今年，南昌將繼續(xù)推廣8000盞以上LED節(jié)能路燈。推動節(jié)能減排是好事，但比起傳統(tǒng)路燈，LED節(jié)能路燈費用巨大，僅靠政府一方投入顯然不夠。于是，該市將推廣一種新的商業(yè)模式——推行半導(dǎo)體照明路燈合同能源管理。這種商業(yè)模式最大的特點是，用戶不用花一分錢，就能享受節(jié)能服務(wù)，還能分享節(jié)能帶來的經(jīng)濟效益。

　　【案例】

　　企業(yè)給藥廠換設(shè)備 藥廠分享節(jié)能收益

　　據(jù)南昌市工信委節(jié)能與資源綜合利用處負責(zé)人介紹，合同能源管理是一種新型的市場化節(jié)能模式，是以減少的能源費用來支付節(jié)能項目全部成本的節(jié)能業(yè)務(wù)方式。由第三方（節(jié)能機構(gòu)）先墊付資金給供貨商，然后約定節(jié)能量，在完成節(jié)能改造后，未來的節(jié)能效益由第三方和用戶按比例分成，以降低企業(yè)的運行成本。

　　例如，2005年，貴州匯通華城樓宇科技有限公司與江西國藥廠簽訂了設(shè)備投資合同，由匯通華城前期投入設(shè)備投資款93.7萬元，給藥廠更換工業(yè)冷卻水泵系統(tǒng)，雙方共享項目的節(jié)能收益。該項目實施后，新設(shè)備綜合節(jié)能率34.4%，年節(jié)能收益30余萬元，江西國藥廠前五年每年分享節(jié)能收益10%，從第六年開始每年分享節(jié)能收益100%，年收益30余萬元。

　　“通過合同能源管理模式，我們?nèi)昃褪栈亓送顿Y成本。而藥廠無須投入一分錢使用新設(shè)備，還享受了節(jié)能帶來的額外收益。”匯通華城南昌辦事處工作人員說。

　　【調(diào)查】

　　推廣LED路燈照明 平均節(jié)能60%以上

　　為了推廣節(jié)能減排，記者23日從南昌市科技局了解到，截至2010年12月底，南昌市八一大道、南昌大橋、廬山南大道、撫生路、陽明路等道路的半導(dǎo)體照明（LED）路燈改造已全面竣工，共安裝半導(dǎo)體照明（LED）路燈8000余盞，完成半導(dǎo)體照明景觀燈18萬余盞。而今年，該市還將推廣應(yīng)用8000盞以上LED節(jié)能路燈。

　　“與傳統(tǒng)的高壓鈉燈相比，現(xiàn)在政府推廣的LED路燈，平均節(jié)能在60%以上。”江西省晶和照明有限公司銷售總監(jiān)陳耀庭告訴記者，該公司承擔(dān)了南昌市近一半的LED路燈改造工程，但南昌市的半導(dǎo)體照明路燈合同能源管理還處于摸索階段，不過他們?nèi)ツ暌押途暗骆?zhèn)一家節(jié)能公司合作實施了該模式，“由節(jié)能公司投資，我們供貨，路燈用戶和節(jié)能公司按收益分成。”

　　今年南昌探索實施路燈合同能源管理

　　陳耀庭說，今年將和科技等部門一起探索半導(dǎo)體照明路燈合同能源管理模式，會去廣東等地區(qū)考察學(xué)習(xí)，探索出一條適合南昌地區(qū)的合同能源管理模式，“當然這項工作也需要政府提供補助來推動。”

　　實際上，為了推動節(jié)能減排，南昌市政府設(shè)立了市級半導(dǎo)體照明產(chǎn)業(yè)發(fā)展與示范推廣應(yīng)用專項資金。對于應(yīng)用單位采用具有自主知識產(chǎn)權(quán)的半導(dǎo)體照明產(chǎn)品（器具）的購置成本（即售價）將給予20%的補貼，每個單位最高不超過30萬元。

　　■記者王歡、實習(xí)生付嬙