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谷歌創(chuàng)始人佩奇:曾差點(diǎn)棄搜索研究無(wú)人汽車

來(lái)源:騰訊科技

發(fā)布時(shí)間:2011年03月23日

騰訊科技訊(小貝)北京時(shí)間3月22日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,谷歌聯(lián)合創(chuàng)始人、即將擔(dān)任谷歌CEO的拉里·佩奇(Larry Page)當(dāng)年曾差點(diǎn)放棄互聯(lián)網(wǎng)搜索,轉(zhuǎn)而將無(wú)人駕駛汽車作為自己的博士研究項(xiàng)目。

 

 

谷歌創(chuàng)始人佩奇:曾差點(diǎn)棄搜索研究無(wú)人汽車

谷歌聯(lián)合創(chuàng)始人、即將擔(dān)任谷歌CEO的拉里·佩奇(騰訊科技配圖)

最近曝光的一段視頻顯示,拉里·佩奇在2009年谷歌員工峰會(huì)(Faculty Summit)上演講時(shí)表示,在斯坦福大學(xué)學(xué)習(xí)時(shí)他曾有三個(gè)研究領(lǐng)域可以選擇,分別是遠(yuǎn)程會(huì)議系統(tǒng)、無(wú)人駕駛汽車,以及網(wǎng)絡(luò)鏈接結(jié)構(gòu)。

基于遠(yuǎn)程會(huì)議技術(shù),谷歌后來(lái)開發(fā)出了一款不錯(cuò)的產(chǎn)品Google Talk,并且已經(jīng)推出Google Talk的“蜂巢”Android版本。谷歌還曾研究過(guò)無(wú)人駕駛汽車,這也是當(dāng)年拉里·佩奇更喜歡的研究項(xiàng)目。

不過(guò)最終佩奇還是選擇了“網(wǎng)絡(luò)鏈接結(jié)構(gòu)”,并且成為谷歌搜索排名算法PageRank。盡管佩奇和現(xiàn)任谷歌CEO埃里克·施密特(Eric Schmidt)早在幾年前就談?wù)撨^(guò)理論上的無(wú)人駕駛汽車,但這幾乎不可能成為谷歌的大型項(xiàng)目。

佩奇在斯坦福大學(xué)時(shí)的導(dǎo)師特里·維諾格拉德(Terry Winograd)做出了一個(gè)重要的建議,告訴佩奇選擇網(wǎng)絡(luò)搜索。

此外佩奇還透露,谷歌圖書項(xiàng)目也是源自于佩奇以及他辦公室的一臺(tái)復(fù)印機(jī);谷歌街景服務(wù)也是由佩奇駕駛自己的汽車、使用自己的照相機(jī)來(lái)測(cè)試的。

來(lái)源:騰訊科技

責(zé)任編輯:小貝

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