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發(fā)布時(shí)間:2011年03月23日
春季農(nóng)忙即將來(lái)臨,道路愈加繁忙。近日,記者在贛州市各個(gè)縣市看到,農(nóng)用車(chē)、電動(dòng)車(chē)非法載人和報(bào)廢車(chē)上路行駛等交通違法行為依然活躍。貨車(chē)交通違法行為為何猖獗?防治對(duì)策有哪些?記者對(duì)策進(jìn)行了深入采訪。
實(shí)習(xí)生凌國(guó)卿、記者李湖明文/圖
背景:
貨車(chē)載客、客車(chē)違規(guī)屢造惡果
2010年3月13日,定南一輛大型客車(chē)在廣東省惠州市境內(nèi)發(fā)生側(cè)翻,造成14人死亡的重大交通事故。事故是由于該車(chē)碰撞道路中央隔離帶后側(cè)翻路邊造成,據(jù)后續(xù)報(bào)道,該車(chē)司機(jī)是個(gè)超車(chē)慣犯。
2010年7月5日,319國(guó)道寧都竹筍路段發(fā)生特大道路交通事故,一輛大客車(chē)與一輛商務(wù)車(chē)相撞,造成7人死亡。一位受傷孩子的家長(zhǎng)告訴記者,商務(wù)車(chē)上的乘客多是留守孩子,暑期剛開(kāi)始,他們相邀搭車(chē)去福建看望自己的父母。
2010年8月2日,發(fā)生在全南縣的一起貨車(chē)與三輪摩托車(chē)相撞的特大交通事故造成10人死亡。當(dāng)時(shí),三輪摩托車(chē)上包括司機(jī)在內(nèi)共有19人,車(chē)禍造成包括三輪摩托車(chē)司機(jī)在內(nèi)的8人當(dāng)場(chǎng)遇難。
上述三起事故的發(fā)生表明,貨車(chē)非法載客將帶來(lái)不可彌補(bǔ)的惡果,同時(shí)也暴露出部分運(yùn)輸企業(yè)安全管理薄弱、駕駛員違法違規(guī)駕駛、低速載貨汽車(chē)非法載客等突出問(wèn)題,也暴露出部分地區(qū)道路交通運(yùn)輸安全監(jiān)管工作還存在薄弱環(huán)節(jié)。
現(xiàn)狀:
貨車(chē)非法載客攪亂交通秩序
連日來(lái),記者在大余縣人口比較密集街道、人流集散處、車(chē)站等地看到,電動(dòng)三輪車(chē)?yán)洼d客現(xiàn)象比較突出。一電動(dòng)三輪車(chē)司機(jī)表示,很多人去縣城附近的鄉(xiāng)鎮(zhèn)都會(huì)選擇乘坐電動(dòng)三輪車(chē),便宜且方便。當(dāng)有人問(wèn)他的車(chē)是否有年檢、有無(wú)合格駕駛證時(shí),他卻無(wú)言以對(duì)。
記者在南康市、全南縣、安遠(yuǎn)縣、于都縣、尋烏縣等地也發(fā)現(xiàn)了類(lèi)似情況,據(jù)了解,農(nóng)用車(chē)、電動(dòng)三輪車(chē)非法運(yùn)營(yíng)現(xiàn)象在上半年比較常見(jiàn),下半年隨著整治的展開(kāi),該現(xiàn)象逐漸好轉(zhuǎn),但仍有不少。
記者了解到,客車(chē)超員、超速、超載、貨車(chē)(農(nóng)用車(chē)、電動(dòng)三輪車(chē))違法載人、摩托車(chē)不戴頭盔、車(chē)輛未年檢、無(wú)證駕駛等違規(guī)行為使交通秩序變得混亂,亟待治理。記者看到,在贛州市去南康市的105國(guó)道上,時(shí)有客車(chē)超速、摩托車(chē)不戴頭盔、mtv搭載2人或3人現(xiàn)象,而且黑車(chē)營(yíng)運(yùn)現(xiàn)象嚴(yán)重。
贛州一名路面執(zhí)勤交警告訴記者,這種現(xiàn)象比較普遍,車(chē)主大都安全意識(shí)淡薄,容易造成交通事故。在贛州市開(kāi)了十幾年出租車(chē)的朱師傅告訴記者,為了方便、為了能賺得更多,超員、超速、超載很常見(jiàn),很多司機(jī)鋌而走險(xiǎn)不顧安全和法律違規(guī)駕駛。
探因:
