面對媒體及公眾的質(zhì)疑，保監(jiān)會表示擬就車險的承保、理賠以及條款和費(fèi)率等問題開展調(diào)研，于9月底前推動車險調(diào)整完善工作。

    繼質(zhì)疑國內(nèi)車險行業(yè)“無責(zé)免賠”系霸王條款后，央視日前再度曝光車險另一霸王條款“高保低賠”。

    面對媒體及公眾的頻頻質(zhì)疑，保監(jiān)會日前發(fā)布了《關(guān)于開展完善機(jī)動車輛商業(yè)保險制度調(diào)研工作的通知》，擬就車險的承保、理賠以及條款和費(fèi)率等在全國范圍內(nèi)開展調(diào)研。

    保監(jiān)會方面表示，將在廣泛調(diào)研的基礎(chǔ)上，于9月底前推動全行業(yè)完成商業(yè)車險產(chǎn)品、承保理賠流程等制度方案的調(diào)整完善工作。

    調(diào)研涉及6大方面

    保監(jiān)會表示，對于車險市場的一些熱點(diǎn)、焦點(diǎn)問題，將積極采取綜合性措施，認(rèn)真研究解決。

    據(jù)記者了解，保監(jiān)會此次調(diào)研主要涉及車險市場6個方面的內(nèi)容：當(dāng)前商業(yè)車險產(chǎn)品管理制度是否存在問題及建議；當(dāng)前商業(yè)車險條款、費(fèi)率厘定中是否存在問題及建議；當(dāng)前商業(yè)車險承保、理賠服務(wù)流程、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)上存在的問題及建議；進(jìn)一步推進(jìn)商業(yè)車險費(fèi)率市場化改革的建議；車險知識普及和風(fēng)險提示方面存在的問題及建議；當(dāng)前商業(yè)車險領(lǐng)域侵害被保險人利益的行為及如何更好地保護(hù)被保險人利益的意見和建議。

    根據(jù)保監(jiān)會的要求，各地保監(jiān)局和保險行業(yè)協(xié)會應(yīng)在2011年5月底之前將相關(guān)調(diào)研報告上報保監(jiān)會。

    保監(jiān)會加強(qiáng)財險公司償付能力監(jiān)管

    記者昨日獲悉，保監(jiān)會已經(jīng)向各保監(jiān)局下發(fā)了《2011年財產(chǎn)保險監(jiān)管工作要點(diǎn)》(下稱《監(jiān)管要點(diǎn)》)。

    償付能力監(jiān)管是今年風(fēng)險防范的重點(diǎn)內(nèi)容。根據(jù)保監(jiān)會的要求，對問題公司繼續(xù)依法采取一司一策的有效監(jiān)管措施，對償付能力和資本金不足的公司，通過限制規(guī)模、停批分支機(jī)構(gòu)、責(zé)令加大分保、督促增資擴(kuò)股、停業(yè)整頓甚至接管等措施限時整改到位，增強(qiáng)監(jiān)管的針對性和有效性。

    《監(jiān)管要點(diǎn)》指出，對中華聯(lián)合、都邦等償付能力長期嚴(yán)重不足的重點(diǎn)公司，繼續(xù)采取專項(xiàng)定人跟蹤等措施。同時，對償付能力處于預(yù)警區(qū)間的公司及時下發(fā)監(jiān)管提示。此外，將督促資本金不足的公司增加資本金，對不能達(dá)標(biāo)的公司做好處理預(yù)案。