央行日前發(fā)布通知,決定在全國范圍內(nèi)正式啟動銀行卡芯片遷移工作,全面推進金融IC卡(芯片卡)的應(yīng)用。這意味著我國銀行卡將順應(yīng)國際潮流,加速從磁條卡時代向芯片卡時代轉(zhuǎn)換。

　　“換芯”加速推進

　　中國信息產(chǎn)業(yè)商會智能卡專業(yè)委員會理事長潘利華對記者說,目前中國磁條卡的存量為24億張,每年新增3億多張,而芯片卡的數(shù)量只在1000萬張左右。

　　除此以外,潘利華介紹,隨著我國社會公共服務(wù)的推進,銀行卡將加強與社會公共服務(wù)領(lǐng)域的結(jié)合,實現(xiàn)一卡多用。比如,央行正與人力資源和社會保障部研究將銀行卡和社?？ㄟ@兩種IC卡的標準進行融合。另外,還有如寧波在2010年4月已率先在公交車售票領(lǐng)域全面使用芯片卡,實現(xiàn)即觸即刷、快捷買票。

　　成本高是約束

　　盡管優(yōu)點明顯,但從前幾年發(fā)行的芯片卡數(shù)量看,各家銀行的態(tài)度難說積極。“已發(fā)行的1000多萬張芯片卡中,絕大多數(shù)都是工商銀行發(fā)行的。”潘利華說。

　　銀行動力不足主要還是發(fā)卡成本的問題。磁條卡升級將是一筆不小的費用,尤其是ATM的改造成本比較高。中國建設(shè)銀行深圳分行行長辦公室副主任王貴斌透露說,成本的巨大差異,是芯片卡推進緩慢的一個重要原因。一張芯片卡的工本費近50元,而磁條卡不到5元。

　　“除了銀行卡本身,ATM機和POS機等交易支付終端設(shè)備的配套升級的費用也同樣不菲。”王貴斌說。

　　記者了解到,普通POS機的成本為400元至500元,支持芯片卡插卡方式的POS機成本則為3000元。

　　記者獲悉,為利于全面推行金融IC卡,央行將會采取補貼政策,按照“實施獲補,先行多得”的原則對實施芯片卡升級的銀行進行補貼。此外,央行還將會同相關(guān)產(chǎn)業(yè)主管部門研究金融IC卡產(chǎn)業(yè)支持政策,目的是逐步降低卡片和相關(guān)設(shè)備成本,從而降低金融IC卡升級成本。

　　業(yè)內(nèi)人士普遍表示,由于決策層全面推進芯片卡意圖明確,且芯片卡本身具有優(yōu)越性能,短期成本提高不會成為太大問題,芯片卡的推進將大大加速。

　　潘利華預計,今年開始,工行之外銀行發(fā)行的芯片卡將有爆發(fā)式的增長,每年全國發(fā)卡量將達到數(shù)千萬張。

　　產(chǎn)業(yè)升級機遇

　　央行在《中國人民銀行關(guān)于推進金融IC卡應(yīng)用工作的意見》中表示,金融IC卡的推進有利于促進城市信息化與金融信息化的結(jié)合,提升各類交易與管理的信息化和智能化,有利于帶動銀行卡產(chǎn)業(yè)升級。

　　陸軍表示,由于芯片卡可以匯集大量用戶數(shù)據(jù),未來銀行還可以據(jù)此分析消費行為,做出針對性的產(chǎn)品。不僅是金融體系將受益,其他行業(yè)也同樣受益。如芯片卡用于繳納交通費,交通系統(tǒng)可匯總信息了解道路通行情況,并作出相應(yīng)調(diào)整。

　　銀行卡升級同樣將帶來大量產(chǎn)業(yè)機會。潘利華介紹,目前國內(nèi)芯片卡里的芯片全是從國外進口,由于安全要求較高,國內(nèi)尚無能達到技術(shù)標準的廠家。芯片本身的設(shè)計、制造、軟件開發(fā)、運營將拉長產(chǎn)業(yè)鏈,創(chuàng)造就業(yè)機會。如果國內(nèi)半導體廠家能把握機會,每年新增幾千萬張芯片卡將是產(chǎn)業(yè)升級的良機。

　　“以前總是中國人搭臺、外國人唱戲,這次一定要掌握在我們自己手里:中國人搭臺,中國人唱戲。”潘利華說。(新華社發(fā))