“4萬元，我們幫你做資料去搖號，成功率70%左右，沒搖中全部退款。”在北京市搖號購車的嚴政下，有4S店為車牌各顯神通。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，即便是外地戶口，不符合連續(xù)繳納5年社保和個稅的不具備搖號資格者，也有店家能夠幫他們“搞掂”車牌，“我們后面有人”，他們的回答頗為神秘。

店家4萬元幫忙搖中車牌

“買車可以幫我上牌么？”日前，記者撥通了位于北京市望京的一家汽車4S店銷售人員電話,并說明自己是外地戶口，不具備搖號資格。

對方回答可以辦，但得花4萬塊錢。“我們幫你去參加搖號，這個辦法不能保證一定能拿到號，我們上次辦了10個，有7個搖到號了。剩下3個也讓我們繼續(xù)辦，說辦好了通知他們。當(dāng)然，如果沒辦成，錢如數(shù)奉還，要提前簽好協(xié)議。”

“怎么幫我搖號，之前那10位是本地戶口還是外地的？”記者問。

“都是外地戶口，我們會找人幫你做好假資料，包括5年的納稅和社保證明等，如果沒搖上號，做假資料的錢不收，你可以放心。”

“具備資格了就一定能搖中？可靠嗎？”記者問。

“不能保證行，不過我們后面有人才可以操作，現(xiàn)在都靠人。大多數(shù)4S店都辦不了，我們也是有關(guān)系才能偷偷地辦。”對方說。

隨后，記者又致電位于豐臺和通州的幾家4S店，他們表示如果不具備搖號資格，沒辦法幫忙去搖中號碼，花錢也不行。

福音:買新能源車無需搖號？

搖號，搖號，北京限購已成為準有車一族的門檻。

日前，由北京市科委、財政局牽頭編制的《北京市私人購買新能源汽車補貼試點方案》已于近日通過財政部、科技部、工信部、發(fā)改委等四部委審批，最快將于本月底前正式出臺。方案中明確，自今年下半年起，在北京私人購買新能源汽車可直接上牌，無需參加小客車指標申請搖號。

消息一出，許多人頗為興奮。在外企上班的小謝說，他是外地戶口，“能有一部屬于自己的車在北京開著，我就滿足啦。”

有網(wǎng)友對方案表示不滿，網(wǎng)友“瘋子nooby”說，“當(dāng)時出臺搖號政策不就是為了控制汽車數(shù)量嗎？現(xiàn)在買新能源車就能上牌，這不是和初衷背道而馳嗎？”

網(wǎng)友:渴望棄號者良性退出

張霞大學(xué)畢業(yè)后進入某國企工作，戶口也隨之遷到了北京。“之前聽說很難搖到，我想不如去試一試，沒想到就搖中了。”張霞說，原本沒打算買車的，但為了不浪費車牌號，她準備去學(xué)車。

7月17日，北京市最早一批個人預(yù)訂備案車登記注冊將到期；7月26日，首批搖號中簽的購車指標時效也將到期。

之前，北京有關(guān)部門對中簽后不買車該采取什么措施公開征求意見，目前正在對這些意見進行匯總分析。對于“中簽后不買車”的行為，正在研究相應(yīng)的管理措施。

一些網(wǎng)站論壇及微博的網(wǎng)友認為，關(guān)鍵不在于懲罰而在于良性的退出機制，對所有棄號者采取“一刀切”式的懲罰措施不太合理。

背景:搖號10.56萬個購車指標

今年開始，北京開始實行搖號購車政策，想要買車的市民必須具備搖號資格，然后參與每月一次的搖號，搖中車牌號者才可以買車上牌。有關(guān)人員認為，在北京交通擁堵嚴重的背景下，這一新政對于緩解北京交通擁堵狀況有明顯的積極作用。

今年1月26日，北京首輪機動車購車搖號開始實施，根據(jù)規(guī)定，每月個人搖號指標為1.76萬輛，沒中者累計到下一個月。根據(jù)北京市小客車指標調(diào)控管理辦公室公布的第6期購車搖號的申請情況，截至6月份，累計收到個人小客車配置指標申請近60萬個，6月份的中簽率約為1：33.6，再創(chuàng)新低。日前，第六期1.76萬個搖號結(jié)果公布，至此，今年已經(jīng)產(chǎn)生了10.56萬個個人指標。