本報(bào)南昌訊 記者袁輝翔、實(shí)習(xí)生黃姣報(bào)道：2008年航班換季時(shí)，昌北國際機(jī)場曾開通了南昌-廈門-澳門往返航班，但受客源等因素影響，一度停飛，導(dǎo)致我省旅客去澳門只能先飛往深圳、香港等地中轉(zhuǎn)，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。9日，隨著南昌-澳門航線發(fā)展計(jì)劃座談會(huì)在南昌的舉行，這種尷尬現(xiàn)狀有望改變。記者了解到，此次前來江西考察航線的澳門國際機(jī)場公司對(duì)南昌開通澳門直飛航線充滿信心。

　　“2008年開通的澳門航線由廈航執(zhí)飛。”省機(jī)場集團(tuán)公司市場營銷部有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，不同以往，此次是澳門機(jī)場、澳門航空首次來江西考察，希望能開通兩地的直飛航線，并成為常態(tài)化航線。

　　座談會(huì)上省機(jī)場集團(tuán)公司及旅游部門的相關(guān)負(fù)責(zé)人，向澳門機(jī)場公司一行介紹了昌北機(jī)場的發(fā)展現(xiàn)狀、江西的旅游資源，以及開通南昌-澳門直航航線的可行性。

　　澳門機(jī)場執(zhí)行董事劉蘇寧表示，開通南昌-澳門直飛航線能建立兩地旅游最終目的地，為兩地旅客架起便捷的空中橋梁，并吸引澳門旅客使用南昌機(jī)場作為國內(nèi)中轉(zhuǎn)基地，經(jīng)南昌中轉(zhuǎn)到其他城市旅游。“同時(shí)，直航后，可利用澳門機(jī)場發(fā)展成熟及頻密的東南亞航線優(yōu)勢，提供更多方便給南昌旅客出外旅游，也可以吸引更多東南亞旅客來南昌旅游。”對(duì)于南昌-澳門直航航線的前景，劉蘇寧充滿信心。

　　那么，南昌-澳門的直航航線開通后，一周的航班數(shù)量預(yù)計(jì)能達(dá)到多少？劉蘇寧對(duì)此做出了分析和預(yù)測。他認(rèn)為，假設(shè)南昌至廣州、深圳和香港航班每年有50多萬的客流量，而這50多萬的旅客中有5%左右是中轉(zhuǎn)去澳門的，據(jù)此推算，南昌-澳門直飛航班每周將有3班往返，一年的起降架次有156次，一年的乘客數(shù)量可達(dá)17940人次。

　　“澳門與南昌之間的旅游市場不可小視，成功開辟新航線是航空公司及兩地機(jī)場、酒店業(yè)、旅游業(yè)的共同愿望。”劉蘇寧說，盡管開通時(shí)間目前未定，但南昌與澳門之間一定會(huì)架起直通的空中橋梁。