2011年4月17日，是新中國航空工業(yè)60歲“生日”。60年，和中國航空工業(yè)一樣，江西航空工業(yè)也走過了從無到有、由小到大、由弱到強(qiáng)的奮進(jìn)歷程。如今，在國家加快培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、實施大飛機(jī)戰(zhàn)略的背景下，江西航空工業(yè)加快自主創(chuàng)新，在科學(xué)發(fā)展的道路上邁出了更加堅實豪邁的步伐。

　　從新中國自制的第一架飛機(jī)，到第一架超音速噴氣式飛機(jī)，到第一架農(nóng)林飛機(jī)，再到第一枚海防導(dǎo)彈，江西航空工業(yè)與中國的航空工業(yè)同時誕生、同步成長、共同發(fā)展壯大，曾無數(shù)次光榮地載入史冊，為我國國防事業(yè)和航空工業(yè)貢獻(xiàn)了力量。

　　“江西有兩個飛機(jī)研究所、三個整機(jī)廠，兩所航空院校，航空制造業(yè)在全國有一定的比較優(yōu)勢。”省國防科工辦負(fù)責(zé)人告訴記者，江西是中國唯一擁有3個飛機(jī)整機(jī)制造企業(yè)的省份，生產(chǎn)了5300余架飛機(jī)，數(shù)量居全國第一。洪都集團(tuán)已形成初、中、高級完整的教練機(jī)體系，是中國教練機(jī)、通用飛機(jī)的重要產(chǎn)業(yè)基地。昌飛公司已形成了從1噸級到13噸級8個平臺23種機(jī)型的直升機(jī)產(chǎn)品格局，江西直升機(jī)的研制品種、生產(chǎn)規(guī)模居全國首位。江西還擁有國家級企業(yè)技術(shù)中心2家，航空專業(yè)博士后工作站3個。

　　江西高度重視航空工業(yè)發(fā)展，舉全省之力參與國家大飛機(jī)項目。為此，專門成立了領(lǐng)導(dǎo)小組，高位推動、全力支持大飛機(jī)項目和南昌航空工業(yè)城建設(shè)。在大力推進(jìn)鄱陽湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)的同時，明確將航空制造產(chǎn)業(yè)列為十大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和科技創(chuàng)新“六個一”工程予以重點扶持，將大飛機(jī)項目作為重點發(fā)展項目，制定出臺了一系列優(yōu)惠政策，努力把航空制造產(chǎn)業(yè)打造成江西經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新“脊梁”。

　　更令人振奮的是，國家大飛機(jī)項目，江西拿到25%的機(jī)體份額，全國9家供應(yīng)商，江西就有2家；投資300億元的南昌航空工業(yè)城正式開園，江西洪都商用飛機(jī)股份有限公司成立，C919大型客機(jī)鋁鋰合金機(jī)身等直段樣件順利下線。與此同時，由洪都集團(tuán)自主研制的“獵鷹”(L15)高級教練機(jī)實現(xiàn)了中國教練機(jī)由第二代向第三代的跨越，已走上了“一機(jī)多型”系列化發(fā)展之路，在國際上擁有廣泛知名度。昌飛公司研制的AC313直升機(jī)2010年3月實現(xiàn)首飛，2010年9月赴青藏高原試飛，創(chuàng)造了國產(chǎn)直升機(jī)的多項第一……

　　今年3月下旬，《江西省航空制造產(chǎn)業(yè)延伸產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展規(guī)劃》正式對外發(fā)布。規(guī)劃指出，到2015年江西省航空制造產(chǎn)業(yè)及延伸產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)年收入900億元，利潤52億元。通過3至5年的發(fā)展，江西要成為全國直升機(jī)、教練機(jī)研制生產(chǎn)主要核心基地，通用飛機(jī)、大飛機(jī)主要部件研發(fā)生產(chǎn)和航空轉(zhuǎn)包制造重要基地，高級教練機(jī)、直升機(jī)、通用飛機(jī)和無人直升機(jī)生產(chǎn)規(guī)模和技術(shù)水平達(dá)到全國第一。

　　據(jù)分析，未來20年我省航空產(chǎn)業(yè)主力機(jī)種、大飛機(jī)零部件及航空轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)將有很大的市場空間。高教機(jī)需求量預(yù)計在1000架左右，農(nóng)林飛機(jī)與通用飛機(jī)在2500架左右，C919大飛機(jī)大約有2200架的市場份額。在低空空域全面放開的情況下，直升機(jī)的市場需求將達(dá)20000多架。這對江西航空工業(yè)而言，是一個巨大的“蛋糕”。

　　業(yè)內(nèi)人士指出，目前，我省雖有三家整機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，但主要航空產(chǎn)品相比其他航空企業(yè)產(chǎn)業(yè)規(guī)模較小，航空產(chǎn)業(yè)鏈尚未形成。因此，江西發(fā)展航空工業(yè)要抓住機(jī)遇，向上游延伸到基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)和技術(shù)研發(fā)環(huán)節(jié)，向下游延伸到市場拓展環(huán)節(jié)，將重點放在航空材料、材料加工、零部件、機(jī)載設(shè)備、航空服務(wù)等方向上，打造一條集技術(shù)研究、型號研制、銷售、航空培訓(xùn)、使用、維護(hù)保障的產(chǎn)業(yè)鏈，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心競爭力。

　　經(jīng)過60年的發(fā)展，江西航空工業(yè)正在進(jìn)入發(fā)展快車道。江西航空人已投入下一個自主創(chuàng)新的新航程，向著下一個目標(biāo)奮勇前行。

　　本報記者黃繼妍