春秋航空繼續(xù)推動低價策略。昨日，春秋航空公司董事長王正華在上海表示：“將在現(xiàn)在的價格基礎(chǔ)上再降30%”。

王正華透露，去年春秋航空賣出了約600萬張機(jī)票，其中“99系列”賣了220萬張，占其中20%~30%。“這個價格，等于甚至低于硬臥價格。”

在回應(yīng)日本大地震帶來的影響時，王正華說：“最終損失目前仍不能估算，但已經(jīng)做好最壞打算，預(yù)期45天以內(nèi)難以恢復(fù)航班飛行。”但他同時表示，看好日本市場，航線資源不會轉(zhuǎn)移。

目前，春秋航空在日本已開通茨城和香川兩個目的地。受日本大地震及核危機(jī)影響，航班均已停飛。“已經(jīng)退了3000個客人，現(xiàn)在正是日本旅游最好的時期。”

王正華昨日還表示，相對于貨幣緊縮政策的影響，機(jī)長的稀缺才是春秋航空面臨的瓶頸。由于機(jī)長需要近十年的培訓(xùn)期，以至于公司發(fā)展受到一定限制。“過去五年，中國民航市場翻倍增長，機(jī)隊規(guī)模由600架上升至1600架，沒有人會預(yù)料到這樣超常規(guī)的增長。”

據(jù)悉，由于飛行員緊張的原因，春秋航空公司原定于今年引進(jìn)三架飛機(jī)的計劃也推后到明年。目前，春秋航空運營著22架空客A320飛機(jī)組成的單一機(jī)型機(jī)隊，今年還將購買三架，并租賃三架。

王正華昨日還借用了東星航空創(chuàng)辦者蘭世立對春秋航空的評價：“我是在為老百姓飛機(jī)滾地雷。”他表示，在未來兩年將新進(jìn)10架飛機(jī)，開拓新的低價航線，使中國的10億人都可以坐上飛機(jī)，打造如EasyJet一樣的中國“飛的”。

因看好春秋航空平民化航空的創(chuàng)新模式，3月22日空中客車中國公司特意授予春秋航空“卓越獎”?？罩锌蛙囍袊旧虅?wù)及對外事務(wù)高級副總裁陳菊明稱，看好廉價航空公司在中國的發(fā)展，中國經(jīng)濟(jì)將在10年內(nèi)超過美國，而美國現(xiàn)在的機(jī)隊規(guī)模是中國的三倍，這意味著中國的機(jī)隊規(guī)模有很大的增長空間。