汽車經(jīng)銷商要不要打造自己的品牌,能不能打造出自己的品牌爭(zhēng)論了許久，對(duì)于汽車經(jīng)銷商而言，一定把品牌經(jīng)營(yíng)的理念放在第一位，結(jié)合汽車品牌打造出屬于自己的品牌！否則，賣再多的車,都是別人的輝煌！為何汽車經(jīng)銷商沒(méi)有成功的打造出自己的品牌來(lái)，主要是受限于兩個(gè)方面的問(wèn)題。一是自身的經(jīng)營(yíng)觀念，二是對(duì)自身的“產(chǎn)品”認(rèn)識(shí)。

　　提供服務(wù)不是賣車

　　汽車經(jīng)銷商要不要打造自己的品牌，能不能打造出自己的品牌爭(zhēng)論了許久。記者的看法是，對(duì)于汽車經(jīng)銷商而言，一定把品牌經(jīng)營(yíng)的理念放在第一位，結(jié)合汽車品牌打造出屬于自己的品牌！否則,賣再多的車，都是別人的輝煌！為何汽車經(jīng)銷商沒(méi)有成功的打造出自己的品牌來(lái)，主要是受限于兩個(gè)方面的問(wèn)題。一是自身的經(jīng)營(yíng)觀念，二是對(duì)自身的產(chǎn)品認(rèn)識(shí)。首先，品牌無(wú)關(guān)公司大小是大部分汽車經(jīng)銷商都缺乏品牌意識(shí)。要么認(rèn)為品牌是主機(jī)企業(yè)的事情，它們不需要耗費(fèi)大量的人力和財(cái)力和時(shí)間做一件費(fèi)力不討好的事情；要么是自已的短期經(jīng)營(yíng)性質(zhì)\(借助大市場(chǎng)環(huán)境撈一捅金或者變相投資\)，不需要考慮品牌這么長(zhǎng)遠(yuǎn)和高難度的問(wèn)題。上述兩點(diǎn)都制約了汽車經(jīng)銷商的品牌經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，也限制了經(jīng)銷商核心競(jìng)爭(zhēng)力的打造.沒(méi)有品牌經(jīng)營(yíng)意識(shí)就不可能打造出差異化，沒(méi)有差異化就不可能在同質(zhì)化的競(jìng)爭(zhēng)中獲得長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。所以,經(jīng)銷商的雙品牌經(jīng)營(yíng)問(wèn)題，先輸在了觀念和起跑點(diǎn)上。汽車經(jīng)銷商\(4S店\)與汽車企業(yè)不同，它們不是有形產(chǎn)品的制造者，而是無(wú)形服務(wù)的提供者！可以這樣說(shuō)，服務(wù)才是汽車經(jīng)銷商\(4S店\)唯一的核心競(jìng)爭(zhēng)力！在整個(gè)銷售和服務(wù)環(huán)節(jié)中，經(jīng)銷商\(4S店\)的產(chǎn)品就是服務(wù)，這與汽車企業(yè)輸出的汽車是兩個(gè)完全不同的產(chǎn)品。經(jīng)銷商更多把注意力放在賣有形汽車,而忽略了在有形汽車產(chǎn)品之上。

　　服務(wù)背后需要感情

　　無(wú)價(jià)的,只有理解并踐行在實(shí)際的銷售服務(wù)過(guò)程中，她們才會(huì)讓經(jīng)銷商的品牌鍍金而無(wú)價(jià)。強(qiáng)勢(shì)的汽車品牌確實(shí)讓經(jīng)銷商品牌的樹(shù)立難以找到好的切入點(diǎn)，只要清楚的分辨汽車企業(yè)和經(jīng)銷商兩個(gè)不同的產(chǎn)品概念，經(jīng)銷商就可以找到品牌建立的切入點(diǎn)。企業(yè)輸出的主體是汽車產(chǎn)品，而經(jīng)銷商輸出的是汽車主體之上的服務(wù)。雖然在整個(gè)銷售和服務(wù)環(huán)節(jié)中，汽車企業(yè)規(guī)定了詳細(xì)的流程和操作規(guī)范，可是這些落實(shí)在紙面上的東西基本上同質(zhì)化。在屬于自己更多可控的銷售和服務(wù)環(huán)節(jié)中,經(jīng)銷商一定要更多的可為的空間，只要經(jīng)銷商們?nèi)ニ妓?。（?本報(bào)記者甘雯）