????本報(bào)記者 李喬宇 李雯珊

????2月17日晚間，中國國際航空股份有限公司（以下簡稱“中國國航”）、中國東方航空股份有限公司（以下簡稱“中國東航”）以及上海吉祥航空股份有限公司（以下簡稱“吉祥航空”）陸續(xù)披露了2025年1月份運(yùn)營數(shù)據(jù)。

????今年1月份，A股上市航司客運(yùn)運(yùn)力投入集體同比增長，部分航司于當(dāng)月增開新航線。華泰證券交通運(yùn)輸行業(yè)首席分析師沈曉峰對《證券日報(bào)》記者表示：“與去年民航春運(yùn)數(shù)據(jù)相比，今年春運(yùn)期間長距離出游熱度仍較為旺盛，民航旅客量穩(wěn)步提升，其中，國際航線同比漲幅更為明顯?！?/p>

????展望2025年全年表現(xiàn)，沈曉峰表示，受到上游飛機(jī)制造商產(chǎn)能限制，我國民航機(jī)隊(duì)增速或?qū)⒕S持低位，有望推動(dòng)行業(yè)供需結(jié)構(gòu)優(yōu)化。預(yù)計(jì)2025年上市航司盈利能力有望好轉(zhuǎn)，并進(jìn)入盈利周期。

????多項(xiàng)指標(biāo)表現(xiàn)亮眼

????中國國航披露的數(shù)據(jù)顯示，今年1月份公司客運(yùn)運(yùn)力投入（按可用座位公里計(jì)）同比上升10%，旅客周轉(zhuǎn)量（按收入客公里計(jì)）同比上升12.1%；平均客座率79.1%，同比上升1.5個(gè)百分點(diǎn)。

????中國東航披露的數(shù)據(jù)顯示，今年1月份公司客運(yùn)運(yùn)力投入（按可用座公里計(jì)）同比上升11.89%；旅客周轉(zhuǎn)量（按客運(yùn)人公里計(jì)）同比上升19.71%；客座率為82.85%，同比上升5.42個(gè)百分點(diǎn)。

????中國南方航空股份有限公司（以下簡稱“南方航空”）披露的數(shù)據(jù)顯示，1月份公司客運(yùn)運(yùn)力投入（按可利用座公里計(jì)）同比上升12.47%；旅客周轉(zhuǎn)量（按收入客公里計(jì)）同比上升17.67%；客座率為84.76%，同比上升3.74個(gè)百分點(diǎn)。

????海南航空控股股份有限公司（以下簡稱“海航控股”）披露的數(shù)據(jù)顯示，1月份公司客運(yùn)運(yùn)力投入（按可利用客公里計(jì)）同比增長18.74%，旅客運(yùn)輸量同比增長15.50%，客座率同比增長2.88個(gè)百分點(diǎn)。

????吉祥航空披露的數(shù)據(jù)顯示，今年1月份，公司客運(yùn)運(yùn)力投入（按可用座位公里計(jì)）同比上升18.71%；旅客周轉(zhuǎn)量（按收入客公里計(jì)）同比上升17.16%；客座率為82.42%，同比下降1.09個(gè)百分點(diǎn)。

????春秋航空股份有限公司披露的數(shù)據(jù)顯示，今年1月份，公司客運(yùn)運(yùn)力投入（按可用座公里數(shù)計(jì)）同比增長17.19%；旅客周轉(zhuǎn)量同比增長16.88%；客座率為90.61%，同比下降0.24個(gè)百分點(diǎn)。

????中航信移動(dòng)科技有限公司（航旅縱橫）行業(yè)發(fā)展部總經(jīng)理趙楠對《證券日報(bào)》記者表示：“受益于春運(yùn)的影響，1月份國內(nèi)上市航司的客運(yùn)運(yùn)力投入、旅客運(yùn)輸量、客座率等指標(biāo)大多出現(xiàn)明顯增長。從春運(yùn)數(shù)據(jù)來看，與2024年相比，2025年民航春運(yùn)亦有亮眼表現(xiàn)，2025年春節(jié)假期全國民航累計(jì)運(yùn)輸旅客1824萬人次，日均228萬人次，比2024年春運(yùn)同期增長2.9%。”

????新航線密集開通

????除了披露1月份運(yùn)營數(shù)據(jù)外，多家上市航司也在公告中發(fā)布了新增航線進(jìn)展情況。

????2025年1月份，南方航空新增北京大興往返牡丹江、北京大興往返佳木斯、北京大興往返西雙版納州航線。中國東航1月份新開上海虹橋往返阿勒泰、廣州往返哈爾濱、青島往返福州、無錫往返哈爾濱等航線；新開北京大興往返富國島、杭州往返河內(nèi)、南京往返胡志明市、寧波往返新加坡等航線。

????海航控股披露的公告顯示，1月1日起，海航控股新開蘭州經(jīng)停?？谥列录悠碌耐岛骄€；1月2日起新開宜昌經(jīng)停海口至新加坡的往返航線；1月7日起恢復(fù)執(zhí)行深圳往返大阪航線；1月10日起新開大理往返吉隆坡航線。

????今年1月份，吉祥航空新增虹橋往返大同航線；吉祥航空旗下的九元航空有限公司新增貴陽往返蘭州航線、廣州往返河內(nèi)航線、海口經(jīng)停南昌至長春的往返航線、?？诮?jīng)停南通至長春的往返航線。

????趙楠認(rèn)為，從國內(nèi)航線來看，今年春運(yùn)期間，國內(nèi)旅客返鄉(xiāng)、旅游的需求推動(dòng)部分上市航司提升特定航線供給。從國際航線來看，今年1月份，多家航司增開國際航線，預(yù)計(jì)今年各航司在國際航線上的客運(yùn)運(yùn)力投入會(huì)保持穩(wěn)定增長，航司的國際航線業(yè)務(wù)有望持續(xù)改善。在簽證便利化等利好政策影響下，預(yù)計(jì)2025年國際入境需求會(huì)持續(xù)旺盛。

????中國民航管理干部學(xué)院教授鄒建軍亦對《證券日報(bào)》記者表示，新增國際航線的動(dòng)作預(yù)計(jì)將貫穿2025年全年，“免簽朋友圈”以及“過境免簽朋友圈”的擴(kuò)大將有利于上市航司國際業(yè)務(wù)的推進(jìn)。