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“釣魚(yú)臺(tái)7號(hào)”的橫空出世將天價(jià)豪宅這一話題推升至輿論的風(fēng)口浪尖?！睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者在連日的調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，不僅是住宅的定價(jià)相當(dāng)豪氣，連車位的價(jià)格都令人咋舌。

昨日（6月8日），記者以購(gòu)房者身份致電位于北京王府井附近的“霞公府”，該項(xiàng)目銷售人員告訴記者，項(xiàng)目均價(jià)為10.6萬(wàn)元/平方米，車位售價(jià)在50萬(wàn)~80萬(wàn)/個(gè)。

最高報(bào)價(jià)80萬(wàn)，在很多城市意味著一套房子的價(jià)格，即便是在北京，也可以買上一套小戶型，而在部分豪宅項(xiàng)目卻僅僅只是一個(gè)車位的價(jià)格。如此高價(jià)不免讓人質(zhì)疑，車位定價(jià)是否也存在暴利？

車位價(jià)格“水漲船高”

2010年8月14日，位于北京市中心區(qū)域的“霞公府”以108192元/平方米的擬售均價(jià)刷新了當(dāng)時(shí)北京市豪宅的最高售價(jià)。據(jù)此前的報(bào)道，該項(xiàng)目于2005年拿地，當(dāng)時(shí)地塊規(guī)劃建筑面積為26萬(wàn)平方米，土地成交價(jià)為58030萬(wàn)元，樓面地價(jià)僅為2232元/平方米。而以目前超過(guò)10萬(wàn)元的均價(jià)相比，售價(jià)已經(jīng)達(dá)到地價(jià)的約40倍。

但在醞釀了近5年之后，霞公府的簽約量依然不到25%，由此不難看出，豪宅項(xiàng)目相比普通住宅來(lái)說(shuō)，消化的時(shí)間更為漫長(zhǎng)。但也正是因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間的積淀，為這些豪宅不斷增添了價(jià)格“砝碼”。

昨日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者在查詢了北京市房地產(chǎn)交易管理網(wǎng)后了解到，該項(xiàng)目公寓（住宅）批準(zhǔn)銷售套數(shù)為74套，批準(zhǔn)銷售面積為34689.66平方米，已簽約套數(shù)為18套，成交均價(jià)為98230元/平方米。

而在該項(xiàng)目所公示的樓盤表中，除了74套住宅以外，還有54385.87平方米的地下面積，批準(zhǔn)銷售套數(shù)為1046套，在地下樓盤表中則顯示擬售參考均價(jià) （由開(kāi)發(fā)企業(yè)提供）：車位為7507.28元/平方米。記者分別點(diǎn)開(kāi)地下一至四層的多個(gè)房屋資料，均顯示用途為車位，建筑面積為52.02平方米，套內(nèi)面積為13.5平方米。如果按照這一數(shù)據(jù)計(jì)算，該車位的總價(jià)約在39萬(wàn)元。

針對(duì)網(wǎng)站上公示擬銷售均價(jià)與售樓人員報(bào)價(jià)的出入，北京一在售高檔住宅營(yíng)銷總監(jiān)告訴 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，不排除銷售人員在報(bào)價(jià)方面有虛高的嫌疑，或者是在最終成交時(shí)價(jià)格會(huì)有所優(yōu)惠，但據(jù)介紹，“一房一價(jià)”政策實(shí)施以來(lái)，在北京市房地產(chǎn)交易管理網(wǎng)站上所報(bào)出的價(jià)格，不論是商業(yè)、住宅或車位都為最高限價(jià)，在實(shí)際銷售中不能高于這一價(jià)格。

公開(kāi)信息顯示，霞公府分別由商業(yè)、酒店和服務(wù)式公寓、會(huì)議中心、高檔公寓組成，而高檔公寓這一塊共設(shè)有189個(gè)專用車位。相比住宅房源來(lái)說(shuō)，車位配比較為充分。“因?yàn)橘?gòu)買人群的特殊，高檔住宅在車位配比上一般也高于普通住宅，價(jià)格相對(duì)也較高。”上述業(yè)內(nèi)人士告訴記者。

隨后，記者致電該項(xiàng)目開(kāi)發(fā)企業(yè)北京紫金世紀(jì)置業(yè)有限責(zé)任公司，但工作人員告訴記者，了解情況的負(fù)責(zé)人已出差，不方便接受采訪。

車位銷售也存暴利？

因?yàn)槭呛勒?，車位也變得更加值錢？針對(duì)高達(dá)50萬(wàn)元甚至80萬(wàn)元的車位價(jià)格，北京聯(lián)達(dá)四方房地產(chǎn)經(jīng)紀(jì)有限公司總經(jīng)理?xiàng)钌黉h在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)，直言“太離譜”。

楊少鋒告訴記者，一般住宅在銷售車位時(shí)，都是以成本價(jià)銷售，因?yàn)檐囄皇褂玫氖堑叵驴臻g，沒(méi)有產(chǎn)權(quán)，只有使用權(quán)，而地下車位的建安成本，每平方米不會(huì)超過(guò)4000元。

“現(xiàn)在北京在售的很多項(xiàng)目，車位售價(jià)在20萬(wàn)左右的已經(jīng)算得上較高，因?yàn)椴煌谧≌艿窖b修、朝向、戶型等因素影響，車位純粹就是地下空間的使用，幾十萬(wàn)一個(gè)車位的收費(fèi)完全就是暴利。”楊少鋒對(duì)此表示。

而上述高檔住宅營(yíng)銷總監(jiān)對(duì)于這一價(jià)位也表示，已高出目前市場(chǎng)的主流價(jià)格。“雖然說(shuō)根據(jù)地段的不同，車位價(jià)格也會(huì)有所不同，但北京市面上在售的高檔住宅車位價(jià)格基本在30萬(wàn)元左右。上述樓盤可能是希望通過(guò)高定價(jià)來(lái)提升項(xiàng)目形象。”

該人士向記者介紹，由于受到停車費(fèi)上漲的影響，目前北京中心城區(qū)部分住宅的車位售價(jià)的確有所攀升，而這些均價(jià)在5萬(wàn)以上的高端項(xiàng)目，車位價(jià)格除了要和項(xiàng)目售價(jià)匹配之外，車位配比和租售比都會(huì)影響到其售價(jià)。

在采訪中，北京一均價(jià)為8萬(wàn)元的在售項(xiàng)目開(kāi)發(fā)商告訴記者，如此高價(jià)的停車位并非難以接受。“這樣的項(xiàng)目其實(shí)就是在賣 ‘價(jià)值感’，很難通過(guò)成本和價(jià)格的對(duì)比來(lái)判斷其是否合理，高價(jià)車位和高價(jià)住宅都一樣，只要有人買，就證明了其價(jià)格的‘合理性’。”

每日經(jīng)濟(jì)新聞 尚希