昨日零時(shí)汽柴油價(jià)格全面上調(diào)，用量最大的93^#汽油每升上調(diào)0.4元，0^#柴油每升上調(diào)0.35元，而97^#汽油更是站上了8元的高位線。緊接著，國(guó)內(nèi)各航空公司今起上調(diào)燃油附加費(fèi)。出行成本增加，購(gòu)物成本也有可能因物流成本增加而增長(zhǎng)，不少準(zhǔn)車主望而卻步。記者從省發(fā)改委獲悉，油價(jià)上調(diào)對(duì)出租車行業(yè)的影響，可采取調(diào)整出租車運(yùn)輸價(jià)格或收取燃油附加的方式進(jìn)行疏導(dǎo)。

　　出行

　　航線燃油附加費(fèi)今起上調(diào)

　　今起乘飛機(jī)出行得多花錢

　　昨日凌晨，國(guó)家發(fā)改委上調(diào)油價(jià)，緊接著航空煤油出廠價(jià)格也跟著調(diào)高，各大航空公司鑒于油價(jià)上漲成本增加，從8日開始上調(diào)燃油附加費(fèi)，800公里以上航線燃油附加費(fèi)由原來(lái)的90元上調(diào)到110元，800公里以下航線燃油附加費(fèi)由原來(lái)的50元上調(diào)到60元。這意味著南昌市民飛往北京、昆明、重慶等地要多花20元，而飛往上海、廣州、廈門等地要多花10元。

　　昨日，記者采訪南昌民航售票處相關(guān)工作人員獲悉，4月8日前已出票的國(guó)內(nèi)航線客票不再補(bǔ)收燃油附加費(fèi)，如果在4月8日（含）之后改簽乘機(jī)，也不需補(bǔ)收燃油附加費(fèi)。

　　一航空業(yè)內(nèi)人士接受記者采訪時(shí)表示，2008年7月份是航空界征收燃油附加費(fèi)的最高點(diǎn)，800公里以上和800公里以下的征收標(biāo)準(zhǔn)分別為150元和80元。“隨著國(guó)內(nèi)油價(jià)的繼續(xù)攀升，今年年內(nèi)燃油附加費(fèi)很有可能調(diào)到最高值。”

　　客運(yùn)票價(jià)暫未變動(dòng)

　　昨日，南昌長(zhǎng)運(yùn)相關(guān)工作人員告訴記者，目前，業(yè)務(wù)部門正在就油價(jià)上調(diào)所增加的成本進(jìn)行核算，近期沒(méi)有對(duì)票價(jià)折扣進(jìn)行調(diào)整的計(jì)劃，也就是說(shuō)長(zhǎng)運(yùn)票價(jià)暫不會(huì)變動(dòng)。

　　影響

　　物流：跑上海油費(fèi)增加200多元

　　江西新華物流有限公司的辜先生給記者算了一筆賬：一輛運(yùn)輸車從上海運(yùn)貨到南昌，來(lái)回約1600公里。以一輛長(zhǎng)9.6米的貨車來(lái)計(jì)算，每百公里耗油35升到40升，整個(gè)行程油費(fèi)為4000多元，此次調(diào)價(jià)每升柴油上調(diào)了0.35元，在油費(fèi)支出方面，跑一趟來(lái)回，需增加200多元的油費(fèi)。

　　而物流成本的增加最終會(huì)轉(zhuǎn)嫁到消費(fèi)者身上，南昌市民夏小姐已真實(shí)感受到這一點(diǎn)。年前她在網(wǎng)上購(gòu)物，從上海發(fā)40KG的兩件貨到南昌，收取的物流費(fèi)是47元。2月份油價(jià)上調(diào)后，從上海發(fā)同樣重量的貨到南昌，需要60元到70元，再經(jīng)歷此次調(diào)整，她估算同樣的貨物運(yùn)輸成本還要再漲。

　　私車：月耗油200升一年多花近千元

　　南昌市私家車主金先生擁有一輛帕薩特，每月消耗93^#汽油200多升，油費(fèi)在1500元左右。此次調(diào)價(jià)后，93^#汽油每升漲了4角，每月多花約80元油費(fèi)，一年要增加近千元。

　　同時(shí)，油價(jià)的上漲也讓一些準(zhǔn)車主暫緩購(gòu)車的計(jì)劃。市民周小姐表示，她本來(lái)準(zhǔn)備在下半年購(gòu)車，但飛漲的油價(jià)已讓她望而卻步，“買得起車用不起。”

