專家會(huì)診中心城區(qū)公交線路

縱橫兩軸構(gòu)建“快速公交”線網(wǎng)格局

　　3月20日，市公交總公司召開中心城區(qū)公交線路優(yōu)化研討會(huì)，邀請(qǐng)30余位專家學(xué)者和業(yè)內(nèi)人士就公交線路優(yōu)化進(jìn)行了會(huì)診，為進(jìn)一步優(yōu)化中心城區(qū)公交線路，提升城市窗口形象，改善市民乘車環(huán)境，滿足市民出行需求建言獻(xiàn)策。

　　據(jù)介紹，結(jié)合贛州中心城區(qū)治臟治亂治堵工作方案，根據(jù)近期市公交總公司將新增100臺(tái)大容量、高檔次的公交車投入運(yùn)營(yíng)的實(shí)際情況，市公交總公司特別邀請(qǐng)了江西理工大學(xué)交通工程學(xué)院副教授趙書玲、鄺先驗(yàn)等專家以及市公交業(yè)內(nèi)人士30余人參加研討會(huì)，以醞釀切實(shí)改善中心城區(qū)交通秩序，進(jìn)一步優(yōu)化公交線路的具體措施。

　　據(jù)了解，這次線路優(yōu)化本著“統(tǒng)一規(guī)劃、分步實(shí)施、穩(wěn)步推進(jìn)”的原則，以提高人車資源利用率、減少重復(fù)線路、擴(kuò)大覆蓋范圍進(jìn)行線路優(yōu)化為目標(biāo)。線路優(yōu)化后，中心城區(qū)將形成以一橫一縱“快速公交”為主線、4個(gè)區(qū)域公交線路均衡分布的線網(wǎng)格局。橫軸由火車站出發(fā)，先后經(jīng)五洲大道—八一四大道—紅旗大道全程—三康廟等道路并往返；縱軸則由火車站出發(fā)，先后經(jīng)武龍大橋—贛江源大道—長(zhǎng)征大道—東陽(yáng)山路—文清路全程—陽(yáng)明路（章貢公安分局）等并往返。而原部分重復(fù)線路將被取消，由優(yōu)化后的其他線路公交車替代。

　　據(jù)悉，一橫一縱“快速公交”將確保3至5分鐘發(fā)車趟次，為市民提供優(yōu)質(zhì)、高效、舒適、安全、快捷的乘車環(huán)境。（康習(xí) 記者胡中）