經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 胡蓉萍 在原鐵道部部長(zhǎng)、黨組書記劉志軍涉嫌高鐵腐敗落馬后，與高鐵相關(guān)的部分業(yè)務(wù)開展情況也成為銀行監(jiān)管的關(guān)注點(diǎn)。

    本網(wǎng)記者從多家銀行獲悉，國內(nèi)各大銀行均被要求上報(bào)鐵道部下屬企業(yè)授信情況，其中，國有商業(yè)銀行和股份制銀行被要求詳細(xì)上報(bào)，份額較小的城市商業(yè)銀行則被要求“可報(bào)可不報(bào)”。

    “鐵道部下屬公司多為鐵路項(xiàng)目等，其現(xiàn)金流較為充沛，資產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)并不大，甚至比地方融資平臺(tái)風(fēng)險(xiǎn)小。但是鑒于鐵道部出現(xiàn)的腐敗官員案件，高層對(duì)鐵道部下屬企業(yè)的銀行授信情況也表示了關(guān)切。”知情人士表示。

    據(jù)悉，各行授信情況將在本周內(nèi)上報(bào)，在周末之前將會(huì)有一個(gè)匯總的數(shù)據(jù)。

    2011年2月12日，新華網(wǎng)發(fā)布消息，稱鐵道部部長(zhǎng)、黨組書記劉志軍因涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)被中紀(jì)委調(diào)查，并被中組部免去鐵道部黨組書記職務(wù)。

    2月28日，鐵道部會(huì)議正式宣布，鐵道部運(yùn)輸局局長(zhǎng)、副總工程師張曙光已被停職審查。

    腐敗案件接連爆出，讓外界對(duì)鐵道部的債務(wù)包袱深感憂慮。不少人認(rèn)為，高鐵項(xiàng)目盈利存疑，巨額鐵路債最終很可能像當(dāng)初處置四大銀行呆壞賬問題那樣由國家財(cái)政來“兜底”。

    中國鐵道部部長(zhǎng)盛光祖3月5日在列席十一屆全國人大四次會(huì)議寧夏代表團(tuán)審議時(shí)表示，中國鐵路企業(yè)目前負(fù)債約18000億元，總資產(chǎn)約33000億，負(fù)債率約56%。針對(duì)高負(fù)債率是否與大量的高鐵建設(shè)有關(guān)的提問，“鐵道要發(fā)展，有一些負(fù)債是正常的，但在安全范圍之內(nèi)，”盛光祖表示。