《電動(dòng)三輪車管理陷尷尬》追蹤

　　網(wǎng)友建議：分時(shí)分區(qū)管理

　　4月25日，贛州晚報(bào)對虔城電動(dòng)三輪車管理陷入尷尬一事進(jìn)行了報(bào)道，并開通了互動(dòng)話題，邀請市民參與討論。當(dāng)日，便有不少市民對三輪車的管理提出了自己的看法和建議。同時(shí)，記者從章貢區(qū)工商局獲悉，在加強(qiáng)源頭管理方面，章貢區(qū)有五家商店獲準(zhǔn)銷售電動(dòng)三輪車。

　　在對三輪車如何進(jìn)行管理的討論中，有部分網(wǎng)友談到，可以參考廣東、安徽等地區(qū)的做法，對電動(dòng)三輪車進(jìn)行取締。網(wǎng)友“寸草心”說，一個(gè)城市的發(fā)展提升到一定的時(shí)候，必然要采取類似“限摩”的政策，控制電動(dòng)三輪車上路，或者對電動(dòng)三輪車進(jìn)行取締。例如，在取締過程中可以通過對電動(dòng)三輪車的車主發(fā)放補(bǔ)助等人性化的方法去解決這一問題，避免起到相反的作用。在討論中，也有網(wǎng)友和市民并不認(rèn)同取締電動(dòng)三輪車的做法，他們認(rèn)為，完全取締電動(dòng)三輪車無法從根本上解決問題，甚至?xí)斐筛蟮慕煌〒矶?，因?yàn)殡妱?dòng)三輪車的“替代品”同樣會(huì)產(chǎn)生交通負(fù)擔(dān)。

　　不少網(wǎng)友提出，可以分時(shí)段分區(qū)域?qū)﹄妱?dòng)三輪車進(jìn)行管理。網(wǎng)友“夢云”說道，可以在上下班的高峰期、學(xué)生上學(xué)放學(xué)的高峰期限制電動(dòng)三輪車出行，避免交通擁堵。同時(shí)，也應(yīng)對電動(dòng)三輪車進(jìn)行區(qū)域管理，嚴(yán)格將其行駛范圍控制在市場周邊，禁止駛?cè)氤菂^(qū)和主要干道。也有市民提出，工商部門要在源頭上加強(qiáng)對電動(dòng)三輪車在城區(qū)的銷售和管理，不再增加新的電動(dòng)三輪車銷售商店，并限制其銷售的數(shù)量。

　　對此，記者來到章貢區(qū)工商局市管科。對于電動(dòng)三輪車的管理，該科負(fù)責(zé)人介紹說，工商部門已經(jīng)在市場準(zhǔn)入方面對電動(dòng)三輪車進(jìn)行了監(jiān)管，杜絕不合格的三輪車進(jìn)入市場。但到目前為止，他們還沒有看到有任何相關(guān)規(guī)定要求電動(dòng)三輪車不允許進(jìn)行銷售，所以只要商家取得了工商執(zhí)照，產(chǎn)品質(zhì)量合格，工商部門就無權(quán)限制其銷售行為。目前經(jīng)初步了解，中心城區(qū)有五家電動(dòng)三輪車經(jīng)銷商取得了工商執(zhí)照，獲準(zhǔn)銷售電動(dòng)三輪車。（記者廖祥云）