來(lái)源:大江網(wǎng)-信息日?qǐng)?bào) 作者:實(shí)習(xí)生盧蔚、記者李湖明 發(fā)布時(shí)間:2011年03月12日
本報(bào)贛州訊 實(shí)習(xí)生盧蔚、記者李湖明報(bào)道:今后五年,贛州將加快贛縣、南康融入中心城區(qū),擴(kuò)張城市功能,提升城市量級(jí),加快建設(shè)成為面積達(dá)180平方公里、城市人口達(dá)180萬(wàn)人的特大城市。記者日前從贛州市“兩會(huì)”舉行的新聞發(fā)布會(huì)上獲悉,自贛州啟動(dòng)特大城市建設(shè)以來(lái),贛州中心城區(qū)加速壯大,2010年底中心城區(qū)建成區(qū)面積達(dá)81.2平方公里,城市人口達(dá)74.26萬(wàn)人。
贛州具備特大城市優(yōu)勢(shì)
按照我國(guó)城市等級(jí)劃分的標(biāo)準(zhǔn),設(shè)市城市按市區(qū)和郊區(qū)非農(nóng)業(yè)人口的規(guī)模,100萬(wàn)人口以上的為特大城市。在全省“一核兩帶”的城鎮(zhèn)總體布局和體系中,贛州既是我省重點(diǎn)培育和發(fā)展的省域副中心城市,也是全省重點(diǎn)打造的三個(gè)城市常住人口超過(guò)百萬(wàn)的特大城市之一。
贛州特大城市規(guī)劃區(qū)范圍包括贛州中心城區(qū)、南康市區(qū)及周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)、贛縣縣城及周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)等約180平方公里,將贛縣、南康納入到特大城市內(nèi)進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃,加強(qiáng)與中心城區(qū)規(guī)劃管理、基礎(chǔ)配套設(shè)施和產(chǎn)業(yè)布局等方面的對(duì)接融合,對(duì)所有土地進(jìn)行合理安排,統(tǒng)一指導(dǎo)贛州特大城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)公共服務(wù)設(shè)施和基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),加快贛縣、南康市與市中心城區(qū)各類規(guī)劃的對(duì)接,特大城市規(guī)劃區(qū)范圍內(nèi)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌規(guī)劃、總體規(guī)劃、專項(xiàng)規(guī)劃等統(tǒng)一組織編制。
構(gòu)建特大城市空間結(jié)構(gòu)
贛州將構(gòu)建“一心兩翼、軸狀增長(zhǎng)、組團(tuán)聚集”的城市空間結(jié)構(gòu)。“一心”是聚合區(qū)域核心功能的一個(gè)主中心,即由章江新區(qū)、河套老城區(qū)、創(chuàng)新區(qū)等組成的形成服務(wù)于全市域乃至贛粵閩湘四省邊際地區(qū)的生產(chǎn)生活服務(wù)中心;“兩翼”是聚集城鎮(zhèn)主要職能的東、西兩翼,是贛州特大城市的外圍組團(tuán),其中東翼包括贛縣縣城、水東片區(qū)、儲(chǔ)潭-湖江等區(qū),西翼主要包括南康市區(qū)、龍嶺鎮(zhèn)、鳳崗鎮(zhèn)、鏡壩鎮(zhèn)、三江鄉(xiāng)、太窩鄉(xiāng)和龍華鄉(xiāng)。
“軸狀增長(zhǎng)”是依托主要的交通干線,形成若干條城市空間增長(zhǎng)軸線,包括“一主兩次”三條軸線。
“組團(tuán)聚集”是特大城市內(nèi)地域邊界清晰、功能相對(duì)獨(dú)立、具有較強(qiáng)自我服務(wù)能力的城鎮(zhèn)空間發(fā)展,主要包括章江新區(qū)、創(chuàng)新區(qū)、河套老城區(qū)、西城區(qū)—香港工業(yè)園(北區(qū))--水西湖邊片區(qū)、南康市區(qū)、贛縣縣城、鳳崗—三江—唐江—太窩新城、峰山片區(qū)和水東片區(qū)等。
形成南昌2小時(shí)高速圈
“十二五”期間,贛州將繼續(xù)加密高速公路網(wǎng),實(shí)現(xiàn)縣縣通高速公路目標(biāo)。該市計(jì)劃建成瑞金至尋烏、隘嶺至瑞金、贛州至崇義、龍南里仁至楊村、尋烏至全南、興國(guó)至江口等高速公路,基本形成“三橫兩縱一斜”高速公路網(wǎng)。境內(nèi)通車?yán)锍掏黄?000公里。
依據(jù)國(guó)家和省中長(zhǎng)期鐵路發(fā)展規(guī)劃,逐步形成與其他各種運(yùn)輸方式相協(xié)調(diào)的安全、暢達(dá)、高效的鐵路網(wǎng)絡(luò)。建成昌吉贛客運(yùn)專線、贛韶鐵路、鷹瑞梅鐵路和贛龍鐵路擴(kuò)能改造工程,爭(zhēng)取開(kāi)工建設(shè)贛州至深圳客運(yùn)專線、贛井鐵路,開(kāi)展軌道交通項(xiàng)目前期工作。鐵路運(yùn)營(yíng)里程突破800公里,實(shí)現(xiàn)2小時(shí)以內(nèi)到省會(huì)南昌,6小時(shí)至7小時(shí)進(jìn)北京。
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