近段時(shí)間，贛州市紅旗大道、文明大道、八一四大道以及文清路等主要交通要道，都派有不少的交警、武警在維持交通秩序，引導(dǎo)提醒機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車以及行人遵守交通法規(guī)，特別是引導(dǎo)摩托車和助力車在新劃分的車道內(nèi)行駛，使中心城區(qū)的交通狀況有了明顯的好轉(zhuǎn)。對此，廣大車主和市民有什么看法，3月24日，記者就此進(jìn)行了調(diào)查采訪。

　　●摩托車道常被占用

　　對于在紅旗大道劃分的摩托車、公交車專用車道，許多摩托車車主認(rèn)為，紅旗大道這樣劃分車道使得大家各行其道，減少了交通事故發(fā)生的概率，很有必要。但一名摩的師傅反映，公交車及出租車經(jīng)常占用摩托車車道行駛，有的時(shí)候騎摩托車會遭遇“兩面夾擊”，非常危險(xiǎn)。

　　另一名摩的師傅說：“現(xiàn)在雖然有很多交警執(zhí)勤，讓汽車、摩托車按道行駛，但是因?yàn)檫€沒有嚴(yán)格的規(guī)定出臺，一旦沒有交警執(zhí)勤，我擔(dān)心大家又不會按照劃分的車道來行駛，還是得靠大家自覺。雖然在規(guī)定的車道內(nèi)駕駛摩托車行駛沒有在外側(cè)行駛寬松，速度也更慢了，但更安全了！”

　　●路面窄有安全隱患

　　在文明大道一建材商店上班的劉先生說：“如果贛州城區(qū)的道路都和紅旗大道一樣寬，對劃分機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道，我舉雙手贊成。但是就目前文明大道的現(xiàn)狀來看，這樣劃分不僅沒有起到很大的作用，還給我們帶來了不少安全隱患。首先，文明大道路面本身就不寬，路旁商鋪非常多，行人和車輛也很多，道路兩側(cè)寬度近1米的綠化帶使得道路變得更為狹窄。其次，非機(jī)動(dòng)車道上的停車帶停滿了汽車，各類非機(jī)動(dòng)車輛都在此通行非常困難。”他希望這能引起相關(guān)部門的重視，同時(shí)建議將綠化帶變成防護(hù)欄，擴(kuò)寬路面的寬度。另外，建議設(shè)置專門的停車帶，不要讓汽車停放在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)。記者在文明大道隨機(jī)采訪了10名市民，其中有8名和劉先生持相同的看法。

　　市民王先生告訴記者，前幾天，就在黃屋坪路路口，一輛停在非機(jī)動(dòng)車道上的小車在開門時(shí)與一名送水的師傅發(fā)生了碰撞，王先生說，這樣的情況他經(jīng)?？吹玫?。

　　●遵守交規(guī)要靠自覺

　　記者了解到，贛州城區(qū)道路劃分車道行駛的確可以減少交通事故的發(fā)生，我市相關(guān)部門為了規(guī)范廣大市民的行為，也投入了大量的人力物力。通過不斷完善各項(xiàng)措施，力爭給廣大市民提供一個(gè)暢通安全的交通環(huán)境。

　　多名在現(xiàn)場值勤的交警、武警向記者反映，從值勤的情況來看，多數(shù)駕駛員都能聽從引導(dǎo)，在劃分的道路上行駛，行人大多也能自覺遵守交通法規(guī)。但也有部分人不聽勸導(dǎo)，給他們的工作帶來一定難度，希望廣大市民能自覺遵守交通法規(guī)。新規(guī)定實(shí)行初期市民或許還不習(xí)慣，但要聽從勸導(dǎo)，養(yǎng)成良好習(xí)慣。