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交通運(yùn)輸部:全力推進(jìn)交通物流降本提質(zhì)增效

來源:證券日?qǐng)?bào)    作者:    發(fā)布時(shí)間:2024年12月04日

????本報(bào)訊 (記者寇佳麗)12月3日上午,交通運(yùn)輸部召開專題新聞發(fā)布會(huì),重點(diǎn)介紹了交通運(yùn)輸部在物流降本提質(zhì)增效方面制定的一系列實(shí)施措施。

????交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人劉鵬飛表示,交通物流是推進(jìn)降低全社會(huì)物流成本的關(guān)鍵領(lǐng)域,發(fā)揮著先導(dǎo)性、基礎(chǔ)性、保障性作用。

????劉鵬飛稱,近日,交通運(yùn)輸部聯(lián)合有關(guān)部門印發(fā)了《交通物流降本提質(zhì)增效行動(dòng)計(jì)劃》以及鐵路、公路、水運(yùn)、民航、郵政分領(lǐng)域?qū)嵤┓桨?,?gòu)建了“1+5”政策框架體系。下一步,交通運(yùn)輸部將“聚焦一個(gè)目標(biāo),圍繞兩個(gè)服務(wù),推進(jìn)五方面任務(wù)”,全力推進(jìn)交通物流降本提質(zhì)增效,支撐有效降低全社會(huì)物流成本。

????“聚焦一個(gè)目標(biāo)”是指,交通物流降本提質(zhì)增效取得顯著成效,全力支撐社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率力爭降低至13.5%左右。全國鐵路貨物運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量較2023年增長10%左右,港口集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量年均增長15%左右。國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架將更加完善,綜合交通運(yùn)輸體系改革、鐵路貨運(yùn)市場化改革、運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整、多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展等方面將取得新的突破,交通物流對(duì)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)的支撐作用更加凸顯。

????“圍繞兩個(gè)服務(wù)”包括:一是服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì),緊密結(jié)合實(shí)體經(jīng)濟(jì)物流需求和模式變革,以高效的物流鏈做強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈、重塑供應(yīng)鏈、提升價(jià)值鏈;二是服務(wù)人民群眾,緊緊圍繞暢通國內(nèi)消費(fèi)循環(huán),提升物流服務(wù)品質(zhì),不斷滿足人民群眾對(duì)美好生活的向往。

????“推進(jìn)五方面任務(wù)”主要包括:一是聚焦“促融合”;二是聚焦“調(diào)結(jié)構(gòu)”;三是聚焦“強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)”;四是聚焦“促改革”;五是聚焦“優(yōu)服務(wù)”。

????在聚焦“優(yōu)服務(wù)”方面,劉鵬飛提出,推動(dòng)智慧物流等新業(yè)態(tài)新模式創(chuàng)新發(fā)展。加快交通物流設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)。有序推動(dòng)自動(dòng)駕駛、無人車、無人機(jī)在重點(diǎn)區(qū)域示范應(yīng)用。創(chuàng)新高鐵快運(yùn)、共同配送、農(nóng)村客貨郵融合等物流組織新模式。加快推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)化、輕量化、廂式化、智能化物流裝備應(yīng)用。

????中國民用航空局(以下簡稱“民航局”)運(yùn)輸司副司長商可佳披露,今年以來,我國航空貨運(yùn)發(fā)展形勢良好,國際航空貨運(yùn)保持快速增長趨勢。貨運(yùn)量規(guī)模達(dá)到歷史最好水平。1月份至10月份,全行業(yè)共完成貨郵運(yùn)輸量729.8萬噸,較2019年同期增長19.3%。其中,國際航線完成293.2萬噸,較2019年同期大幅增長48.5%。

????商可佳表示,后續(xù),民航局將緊緊圍繞航空物流降本提質(zhì)增效目標(biāo),持續(xù)深化改革,完善資源要素配置政策,優(yōu)化營商環(huán)境,進(jìn)一步推動(dòng)國際航空貨運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展。

????“智慧物流是人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)與現(xiàn)代物流深度融合的新業(yè)態(tài),是推動(dòng)物流業(yè)降本提質(zhì)增效的重要途徑?!苯煌ㄟ\(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司副司長、一級(jí)巡視員王繡春表示,交通運(yùn)輸部認(rèn)真會(huì)同相關(guān)部門,著力健全制度體系,強(qiáng)化政策保障,推動(dòng)新一代信息技術(shù)與交通物流業(yè)的融合創(chuàng)新,為交通物流降本提質(zhì)增效持續(xù)注入新動(dòng)能。

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