　　的哥：每月將減少收入約300元

　　南昌市第二出租汽車公司副總殷冰冰告訴記者，油價(jià)的上調(diào)的確對(duì)出租車行業(yè)造成較大影響。出租車一天跑400公里左右，柴油車要耗油20多升，汽油車則要消耗40多升油?，F(xiàn)在93^#汽油每升上漲了0.4元，用汽油的出租車每天增加成本16元，而柴油出租車每天增加7～8元。成本的增加意味著收入的減少，一月減少的收入在300元左右。對(duì)此，很多出租車司機(jī)向記者表示，希望政府能出臺(tái)更優(yōu)惠的扶持政策。

　　舉措

　　出租車可調(diào)運(yùn)價(jià)或收燃油附加

　　成品油漲價(jià)了，與居民生活密切相關(guān)的鐵路客運(yùn)、城市公交、農(nóng)村道路客運(yùn)（含農(nóng)村水路客運(yùn)）價(jià)格不能跟著漲。昨日，記者從省發(fā)改委獲悉，我省采取相關(guān)舉措防止成品油調(diào)價(jià)連鎖反應(yīng)。

　　成品油價(jià)格調(diào)整對(duì)出租車行業(yè)的影響，可采取調(diào)整出租車運(yùn)輸價(jià)格或收取燃油附加的方式進(jìn)行疏導(dǎo)，在疏導(dǎo)措施出臺(tái)之前繼續(xù)采取發(fā)放臨時(shí)補(bǔ)貼的方式穩(wěn)定出租車從業(yè)人員的收入水平。

　　成品油價(jià)格調(diào)整影響公路客運(yùn)增加的成本支出，我省要求各地可以按油運(yùn)價(jià)格聯(lián)動(dòng)機(jī)制規(guī)定，采取調(diào)整運(yùn)價(jià)或燃油附加的方式適當(dāng)疏導(dǎo)。對(duì)已經(jīng)實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)的公路貨運(yùn)和水運(yùn)價(jià)格，各地要加強(qiáng)監(jiān)測(cè)，防止不合理漲價(jià)。同時(shí)我省要求嚴(yán)格貫徹落實(shí)綠色通道等有關(guān)政策，加強(qiáng)市場(chǎng)價(jià)格的巡查和監(jiān)測(cè)，堅(jiān)決制止搭車漲價(jià)行為。

　　成品油價(jià)格調(diào)整，對(duì)種糧農(nóng)民及漁業(yè)、林業(yè)、城市公交、農(nóng)村道路客運(yùn)、出租車等行業(yè)的影響，按既定補(bǔ)貼機(jī)制由中央財(cái)政繼續(xù)給予補(bǔ)貼，具體補(bǔ)貼方案由財(cái)政部另行下達(dá)。我省將切實(shí)落實(shí)各項(xiàng)補(bǔ)貼政策。同時(shí)，統(tǒng)籌考慮成品油、液化氣等調(diào)價(jià)和市場(chǎng)物價(jià)變動(dòng)因素，繼續(xù)做好城鄉(xiāng)低保對(duì)象等困難群體基本生活保障工作。

　　預(yù)測(cè)

　　93^#汽油年內(nèi)或突破8元價(jià)格線

　　此次油價(jià)調(diào)整，每種油品漲幅均超過(guò)5%，這樣的漲幅并不多見。一業(yè)內(nèi)人士稱，即使經(jīng)過(guò)此次調(diào)價(jià)，成品油的價(jià)格仍未調(diào)整到位，汽、柴油每噸分別提高850元、750元才能與國(guó)際油價(jià)接軌。從目前的分析來(lái)看，國(guó)際油價(jià)在今后一段時(shí)間會(huì)一直在高位運(yùn)行，而中國(guó)成品油對(duì)外的依存度超過(guò)55%。同時(shí)，國(guó)內(nèi)對(duì)能源的需求、消耗越來(lái)越大，預(yù)計(jì)在今年上半年至少還會(huì)有一次調(diào)整，到下半年，以南昌市場(chǎng)而言，93^#汽油或超過(guò)8元/升，而97^#汽油則可能站上9元/升的新高位。“當(dāng)然，這還要看國(guó)際形勢(shì)的進(jìn)一步發(fā)展，如果利比亞局勢(shì)在4月份能夠緩和，而國(guó)際油價(jià)會(huì)大幅回落，油價(jià)存在下調(diào)的可能性。”

　　文/姚陳艷 記者郭寧 章娜 劉媛 圖/見習(xí)記者史玉琨