北京戈多科技CEO許曉輝

近日有媒體報道：民營快遞巨頭紛紛試水電子商務(wù)，其中圓通“全聯(lián)網(wǎng)”最快將在9月上線，申通的電子商城最快將在10月全新 “出爐”?？爝f行業(yè)這一舉動令很多人不安，而圈內(nèi)朋友則對此一笑而過。

這讓我想起去年的一則消息：2010年8月10日，中國郵政聯(lián)手TOM集團推出“郵樂網(wǎng)”。從某種意義上講，中國郵政才是中國最大的快遞公司，能夠覆蓋全中國任何一個村莊和角落。查看了郵樂網(wǎng)的alexa數(shù)據(jù)，你會發(fā)現(xiàn)：這家做了9個月的網(wǎng)站，其中國區(qū)排名15826，而上線不到一個月的服飾B2C初刻網(wǎng)則排名1279。由此可見郵樂網(wǎng)業(yè)績?nèi)绾瘟钊藢擂巍?/p>

B2C畢竟不等同于物流，除此之外還有產(chǎn)品、技術(shù)、推廣等諸多環(huán)節(jié)，民營快遞在物流領(lǐng)域的優(yōu)勢并不能完全左右未來。就像傳統(tǒng)服裝企業(yè)在B2C領(lǐng)域的缺席，也說明B2C玩的是全面打法，是互聯(lián)網(wǎng)模式，某一方面的領(lǐng)先并不能代表全部。

民營快遞做電商的同時，依然不敢放棄對B2C行業(yè)其他客戶服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)——客戶基礎(chǔ)才是他們的立身之本，一個服務(wù)不好客戶的體系不會贏得消費者對它的信賴。而即使自己旗下快遞公司試圖為自己項目提高服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，也會面臨成本問題。何況，像凡客、京東這樣的大B2C都在紛紛建立自己的物流體系，并不完全依賴于民營快遞。因此，即便民營快遞發(fā)力電商，也不會對其他B2C造成多大影響，更談不上兩者“反目”這樣的說法。

并不是說民營快遞做電商就完全沒有機會，如果能有合適的團隊、激勵機制及項目定位，仍然是有機會在某個細(xì)分市場做出成績的。做渠道型電商比做品牌型電商，民營快遞更能發(fā)揮其優(yōu)勢，快速出擊，憑借快遞速度和服務(wù)這一重要指標(biāo)分一杯羹尚有可能。

總體而言，我同意星辰急便等快遞公司在回答記者時所說的“術(shù)業(yè)有專攻”。無論在管理水平、信息化程度、互聯(lián)網(wǎng)審美意識、是否放權(quán)給管理層、是否有具誘惑力的股權(quán)激勵制度等諸多方面，民營快遞都要面臨糾結(jié)與挑戰(zhàn)，要想玩轉(zhuǎn)B2C，很難。B2C同行并不需要做什么應(yīng)對，市場的百花齊放本是好事。

許曉輝，出生于河北，北大中文系碩士畢業(yè)；曾在雅虎中國、金山軟件、凡客誠品擔(dān)任項目經(jīng)理、市場總監(jiān)、助理總裁等職；目前創(chuàng)立北京戈多科技有限公司并擔(dān)任CEO，在服裝B2C領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)。