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油價(jià)再漲 白領(lǐng)轉(zhuǎn)購(gòu)低油耗車

來(lái)源:信息時(shí)報(bào)

發(fā)布時(shí)間:2011年04月13日

    本版撰文 信息時(shí)報(bào)見(jiàn)習(xí)記者 莫龍彪

    國(guó)家發(fā)改委在4月7日零時(shí)上調(diào)成品油最高零售價(jià)格,佛山地區(qū)0號(hào)柴油價(jià)格也隨之上調(diào)為7.51元/升,93號(hào)汽油為7.73元/升,97號(hào)汽油為8.37元/升。這是今年以來(lái)第二次上調(diào)油價(jià),也是三年來(lái)調(diào)整幅度最大的一次。

    記者從佛山各大經(jīng)銷商處了解到,油價(jià)上漲對(duì)車市影響不大,消費(fèi)者剛性需求依然強(qiáng)烈。消費(fèi)者在選購(gòu)時(shí)會(huì)更加注重油耗方面的考慮,低油耗車型在近期受到熱捧。

    低油耗車受熱捧

    在高企的油價(jià)時(shí)代,油耗量成為消費(fèi)者選購(gòu)汽車的一個(gè)衡量標(biāo)準(zhǔn),越來(lái)越多的消費(fèi)者開(kāi)始看重汽車實(shí)際油耗,已有部分消費(fèi)者改變?cè)械馁?gòu)車計(jì)劃,將目光放在低油耗的車型,油價(jià)上漲成消費(fèi)者購(gòu)車轉(zhuǎn)型的一個(gè)推手。

    據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析,白領(lǐng)的收入屬于中等水平,會(huì)比較看重1.6升至2.0升的中型車。而中檔的SUV油耗較高,消費(fèi)者對(duì)用車成本相對(duì)敏感,所以受到的影響最大。在佛山國(guó)際車城準(zhǔn)備買車的某中學(xué)李老師就打算買一輛油耗較低的車型,“以后油價(jià)再漲也會(huì)省下一筆錢。”李先生對(duì)記者說(shuō)。

    “對(duì)于購(gòu)買1.6升至2.0升排量車型的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),1.6升排量車型在油耗上比2.0升省油。有的消費(fèi)者原打算購(gòu)買2.0升排量,考慮到油價(jià)上漲帶來(lái)壓力會(huì)轉(zhuǎn)向買1.6升排量的車。周六就有一名消費(fèi)者臨時(shí)改變購(gòu)車計(jì)劃,改買較低油耗的車型。”東風(fēng)日產(chǎn)雄峰專營(yíng)店市場(chǎng)部專員陳嘉鵬介紹表示。

    剛性需求仍強(qiáng)烈

    “雖說(shuō)油價(jià)又漲了,但該買車的人還是照樣買。”長(zhǎng)安福特馬自達(dá)南海合福店市場(chǎng)經(jīng)理陽(yáng)卓表示,不會(huì)影響到剛性需求的這部分消費(fèi)者,消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)已經(jīng)考慮到耗油養(yǎng)車的支出費(fèi)用。

    有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,對(duì)于高收入消費(fèi)者群體來(lái)講,油價(jià)上漲給他們所帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)壓力并不算很大,這部分消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)追求安全舒適性能,油耗方面則在其次。

    多家汽車經(jīng)銷商市場(chǎng)負(fù)責(zé)人對(duì)記者說(shuō),近段時(shí)間車市雖一定程度上受到油價(jià)和加息影響,但是影響不是很大,汽車銷量沒(méi)有下降。

    對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者來(lái)說(shuō),油價(jià)上漲不會(huì)馬上改變消費(fèi)者需求。

來(lái)源:信息時(shí)報(bào)

責(zé)任編輯:莫龍彪

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