上汽通用五菱未來(lái)的主力產(chǎn)品，旗下首款緊湊型乘用轎車(chē)——寶駿630已在去年底下線，即將在今年4月的上海車(chē)展前后，正式宣布上市。隨著上市日期的臨近，諸多細(xì)節(jié)特征一一曝光。在最新的工信部新車(chē)公告中，寶駿630首次亮相，權(quán)威數(shù)據(jù)揭示了其主要特征。

　　寶駿630的數(shù)字編號(hào)中，“6”代表車(chē)型大小是A+級(jí)別，“3”則表示是三廂型號(hào)，末位的“0”表明是寶駿品牌的第一代產(chǎn)品。眾所周知，雖然懸掛系統(tǒng)略有改動(dòng)，其車(chē)型平臺(tái)源自通用的別克凱越。

　　從詳細(xì)的數(shù)據(jù)對(duì)比可以看出，寶駿630的車(chē)體略大于凱越，尤其是車(chē)身長(zhǎng)度和軸距，優(yōu)勢(shì)更為明顯。寶駿630的后排乘坐空間相對(duì)充裕，其余各方面也表現(xiàn)的比較均衡，迎合了當(dāng)前的家庭轎車(chē)消費(fèi)潮流。

　　其外觀設(shè)計(jì)的靈感，源自奔馬造型，整車(chē)線條流暢修長(zhǎng)，各型面的過(guò)渡協(xié)調(diào)自然。V型中網(wǎng)與鷹眼大燈連成一體，雙腰線從車(chē)頭貫穿到車(chē)尾，使修長(zhǎng)的車(chē)身，看起來(lái)更富有層次感。保持動(dòng)感時(shí)尚的同時(shí)，不失奔騰的力量感。車(chē)尾的造型比較飽滿(mǎn)，分層式尾燈，加上簡(jiǎn)單的線條，寥寥幾筆就勾勒出大致輪廓。內(nèi)飾以黑灰雙色調(diào)為主，中控面板和儀表臺(tái)采用一體化的整體布局，注重簡(jiǎn)潔與實(shí)用。表現(xiàn)出主要的設(shè)計(jì)思路是性?xún)r(jià)比優(yōu)先，價(jià)格定位不會(huì)太高。

　　寶駿630首批量產(chǎn)的，只有1.5升手動(dòng)型號(hào)，預(yù)計(jì)明年初，帶VVT技術(shù)的1.5升和1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，以及手自一體變速箱，將陸續(xù)投入生產(chǎn)。與之前的傳言不同，寶駿630不會(huì)與榮威350共享動(dòng)力總成!寶駿630的L2C型發(fā)動(dòng)機(jī)，不但排量略小于榮威350的15S4U型，調(diào)教也更成熟一些，升功率指標(biāo)更高。這種發(fā)動(dòng)機(jī)，在國(guó)內(nèi)屬于首次亮相，由通用提供技術(shù)，五菱僅僅負(fù)責(zé)生產(chǎn)。估計(jì)是某款1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)縮缸之后，重新調(diào)教匹配的成果。

　　消費(fèi)者對(duì)寶駿630最大的擔(dān)心，是不到1.5升的發(fā)動(dòng)機(jī)排量，能否拉動(dòng)相對(duì)寬大的車(chē)身。其實(shí)，這種擔(dān)憂(yōu)是多余的。寶駿630的發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率，與新凱越1.6和榮威350基本相當(dāng)，而且因?yàn)榕帕柯孕?，?chē)身進(jìn)行了輕量化改造，自重輕了上百斤。實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)，與后兩者相比，肯定不會(huì)遜色。

　　注重產(chǎn)品性?xún)r(jià)比的用戶(hù)，對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性能也會(huì)非常在意。因?yàn)樵缙诘膭P越油耗表現(xiàn)不佳，對(duì)源自同一車(chē)型平臺(tái)的寶駿630，難免會(huì)有顧慮。通用五菱申報(bào)的數(shù)據(jù)顯示，因?yàn)樽灾剌p，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱調(diào)教合理，寶駿630的油耗表現(xiàn)頗為優(yōu)異。市區(qū)的百公里油耗，比凱越和榮威350，都低了1.5升左右，綜合油耗也節(jié)省了將近1升。在同級(jí)別的家用轎車(chē)中，數(shù)據(jù)指標(biāo)屬于最佳行列。

　　寶駿630，無(wú)論是品牌、外觀、內(nèi)飾，還是銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)與售后服務(wù)，與別克凱越和榮威350相比，都有一定的差距，整體定位略低。預(yù)計(jì)1.5升手動(dòng)檔的入門(mén)型號(hào)，定價(jià)不會(huì)高于￥8萬(wàn)元，高配型號(hào)也不到10萬(wàn)元。若不考慮經(jīng)銷(xiāo)商為凱越和榮威350提供的優(yōu)惠幅度，寶駿630的性?xún)r(jià)比還算不錯(cuò)。如果定價(jià)過(guò)低，跌破7萬(wàn)元，反而會(huì)對(duì)通用自己的三廂新賽歐等低端車(chē)型，產(chǎn)生不利影響。

　　2011款寶駿630的1.5升手動(dòng)檔型號(hào)，僅僅是試水。按計(jì)劃，明年4月，2012款寶駿630的1.5升VVT和1.8升手動(dòng)型號(hào)，以及1.8升自動(dòng)檔型號(hào)，將同步上市。屆時(shí)，寶駿630的產(chǎn)品線齊全，價(jià)格有望突破10萬(wàn)元大關(guān)。經(jīng)過(guò)一年多的市場(chǎng)運(yùn)作，寶駿的品牌形象也將隨之提升，在緊湊型家用轎車(chē)領(lǐng)域，發(fā)揮越來(lái)越大的影響力。(圖文來(lái)源：新浪汽車(chē))