昨日，豐田中國(guó)相關(guān)人士對(duì)《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》確認(rèn)，董長(zhǎng)征即將出任豐田中國(guó)執(zhí)行副總裁，該消息將在4月1日前正式公布。

2008年2月，董長(zhǎng)征加盟克萊斯勒中國(guó)，擔(dān)任行業(yè)與政府關(guān)系總監(jiān)。之前，董長(zhǎng)征曾任北京奔馳-戴姆勒公司執(zhí)行副總裁。如出任豐田中國(guó)執(zhí)行副總裁，將成為豐田中國(guó)管理團(tuán)隊(duì)中職務(wù)最高的中國(guó)人。

汽車專家張志勇對(duì)本報(bào)記者表示，董長(zhǎng)征的引進(jìn)應(yīng)是豐田中國(guó)加強(qiáng)本土化的一個(gè)步驟。而長(zhǎng)期負(fù)責(zé)政府公關(guān)的董長(zhǎng)征，也將加強(qiáng)豐田中國(guó)在這方面的工作。最近兩年，受召回等事件影響，豐田中國(guó)需要處理大量的公關(guān)事務(wù)。上個(gè)月，豐田就曾因全球召回未涉及中國(guó)市場(chǎng)而被國(guó)家質(zhì)檢總局詢問。

豐田中國(guó)市場(chǎng)的目標(biāo)是，到2015年銷量將占全球15%，2010年豐田在中國(guó)的銷量為85萬輛，僅占全球份額不到10%。而大眾汽車和通用汽車中國(guó)市場(chǎng)的銷量分別占其全球的27%和28%。

在中國(guó)市場(chǎng)所占份額，將左右大型跨國(guó)車企的銷量排名。張志勇表示，豐田在中國(guó)市場(chǎng)之所以落后，跟之前對(duì)中國(guó)市場(chǎng)不夠重視，對(duì)中國(guó)市場(chǎng)反應(yīng)不及時(shí)、決策周期冗長(zhǎng)等有一定關(guān)系，需要加強(qiáng)本土化。