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多部門聯(lián)合推動(dòng)交通運(yùn)輸大規(guī)模設(shè)備更新

來(lái)源:證券日?qǐng)?bào)    作者:    發(fā)布時(shí)間:2024年06月11日

????本報(bào)記者 郭冀川

????6月7日,交通運(yùn)輸部等13個(gè)部門聯(lián)合印發(fā)《交通運(yùn)輸大規(guī)模設(shè)備更新行動(dòng)方案》(以下簡(jiǎn)稱《行動(dòng)方案》),旨在落實(shí)《推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案》要求,推動(dòng)新一輪交通運(yùn)輸設(shè)備更新?lián)Q代,支撐構(gòu)建綠色低碳交通運(yùn)輸體系。

????《行動(dòng)方案》提出,到2028年,船舶運(yùn)力結(jié)構(gòu)得到有效改善;新能源公交車輛推廣應(yīng)用持續(xù)推進(jìn);重點(diǎn)區(qū)域老舊機(jī)車基本淘汰,實(shí)現(xiàn)新能源機(jī)車規(guī)?;娲鷳?yīng)用;郵件快件智能安檢設(shè)備廣泛推廣使用,寄遞領(lǐng)域安檢能力大幅提升;北斗終端應(yīng)用進(jìn)一步提升;交通運(yùn)輸行業(yè)碳排放強(qiáng)度和污染物排放強(qiáng)度不斷降低,污染物排放總量進(jìn)一步下降。

????具體措施方面,《行動(dòng)方案》在多領(lǐng)域重點(diǎn)布局交通工具替代行動(dòng)。如針對(duì)城市公交車領(lǐng)域提出,鼓勵(lì)有條件的地方在保障城市公交穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)的基礎(chǔ)上,因地制宜制定新能源公交車及動(dòng)力電池更新計(jì)劃,引導(dǎo)退役動(dòng)力電池所有方將退役動(dòng)力電池交售至綜合利用企業(yè),積極推廣小型化公交車輛、低地板及低入口城市公交車輛。鼓勵(lì)各地推動(dòng)10年及以上老舊城市公交車輛更新。

????針對(duì)營(yíng)運(yùn)柴油貨車,《行動(dòng)方案》提出,有序推廣新能源營(yíng)運(yùn)貨車。鼓勵(lì)各地結(jié)合道路貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)、區(qū)域產(chǎn)業(yè)環(huán)境和新能源供應(yīng)能力,推動(dòng)新能源營(yíng)運(yùn)貨車在城市物流配送、港口集疏運(yùn)、干線物流等場(chǎng)景應(yīng)用。鼓勵(lì)有條件的地方,因地制宜研究出臺(tái)新能源營(yíng)運(yùn)貨車的通行路權(quán)、配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等政策,積極探索車電分離等商業(yè)模式。

????在新能源機(jī)車更新方面,《行動(dòng)方案》明確,依托復(fù)興型等系列機(jī)車產(chǎn)品研發(fā),采用大功率動(dòng)力電池、新一代柴油機(jī)、內(nèi)電雙源、氫動(dòng)力系統(tǒng)、低碳/零碳燃料發(fā)動(dòng)機(jī)等技術(shù),推動(dòng)老舊內(nèi)燃機(jī)車更新升級(jí)。

????《行動(dòng)方案》還提出,大力支持新能源清潔能源動(dòng)力運(yùn)輸船舶發(fā)展。加快液化天然氣(LNG)、醇、氫、氨等燃料動(dòng)力船型研發(fā),強(qiáng)化高性能LNG、大功率醇燃料發(fā)動(dòng)機(jī)、高能量密度高安全性能動(dòng)力電池等關(guān)鍵共性、前沿引領(lǐng)核心技術(shù)攻關(guān),提升新能源船舶裝備供給能力。

????推動(dòng)交通工具更新替代,不僅是提升交通運(yùn)輸率、降低傳統(tǒng)能源消耗的選擇,更是淘汰高耗能設(shè)施、推動(dòng)交通產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的重要舉措。清華大學(xué)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)研究院副院長(zhǎng)兼物流產(chǎn)業(yè)研究中心主任劉大成對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者分析,以交通運(yùn)輸大規(guī)模設(shè)備更新為突破口,進(jìn)一步加速交通產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化、智能化、高端化轉(zhuǎn)型,推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

????劉大成表示,新能源交通工具的智能化水平更高,有利于智慧物流、智慧公路、智慧港口的建設(shè),利用先進(jìn)的傳感器、通信和數(shù)據(jù)分析技術(shù),對(duì)交通流量、車輛位置、道路狀況等數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和分析,可以為交通行業(yè)管理部門提供行業(yè)管理所需的相關(guān)決策支持,為企業(yè)提供多領(lǐng)域信息服務(wù),提高生產(chǎn)運(yùn)輸效率。

????《行動(dòng)方案》在強(qiáng)化政策支持方面提出,加大財(cái)政資金支持。

????對(duì)此,中國(guó)企業(yè)資本聯(lián)盟副理事長(zhǎng)柏文喜對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示,交通運(yùn)輸大規(guī)模設(shè)備更新能夠激發(fā)產(chǎn)業(yè)資本對(duì)交通領(lǐng)域的投資活力,在企業(yè)與政府的共同作用下,大規(guī)模設(shè)備更新將刺激交通產(chǎn)業(yè)鏈上下游投資增長(zhǎng)。此外,大規(guī)模設(shè)備更新還是技術(shù)創(chuàng)新的催化劑,推動(dòng)交通全產(chǎn)業(yè)鏈的數(shù)字化、智能化升級(jí),為交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展提供新動(dòng)能。

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