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薩博閃電牽手中國最大汽車經(jīng)銷商龐大汽車

來源:21世紀(jì)經(jīng)濟報道

發(fā)布時間:2011年05月17日

薩博閃電牽手中國龐大,出乎很多人的意料。

5月16日晚10點,龐大汽貿(mào)集團股份有限公司(601258)發(fā)布公告,稱與薩博汽車(SAAB)和其母公司荷蘭世爵(SPYKER)簽署了《諒解備忘錄》,就在中國設(shè)立合資公司以及對世爵進行投資事宜達(dá)成一致意向,并同時立即簽署了《汽車銷售協(xié)議》。

“龐大與世爵簽署的只是諒解備忘錄,不具有法律效力,用一個比喻來說,就是男女雙方剛剛見面,能否走入婚姻殿堂還有很多不確定因素。”當(dāng)晚八點,龐大汽車不愿透露姓名的內(nèi)部人士在接受本報記者采訪時表示。

上述人士進一步表示,其中的關(guān)鍵因素就是中國政府的審批,以及雙方對于各自公司情況的認(rèn)可。“好像兩個人剛剛約會,未來還取決于雙方家長的同意,以及雙方的性格條件等方面是否合適。”

龐大方面的公告顯示,龐大和薩博擬在中國境內(nèi)設(shè)立一家中外合資經(jīng)營企業(yè)(“合資銷售公司”)銷售薩博品牌和合資制造公司生產(chǎn)的自主品牌汽車,龐大和薩博將分別持有合資銷售公司50%的股權(quán)。

與此同時,薩博擬在中國境內(nèi)設(shè)立一家中外合資經(jīng)營企業(yè)(“合資制造公司”)生產(chǎn)薩博品牌汽車及自主品牌汽車,薩博將持有合資制造公司不超過50%(含50%)的股權(quán),公司和第三方將合計持有合資制造公司50%或以上的股權(quán)。

薩博“新緋聞”: 龐大汽貿(mào)現(xiàn)身

在取得有關(guān)政府主管部門批準(zhǔn)和相關(guān)機構(gòu)同意的前提下,公司擬以總價款6500萬歐元認(rèn)購世爵約24%的股份,參股世爵。

龐大與世爵同時簽訂的《汽車銷售協(xié)議》包括,龐大擬向薩博購買總價值為4,500萬歐元的薩博品牌汽車,相關(guān)價款分兩筆支付,第一筆支付3000萬歐元,第二筆支付1500萬歐元。

作為首家在A股上市的汽車經(jīng)銷商集團,龐大汽車與薩博簽訂的諒解備忘錄一旦板上釘釘,無疑將開辟中國汽車流通領(lǐng)域參股外國整車企業(yè)的先河。

值得注意的是,諒解備忘錄中涉及的與龐大共同持股50%的國內(nèi)整車企業(yè)并沒有具體指出。

對此,龐大內(nèi)部人士表示,目前這個整車企業(yè)并不存在,而是“虛位以待”。

但是,有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,龐大之所以“閃戀”薩博是與之關(guān)系頗為密切的北京汽車在其中“穿針引線”,北汽很有可能就是備忘錄中所指的“國內(nèi)整車企業(yè)”。

對于龐大為何如此快速地與世爵達(dá)成共識,該人士表示,龐大是在華泰與世爵終止協(xié)議之后進行接觸的,之所以如此快速地達(dá)成共識,是因為雙方達(dá)成意向的動力非常強烈。

一方面,世爵資金的匱乏有目共睹,另一方面,作為一家汽車經(jīng)銷商集團,龐大非??粗厮_博在中國的總代理權(quán)。

“作為汽車經(jīng)銷商集團,龐大更為看重的是薩博汽車在中國的代理權(quán),目前,薩博在中國國的代理權(quán)并不確定。”龐大內(nèi)部人士表示。

被問及世爵此前與青年汽車簽署的諒解備忘錄是否會與龐大的諒解備忘錄發(fā)生沖突的時候,該人士表示,因為諒解備忘錄是不具有法律約束力的文件,因此無所謂沖突不沖突。

作為國內(nèi)首家在A股上市的汽車經(jīng)銷商集團,龐大汽車4月28日正式登陸上海證劵交易所,籌集資金63億元。

龐大汽車是以汽車經(jīng)銷服務(wù)為主業(yè)的大型汽車營銷企業(yè),是中國市場上最大的汽車經(jīng)銷商集團,旗下的經(jīng)銷商數(shù)量超過了1000家。

來源:21世紀(jì)經(jīng)濟報道

責(zé)任編輯:佚名

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