本報(bào)訊（記者鄭榮林）3月28日，記者獲悉，我省已出臺(tái)航空制造產(chǎn)業(yè)鏈延伸發(fā)展規(guī)劃，目標(biāo)是打造一條航空產(chǎn)業(yè)的全產(chǎn)業(yè)鏈，向上游零部件延伸、向下游航空服務(wù)業(yè)拓展，2015年全省航空制造產(chǎn)業(yè)及延伸產(chǎn)業(yè)年收入將達(dá)900億元。

　　據(jù)預(yù)測(cè)，未來20年我省航空產(chǎn)業(yè)主力機(jī)種、大飛機(jī)零部件及航空轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)將有很大的市場(chǎng)空間。高教機(jī)需求量預(yù)計(jì)在1000架左右，農(nóng)林飛機(jī)與通用飛機(jī)在2500架左右，C919大飛機(jī)約有2200架的市場(chǎng)需求。低空空域全面放開后，直升機(jī)的市場(chǎng)需求將達(dá)2萬多架。這對(duì)江西航空業(yè)而言，是一個(gè)巨大的“蛋糕”。

　　不過，制約我省航空產(chǎn)業(yè)展翅高飛的因素也不少。雖有3家整機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，但主要航空產(chǎn)品相比其他航空企業(yè)而言，產(chǎn)業(yè)規(guī)模較小，產(chǎn)業(yè)鏈尚未形成，目前我省整機(jī)制造企業(yè)的配套產(chǎn)品基本上是從國內(nèi)其他大型企業(yè)或者國外購買，下游產(chǎn)品現(xiàn)也只有洪都集團(tuán)通用航空公司提供的小規(guī)模航空服務(wù)。因此，我省航空產(chǎn)業(yè)將向上游延伸進(jìn)入基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)和技術(shù)研發(fā)環(huán)節(jié)，向下游延伸進(jìn)入市場(chǎng)拓展環(huán)節(jié)，將重點(diǎn)放在航空材料、材料加工、零部件、機(jī)載設(shè)備、航空服務(wù)等方向上，打造一條集技術(shù)研究、型號(hào)研制、銷售、航空培訓(xùn)、使用、維護(hù)保障的產(chǎn)業(yè)鏈，增強(qiáng)我省航空制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

　　據(jù)了解，我省將實(shí)施15個(gè)重點(diǎn)航空產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，如總投資6億元的通用航空綜合服務(wù)項(xiàng)目，將在現(xiàn)有的航空服務(wù)基礎(chǔ)上，在產(chǎn)品支援、培訓(xùn)和維修等方面為用戶提供服務(wù)，延伸和拓展航空俱樂部、短途客貨運(yùn)、郵政快遞、飛機(jī)租賃、航空旅游等通航業(yè)務(wù)領(lǐng)域。而總投資2億元的航空教育產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，則以洪都集團(tuán)現(xiàn)有的航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院和航空技術(shù)學(xué)院為基礎(chǔ)，與南昌航空大學(xué)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，共同組建一所產(chǎn)學(xué)研三位一體的航空技術(shù)學(xué)院，培養(yǎng)高級(jí)航空研發(fā)人才以及中高級(jí)技師人才。