓋率和換乘效率。而現(xiàn)在的公交車(chē)難等的情況卻難以令市民滿(mǎn)意。

“通過(guò)這段時(shí)間的整治，感覺(jué)道路上是暢通了不少，但是公交車(chē)難等真是令人煩躁。我們要疏導(dǎo)交通擁堵問(wèn)題很重要的一個(gè)方面就是要做好公共交通，如果像東京和香港那樣，公共交通分擔(dān)80%至90%交通流量的話(huà)，我們的交通可以說(shuō)就不會(huì)存在擁堵的問(wèn)題了。”市民林先生說(shuō)。

在剛剛結(jié)束的市“兩會(huì)”上，不少代表、委員都提到了“公交先行”的建議。

要全力確保公交車(chē)“準(zhǔn)點(diǎn)”，這是市政協(xié)委員鐘國(guó)華在《關(guān)于優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的建議》中提到的。公交車(chē)準(zhǔn)點(diǎn)運(yùn)行，聽(tīng)起來(lái)似乎挺難，但這卻是現(xiàn)代公交的要求。例如在上下班高峰期，有些線(xiàn)路公交車(chē)如1路、2路、3路等，甚至間隔二三十分鐘才能等來(lái)一趟車(chē)，這是影響市民對(duì)“公交難”感知的重要因素，不僅導(dǎo)致市民心理壓力加劇，也進(jìn)一步引發(fā)了人們對(duì)出租車(chē)、私家車(chē)及其他交通工具的需求，反過(guò)來(lái)出租車(chē)、私家車(chē)等交通工具數(shù)量的上升，又會(huì)加重交通擁堵，形成惡性循環(huán)。

公交車(chē)越準(zhǔn)點(diǎn)，人們對(duì)等候的抱怨就越少，對(duì)公交車(chē)的信任就越強(qiáng)，使用公交車(chē)的頻率也會(huì)越來(lái)越高，鐘國(guó)華說(shuō)。科學(xué)的方法是測(cè)定各路公交車(chē)每一站點(diǎn)等候10分鐘以上的發(fā)生頻率，并將這一間隔與客流量的峰值配合運(yùn)算，以盡快載客離站、疏散客流為目標(biāo)，合理安排各個(gè)時(shí)段的發(fā)車(chē)間隔，全力保證公交車(chē)的準(zhǔn)點(diǎn)運(yùn)行。

市人大代表謝衍憶在《關(guān)于解決河套老城區(qū)交通擁堵、停車(chē)難問(wèn)題的建議》中提出，大力發(fā)展公共交通，建立發(fā)達(dá)便捷的公共交通體系，加大道路交通安全法的宣傳力度，逐步改變市民的出行方式，形成以公交為主的交通出行方式。

日前，記者從市公共交通總公司了解到，關(guān)于公交車(chē)難等的問(wèn)題，該公司現(xiàn)在正在進(jìn)行整改。

據(jù)悉，為了解決公交車(chē)難等等問(wèn)題，今年我市中心城區(qū)將新（改）建公交站臺(tái)100個(gè)，新購(gòu)置100輛公交車(chē)，建公交換乘樞紐站3個(gè)；規(guī)劃建設(shè)汽車(chē)充電站及汽車(chē)加氣站。