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全國車商大鱷“江西戰(zhàn)略”提速

來源:大江網(wǎng)-江南都市報

發(fā)布時間:2011年05月19日

    寂靜如水,深不可測,卻暗流涌動。

  龐大汽車來了......

  綠地汽車來了......

  正通汽車來了......

  廣物汽貿(mào)也來了......

  省外不少汽車經(jīng)銷商巨頭的目光紛紛盯著江西這塊競爭還不充分的“處女地”,希望在江西不斷擴張自己的汽車版圖。江西土生土長的車商集團不斷受到全國車商大鱷的挑戰(zhàn)和沖擊,兩者的較量已經(jīng)開始,不可避免將改寫江西車市的格局。

  龐大汽車、綠地汽車正穩(wěn)步推進自己的汽車事業(yè),廣物汽貿(mào)則揮舞著資本的大棒,不斷上演“大魚吃小魚”的故事,正通汽車繼在江西建設“處女”店——南昌寶澤之后,再次砸下重金1.67億元全盤收購江西德奧奧迪4S店。

  且看,未來江西車市之江山,本土車商集團與全國車商巨頭誰主沉?。?/u>

  正通汽車1.67億元 重金收購江西德奧

  2010年江西豪華車市場增速達94%,高于全國平均增速,位居內(nèi)陸省份之首。

  現(xiàn)在看來,青島深藍集團旗下的江西德奧奧迪4S店“捂盤不售”是對的。

  想當初,有人出6000萬元,沒有賣成;后來深藍集團報價8000萬元,還是沒有成交。

  直到2011年4月25日。這一天,總部位于北京的中國正通汽車服務控股有限公司(簡稱:正通汽車)與青島深藍集團簽署協(xié)議,正通汽車出重金1.67億元,正式收編深藍集團旗下的江西德奧奧迪4S店,股權占比100%,至此,江西德奧正式成為正通汽車大家庭中的一員。

  江西德奧也戲曲性地與此前的競爭對手之一——南昌寶澤(寶馬專賣)成為一家人。

  鑒于江西德奧建設時間早,現(xiàn)在已經(jīng)有些老舊,據(jù)透露,正通汽車正籌備對江西德奧進行適當改造和奧迪標準城市展廳的建設。

  據(jù)悉,正通汽車去年底在香港成功掛牌上市,是中國內(nèi)地第二家上市的汽車經(jīng)銷商集團,也是國內(nèi)第二大寶馬經(jīng)銷商,現(xiàn)有10多家寶馬4S店。正通汽車在上海、北京、南昌、珠海等地布局,經(jīng)營著25家4S店。正通汽車還將進一步擴張,預計在2011年底將有48家4S店投入運營,為未來高速增長打下堅實基礎。

  廣物汽貿(mào)加快并購步伐

  繼在南昌成功控股盛田廣汽本田4S店、盛馳廣汽本田4S店,廣東物資集團汽車貿(mào)易有限公司(簡稱:廣物汽貿(mào))馬不停蹄地向地市擴展。廣物汽貿(mào)南昌大本營黃越華總經(jīng)理告訴記者,廣物汽貿(mào)把江西市場視為一個重要的區(qū)域市場,目前已經(jīng)收購的4S店有6家,除了南昌兩家之外,在九江、萍鄉(xiāng)、宜春和撫州還并購了廣本、廣豐、榮威等品牌。但廣物汽貿(mào)的擴張之路并不會就此停息,接下來還將有更多的品牌收歸其麾下。

  黃總還透露,作為華南乃至中國最大的汽車經(jīng)銷商集團之一,廣物汽貿(mào)成立于1986年,目前旗下4S店數(shù)量接近200家,今年公司也在開啟資本運作之路,尋求A股上市??梢灶A見,若干年后,我們在A股市場也許就能看到廣物汽貿(mào)的身影。

  經(jīng)過前幾年的透支性消費,今年車市開始回歸理性,盡管這樣的理性意味著低谷,很多經(jīng)銷商感嘆:又要做好過苦日子的準備了,慢慢熬吧。在不少合資品牌和自主品牌慢慢沉淪的時候,豪華車市場卻是“這邊風景獨好”。上海綠地汽車集團南昌事業(yè)部總經(jīng)理周忠偉表示,綠地汽車將繼續(xù)堅持穩(wěn)健發(fā)展的策略,不盲目擴張。在車市不好的時候,越是考驗經(jīng)銷商的管理水平和營銷能力。他說,練好“內(nèi)功”,做好管理是今后車商的生存之道。文/記者熊持成

  附2009年全國汽車經(jīng)銷商十強名單

  1、龐大汽貿(mào)集團股份有限公司

  2、廣匯汽車服務股份公司

  3、浙江物產(chǎn)元通機電(集團)有限公司

  4、利星行(北京)汽車有限公司

  5、廣東物資集團汽車貿(mào)易有限公司

  6、中國進口汽車貿(mào)易有限公司

  7、中升(大連)集團有限公司

  8、上海永達控股(集團)有限公司

  9、山東遠通汽車貿(mào)易集團

  10、深圳市中汽南方投資集團有限公司

來源:大江網(wǎng)-江南都市報

責任編輯:佚名

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