安全意識(shí)淡薄提供黑車(chē)?yán)蜏卮?/strong>
“貨車(chē)非法載客發(fā)生重大事故的概率很高,容易造成重大傷亡事故。”龍南縣公安局交通管理大隊(duì)鐘主任告訴記者,機(jī)動(dòng)車(chē)交通違法違規(guī)行為比較突出,之所以貨車(chē)?yán)洼d客容易,不僅是因?yàn)槠浔旧韮r(jià)格便宜,更重要的是司機(jī)和乘客都沒(méi)有認(rèn)識(shí)到其造成事故的容易性和嚴(yán)重性。
“我們來(lái)城里賣(mài)一些土特產(chǎn),回去的時(shí)候順便搭載幾個(gè)同村人一起回去,這有什么錯(cuò)?”贛縣一位來(lái)自農(nóng)村開(kāi)電動(dòng)三輪車(chē)的司機(jī)說(shuō)。
駕駛?cè)私煌ㄒ庾R(shí)淡薄,超載超速、亂停亂放、人貨混裝等違法違規(guī)現(xiàn)象使交通安全形勢(shì)仍然嚴(yán)峻。全南縣一名值勤交警對(duì)記者說(shuō),在郊區(qū)有些駕駛員沒(méi)有通過(guò)統(tǒng)一的培訓(xùn),技術(shù)和素質(zhì)都達(dá)不到要求就開(kāi)始上崗,部分車(chē)主也不按要求進(jìn)行車(chē)輛年檢。
警力不足影響有效控制道路安全
為有效預(yù)防和遏制重特大交通事故的發(fā)生,贛州市各個(gè)縣市加強(qiáng)人力物力投入,加強(qiáng)管理。
“警力不足,也影響了有效控制道路安全。”贛州交警一名負(fù)責(zé)人表示,各縣鄉(xiāng)村道路安全形勢(shì)是比較嚴(yán)峻的,農(nóng)村拖拉機(jī)、三輪汽車(chē)、低速貨車(chē)無(wú)牌無(wú)證和違法載人現(xiàn)象嚴(yán)重。例如,龍南縣鄉(xiāng)村道路的管理還是依賴(lài)于轄區(qū)交警中隊(duì),但中隊(duì)僅有正式干警3人,警力缺乏。
警力不足,導(dǎo)致監(jiān)管力度的不夠也使黑車(chē)載客現(xiàn)象屢禁不絕,無(wú)證駕駛、報(bào)廢車(chē)上路變得常見(jiàn)。
對(duì)策:
各地均采取了相應(yīng)措施整治交通
記者了解到,贛州市各地目前均采取了相應(yīng)措施,整治交通。一方面加大了巡邏管控力度,嚴(yán)查嚴(yán)管超速超員等嚴(yán)重違法行為。另一方面。增加警員對(duì)無(wú)證駕駛等違規(guī)行為的查處力度。
“龍南縣出臺(tái)了相關(guān)通知與政策加強(qiáng)對(duì)農(nóng)用車(chē)安全整治、電動(dòng)三輪車(chē)非法載客的管理。”該縣交通大隊(duì)鐘主任告訴記者,該縣要求落實(shí)農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)責(zé)任,縣農(nóng)機(jī)局與各鄉(xiāng)(鎮(zhèn)、場(chǎng)、管委會(huì))簽訂農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)責(zé)任狀;嚴(yán)把拖拉機(jī)年檢關(guān),都必須檢測(cè)合格,辦理交通險(xiǎn)后,才能簽注檢驗(yàn)合格章。
鐘主任說(shuō),對(duì)電動(dòng)三輪車(chē)非法載客現(xiàn)象,龍南縣交管大隊(duì)牽頭、交通局、城管局各抽調(diào)10名工作人員,組成三個(gè)聯(lián)合整治組在該縣開(kāi)展電動(dòng)三輪車(chē)非法載客整治行動(dòng)。
據(jù)了解,贛州市的農(nóng)村交通安全是比較薄弱的環(huán)節(jié),農(nóng)村拖拉機(jī)、三輪汽車(chē)、低速貨車(chē)無(wú)牌無(wú)證、違法載人現(xiàn)象普遍,加之縣鄉(xiāng)道路大都路面窄,坡度大,再者司機(jī)多數(shù)安全意識(shí)差、技術(shù)水平低,這些使事故易發(fā),農(nóng)村道路安全已成為各縣市重要交通治理任務(wù)。